两员一监督
1. 两站两员指什么
“两站”：乡镇成立了道路交通安全工作联席会议并设立交通管理站；重要路段、关口设立交通安全劝导站。
“两员”：建立乡镇专职交通安全员；行政村聘用交通安全协管员。
主要的职责是进行劝导交通违法行为、开展交通安全宣传，整体的提升村民的交通安全意识，也要采集交通安全基础信息、排查道路安全隐患、协助交通事故处理等。而“两站两员”一般会优先选择当地人，因为对于路线，对于地域都会更加熟悉，处理起来也会更加迅速，其次当地人说当地话，村民也能更加容易接受讯息。
为什么要启动“两站两员”建设？
1、进一步减少道路隐患，在实践中可以找出事故多发地段，能够及时排查各村辖区重点路段、事故路段隐患情况，报备作出修整，减少事故发生，保障好农村交通安全管理第一道防线。
2、提高农村交通安全意识，从根本上遏制住危险的发生。
3、同时也极大地缓解了因为警力不足而带来的处警压力。
2. 两员两监督一巡查是什么意思
县级监督本地抄区城镇乡镇各单位。市级只能监督本地区所有单位。省级只能监督本省各级单位。中央或者委派地方监督机构给以视察全国各级机构。
“两站两员”的建立，通过路面巡查、道路隐患排查、交通违法行为的精确查处、制止和劝导，构建起了全覆盖的道路交通安全防控网络。对一时不能整改治理到位的，充分发挥“两站两员”的积极作用，专人严看严守、强化了巡逻管控频次密度、远程监控等有效防范措施，严防道路交通事故发生。
(2)两员一监督扩展阅读
试点地区的国家监察机关依据全国人大授权采取的措施，目前非试点地区尚不可用。
对于留置的实施程序，参照“双规”的规定，第一，要求对重处分的人才“双规”，
第二，一般对涉嫌违法犯罪的人员才动用“双规”，
第三对有可能出现泄露案情、串供、逃跑等意外情况的人采取“双规”
而“对留置之所以没有做出具体规定，是因为它目前还是三个省试点采用的措施，将总结吸取‘双规’的经验教训，结合现实的反腐斗争的实际情况加以扬弃。”
3. 内审员与监督员可以是同一个人吗
这个并没有相关规定说不允许是同一人，内审员与质量监督员的区别主要版有以下两点：
权1、岗位性质不一样：内审员一般为取得内审员资格证书的员工兼职，质量监督员为专职岗位，一般从经验丰富的质检员或工艺技术员中选拔产生。
2、工作范围不一样：内审员定期（一般每年一次，每次3-5天）参与企业质量管理体系内部审核，质量监督员主要是日常监督产品质量判断是否符合技术标准、生产工艺纪律是否得到有效执行等。
3、职业发展方向有差异：内审员的职业发展方向为：内审组长、外审员、管理者代表；质量监督员的职业发展方向为：质量管理员、质量技术员、质量主管、技术主管等。
4. 什么是院感两岗两监督
院科两级管理就是院方为了加强部门管理，参与部分部门工作管理的管理模式。
5. 什么叫两公开一监督
“四议两公开一监督”工作法，是指所有村级重大事项都必须在村党组织领导下，按照“版四议”、权“两公开”、“一监督”的程序和要求决策实施。“四议”，即党组织会提议、“两委”会商议、党员大会审议、村民代表会议或村民会议决议；“两公开”，即决议公开、实施结果公开；“一监督”，即对村级重大事项的决议和决议的实施进行全过程监督。
6. 内审员与质量监督员有什么区别
内审员与质量监督员的区别主要有以下两点：
1、岗位性质不一样：内审员版一般为取得内审权员资格证书的员工兼职，质量监督员为专职岗位，一般从经验丰富的质检员或工艺技术员中选拔产生。
2、工作范围不一样：内审员定期（一般每年一次，每次3-5天）参与企业质量管理体系内部审核，质量监督员主要是日常监督产品质量判断是否符合技术标准、生产工艺纪律是否得到有效执行等。
3、职业发展方向有差异：内审员的职业发展方向为：内审组长、外审员、管理者代表；质量监督员的职业发展方向为：质量管理员、质量技术员、质量主管、技术主管等。
7. 二级督察是什么概念
二级督察准确来说应叫二级关务督察。；相当于正处级或副局级干部。依据：
第七条 海关关衔设下列五等十三级：
(一)海关总监、海关副总监；
(二)关务监督：一级、二级、三级；
(三)关务督察：一级、二级、三级；
