飞行品质监控工作管理规定
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从产品质量的形成来展开，强调产品质量是生产过程中随产品的形成而形成的。然后就可以针对质量形成的特点，谈谈如何针对性地对产品质量形成过程中各要素的控制。
3. 运营管理期末作业4000字。急求！
企业运营管理(Business Management)是对企业的生产经营活动进行组织、计划、指挥、监督和调节等一系列职能的总称。
企业运营管理 - 简介
企业运营管理制度是指企业在生产运作、财务会计、人力资源等各方面进行规范管理的规章准则。企业制度包括产权制度、运行制度和管理制度。其中，管理制度是企业进行基础管理不可替代的工具。制定管理制度的目的，是为了规范员工的行为，使企业内各项活动行之有效地进行，从而提高企业的经济效益，然而，随着社会环境的日新月异以及企业发展壮大，过于陈旧的“硬”制度已经不能适应现代企业的管理需求，越来越多的制度应逐渐“软”化，符合企业的变革与创新。
企业运营管理 - 基本含义
企业运营管理
什么是管理?这是每个初学管理的人首先遇到的问题。众所周知,管理有许多特殊的领域,例如行政管理、经济管理、企业运营管理,以及各种行业、部门和过程的管理。这些领域都有专门的学科进行研究,但是我们稍加分析就可以发现,这些专门的学科有许多共性的内容,如人、财、物的组织与计划问题,对人进行领导和激励的问题等等。一般地说,这些专门的学科都有管理这一含义。本书所要研究的正是这种一般意义的管理。遗憾的是,直到目前为止,管理一词还没有一个统一的为大多数人所接受的定义。原因很简单,不同的人在研究管理时的出发点不同,因此,他们对管理一词所下的定义也就不同。
强调工作任务的人认为：“管理就是由一个或多个人来协调其他人的活动,以便收到个人单独活动所不能收到的效果。”这种定义的出发点为:在社会中人们之所以形成各式各样的组织和集团,这是由于集体劳动所能取得的效果是个人劳动无法取得的,或者仅能在很小的规模上很长的时间内取得。美国的阿波罗登月计划曾经聚集了几万名科学家、几千家企业为其研究、设计和制造。这样巨大的项目所需要的知识是任何人都无法全面掌握的,更谈不上具体地实现这项计划。即使像建造住房这种相对来说比较简单的工作,单凭个人去做也仅能局限在一个很小的规模上,而且要花费相当长的时间才有可能完成。总之,组织活动扩大了人类的能力范围。然而,要真正收到这种集体劳动的效果,必须有个先决条件,即集体成员的活动必须协调一致。类似于物理学中布朗运动的活动方式,是无法收到这种效果的。为此,就需要一种专门的活动,这种活动就是管理。
强调管理者个人领导艺术的人认为：“管理就是领导。”该定义的出发点为:任何组织都有一定的结构,而在结构的各个关键点上是不同的职位,占据这些职位的是一些具有特殊才能或品质的人,这些人被称之为领导者。组织中的一切有目的的活动都是在不同层次的领导者的领导之下进行的,组织活动是否有效,取决于这些领导者个人领导活动的有效性。所以,他们认为管理就是领导。
强调决策作用的人认为：“管理就是决策。”狭义地说,决策就是做出决定的意思。广义地说,决策是一个过程,它包括收集各种必要的资料,提出两个或两个以上备选方案,对备选方案进行分析评价,找出最佳方案,以及跟踪检查。该定义的提出者强调:决策贯穿于管理的全过程和所有方面;组织是由一些决策者所构成的系统;任何工作都必须经过这一系列的决策才能完成。如果决策错误,执行得越好,所造成的危害就越大。因此,任何一项组织工作的成败归根结底取决于决策的好坏。所以,他们认为管理就是决策。
管理一词还有许多定义,这些定义都是从不同的角度提出来的,也仅仅反映了管理性质的某个侧面。为了对管理进行比较广泛的研究,而不局限于某个侧面,我们采用下面的定义： 管理是通过计划、组织、控制、激励和领导等环节来协调人力、物力和财力资源,以期更好地达成组织目标的过程。
企业运营管理 - 三层含义
企业运营管理