(四)关务督办：一级、二级、三级；
(五)关 务 员：一级、二级。
第八条 海关工作人员实行下列职务等级编制关衔：
(一)署级正职：海关总监；
(二)署级副职：海关副总监；
(三)局级正职：一级关务监督至二级关务监督；
（四)局级副职：二级关务监督至三级关务监督；
(五)处级正职：三级关务监督至二级关务督察；
(六)处级副职：一级关务督察至三级关务督察；
(七)科级正职：二级关务督察至二级关务督办；
(八)科级副职：三级关务督察至三级关务督办；
(九)科 员 职：一级关务督办至一级关务员；
(十)办事员职：二级关务督办至二级关务员。
8. 质量监督员的要求及职责是什么呀
质量员岗位职责： 在建筑与市政工程施工现场，从事施工质量策划、过程控制、检查、监督、验收等工作的专业人员。
（1）参与进行施工质量策划。
（2）参与制定质量管理制度。
（3）参与材料、设备的采购。
（4）负责核查进场材料、设备的质量保证资料，监督进场材料的抽样复验。
（5）负责监督、跟踪施工试验，负责计量器具的符合性审查。
（6）参与施工图会审和施工方案审查。
（7）参与制定工序质量控制措施。
（8）负责工序质量检查和关键工序、特殊工序的旁站检查，参与交接检验、隐蔽验收、技术复核。
（9）负责检验批和分项工程的质量验收、评定，参与分部工程和单位工程的质量验收、评定。
（10）参与制定质量通病预防和纠正措施。
（11）负责监督质量缺陷的处理。
（12）参与质量事故的调查、分析和处理。
（13）负责质量检查的记录，编制质量资料。
（14）负责汇总、整理、移交质量资料。
(8)两员一监督扩展阅读：
质量监督特点
1.质量监督是一种质量分析和评价活动。监督的对象是产品、服务、质量体系、生产条件、有关的质量文件和记录等。
2.质量监督的依据是各种质量法规和产品技术标准。
3.质量监督的范围包括从生产、运输、贮存到销售流通的整个过程。
4.质量监督的目的是保护消费者、社会和国家的利益不受侵害，维护正常的社会经济秩序，促进市场经济的发展。
质量监督人员质量监督员的条件
(1)坚持原则，作风正派。
(2)熟悉商检政策和专业检验技术，了解加工生产工艺和质量管理工作。
(3)从事商检工作3年以上的工程师或相当于工程师的专业检验技术人员。
(4)与驻在企业各级领导无直系亲属关系。
质量监督员的主要职责任务
(1)执行党和国家关于"质量第一"的方针、政策和出口商品检验及质量监督的有关法规和规定。
(2)监督企业严格执行质量管理和检验制度。
(3)监督企业建立和健全保证产品质量的生产和检测条件。
(4)监督企业对生产出口商品使用的料、件和成品的检验工作，可随时进行抽查或复验。
(一)组织机构及各项制度的建立
1、 建立健全质量保证体系及质量管理组织机构
2、 健全质量检查制度，实现施工全过程的质量控制。完善各项管理制度，实行质量一票否决权，各分项工程确定“先导段”标准化和规范化，把住原材料进厂关，杜绝不合格材料进厂，达到科学管理，严格检查精心施工，强化监督程序化施工。
3、 建立以下制度
（1） 材料进场检验制度
严格把住材料质量关，坚持先检验、后进场、先试验、后使用，对质量和性能不符合要求的原料一律杜绝进场。
（2） 技术交底制度
a.由经理部项目总工向工程技术主任交底，并审批工程技术部上报的施工组织设计。
b.由工程技术部向质检部交底，进行设计文件，工序施工程序，施工要点，安全技术措施等交底，并做好会议记录，存入档案。
c.工程技术部向班组负责人及技术骨干交底。
（3） 工艺检查制度
工程技术部向施工班组进行施工方案及工艺流程、操作方法、技术要点、保证措施进行交底后，由质检员、测量员进行工序检查，并向经理部质检组汇报工艺情况，填好原始记录并上报监理签字，实现工序过程质量控制。
（4） 质量检测制度
对已完成或正在施工的项目及时检查中线高程及结构尺寸或现场试验，并将结果送监理批准。
（5） 工序交接制度
一道工序结束后，由本道工序负责人填写自检结果，质检员检查核实后上报监理，监理认可后方可进入下道工序施工。
（6） 实行质量两联单制度
a. 材料进场通知单：主体工程材料进场前，由质检员、监理及试验检测人员到料场进行试验检测，认为合格后，由质检员将结果报给监理审批后，下发材料进场通知单，材料方可进场。
b. 浇筑通知单：模板与钢筋安装结束后，填工序交接记录，质检员及监理验收后下发砼浇筑通知单。
4、 建立奖罚制度确定各级质量责任者，实行责权利挂钩。
5、 成立质量领导小组。
（二）关键部位质量保证措施
根据公路工程施工经验和特点，在严格执行以上质量措施的同时，着重对以下几个质量控制点进行控制：
1、 压实保证措施：
（1） 严格控制碾压厚度、含水量及遍数，并及时跟踪检测。
（2） 对压实机械操作人员进行岗前培训，严格按压实机具的操作规程进行压实，杜绝违章作业。
（3） 关键工序采取重型压实机具压实，以保证压实质量。
2、 防止涵头跳车的保证措施：
（1） 加强地基处理，克服地基沉降
a. 对地质状况不良地段进行换填，换填采用天然砂砾等渗水性好的材料。
b. 加强填前碾压，保证桥、涵头填前碾压达到规定的压实度。在填前采用18GD重型压路机进行碾压，以加大地基的密实度和填前沉降量。
（2） 加强桥、涵头填土的质量
a.对于桥头填土施工，要预留足够的作业面，以保证机械有足够的作业范围，以便发挥机械性能。
b.桥、涵头填土宜选择天然砂砾等透水性较好的材料，强度高、易压实，水稳定性好，有利于稳定和减少沉降。施工中，压路机无法到达的部位，采用振动夯实机具分层夯实，使压实度均达到压实标准。
c.桥、涵两侧与顶部、锥坡构造物背后的填土应分层压实，每层松铺厚度不大于15cm，压实厚度不大于10cm，厚度保持均匀。
（3） 提高工前沉降量降低工后沉降量
a. 增加工前沉降的时间。尽早完成桥、涵头填土，开始工前沉降，在施工组织上做好安排，提早桥、涵开工，特别是桥头填土较高的桥梁的开工时间，延长工前沉降时间。
b. 加快工前沉降的速度。为加快工前沉降的速度，采用对桥头填土加载预压的方法，一般用推土的方法加载。
（4）桥、涵头回填时，应两侧同时水平分层，对称地填筑，夯（压）实。
3、 涵砼内在质量和外观几何尺寸的保证措施：
（1） 对涵洞施工中所需材料进行控制，每500m对碎石进行压碎值颗粒分析、针片状含量等综合测定，使其各项指标满足设计要求，方可入场，对中粗砂每500m进行颗粒分析、含泥量、有机质含量等测定，满足要求后方可入场，对水泥也要进行重新分析，所需钢筋要做弯拉和焊接头及焊接金属机械性能等试验，使各项指标满足要求。
（2） 按要求及时制作检验试块，以保证砼强度满足要求。
（3） 严格控制模板质量，使其在砼浇筑过程中不发生变形，及时严格检查支模质量，防止模板在砼浇筑时发生涨模及漏浆现象，从而影响涵洞的各部几何尺寸。
（4） 加强对砼浇筑过程的振捣，保证振捣时间，振捣到位，使砼外观光滑、密实，无蜂窝、麻面出现。
9. 内审员与质量监督员有什么区别
内审员与质量监督员的区别主要有以下两点：
1、岗位性质不一样：内审员一专般为取得内审员资格证书属的员工兼职，质量监督员为专职岗位，一般从经验丰富的质检员或工艺技术员中选拔产生。
2、工作范围不一样：内审员定期（一般每年一次，每次3-5天）参与企业质量管理体系内部审核，质量监督员主要是日常监督产品质量判断是否符合技术标准、生产工艺纪律是否得到有效执行等。
3、职业发展方向有差异：内审员的职业发展方向为：内审组长、外审员、管理者代表；质量监督员的职业发展方向为：质量管理员、质量技术员、质量主管、技术主管等。
10. 建筑工程监督员与工程监理员的区别，希望能够详细解答，急用
建筑工程监督员 ： 也有人简称‘质监员’，但叫‘质检员’就完全错了。他是建设内行政主管的派出机构中的一员容，不属公务员编制，有一定的行政权。他的职责是对在建工程的参建五方的质量行为的监督，工作侧重点在对承包方的质量行为和安全行为的督导、监察。
监理员： 是建设方委托的监理公司派驻施工现场的旁站监理人员，直接受命于专业监理工程师，间接接受项目总监理工程师领导。每天工作是对施工现场正在进行的施工的跟踪、见证、协调工程施工的进度、质量、安全控制，并做好旁站日记。