第一层含义说明了管理采用的措施是计划、组织、控制、激励和领导这五项基本活动。这五项活动又被称之为管理的五大基本职能。所谓职能是指人、事物或机构应有的作用。每个管理者工作时都是在执行这些职能的一个或几个。简言之,计划职能包括对将来趋势的预测,根据预测的结果建立目标,然后要制订各种方案、政策以及达到目标的具体步骤,以保证组织目标的实现。国民经济五年计划、企业的长期发展计划、以及各种作业计划都是计划的典型例子。组织职能一方面是指为了实施计划而建立起来的一种结构,该种结构在很大程度上决定着计划能否得以实现;另一方面是指为了实现计划目标进行的组织过程。比如,要根据某些原则进行分工与协作,要有适当的授权,要建立良好的沟通渠道等等。组织对完成计划任务具有保证作用。控制职能是与计划职能紧密相关的,它包括制定各种控制标准;检查工作是否按计划进行,是否符合既定的标准;若工作发生偏差要及时发出信号,然后分析偏差产生的原因,纠正偏差或制定新的计划,以确保实现组织目标。用发射的导弹飞行过程来解释控制职能是一个比较好的例子。导弹在瞄准飞机发射之后,由于飞机在不断运动,导弹的飞行方向与这个目标将出现偏差，这时导弹中的制导系统就会根据飞机尾部喷气口所发出的热源来调整导弹的飞行方向,直到击中目标。激励职能和领导职能主要涉及的是组织活动中人的问题:要研究人的需要、动机和行为;要对人进行指导、训练和激励,以调动他们的工作积极性；要解决下级之间的各种矛盾；要保证各单位、各部门之间信息渠道畅通无阻等等。
管理定义中的第二层含义是第一层含义的目的,即利用上述措施来协调人力、物力和财力方面的资源。所谓协调是指同步化与和谐化。一个组织要有成效,必须使组织中的各个部门、各个单位,直到各个人的活动同步与和谐;组织中人力、物力和财力的配备也同样要同步、和谐。只有这样才能均衡地达到多元的组织目标。一个以汽车为其主要产品并且管理良好的企业,它在人力、备、厂房和资金方面都有一个适当的比例,每个部门、每个单位,以至每个人什么时间做什么,何时完成,送到什么地点,都将有严格的规定,这样才能保证用较低的成本,生产出高质量的汽车。这就如同一支配合良好的乐队,尽管大家各奏各的音调,配合起来则是一首美妙的交响曲。
管理定义中的第三层含义又是第二层含义的目的。协调人力、物力和财力资源是为使整个组织活动更加富有成效,这也是管理活动的根本目的。
企业运营管理 - 企业运营管理概念
企业运营管理的内容包括了企业发展过程的全部工作内容：
1、按照管理对象划分包括：人力资源、项目、资金、技术、市场、信息、设备与工艺、作业与流程、文化制度与机制、经营环境等。
2、按照成长过程和流程划分包括：项目调研--项目设计--项目建设--项目投产--项目运营--项目更新——项目二次运营——三次更新等周而复始的多个循环。
3、按照职能或者业务功能划分包括：计划管理、生产管理、采购管理、销售管理、质量管理、仓库管理、财务管理、项目管理、人力资源管理、统计管理、信息管理等。
4、按照层次上下划分为：经营层面、业务层面、决策层面、执行层面、职工层面等。
5、按照资源要素划分为：人力资源、物料资源、技术资源、资金、市场与客户、政策与政府资源等。
企业运营管理 - 企业运营管理的演变
企业运营管理的演变是指企业在发展过程中的管理方法和手段的变化必经的过程，通常演变由三个阶段构成，经验管理阶段、科学管理阶段）、文化管理阶段。
企业运营管理 - 不同阶段的详细介绍
经验管理阶段：企业规模比较小，员工在企业运营管理者的视野监视之内，所以企业运营管理靠人治就能够实现。所以在经验管理阶段，对员工的管理前提是经济人假设, 认为人性本恶，天生懒惰，不喜欢承担责任，被动，所以有这种看法的管理者采用的激励方式是以外激为主，激励方式是胡罗卜加大棒，对员工的控制也是外部控制，主要是控制人的行为。
科学管理阶段：企业规模比较大，靠人治则鞭长莫及，所以要把人治变为法治，但是对人性的认识还是以经济人假设为前提，靠规章制度来管理企业。其对员工的激励和控制还是外部的，通过惩罚与奖励来是员工工作，员工因为期望得到奖赏或害怕惩罚而工作，员工按企业的规章制度去行事，在管理者的指挥下行动, 管理的内容是管理员工的行为。
文化管理阶段：企业的边界模糊，管理的前提是社会人假设，认为人性本善，人是有感情的，喜欢接受挑战，愿意发挥主观能动性，积极向上。这时企业要建立效应的以人为本的文化，通过人本管理来实现企业的目标。
文化管理阶段时并不是没有经验管理和科学管理，科学管理是实现文化管理的基础，经验仍然是必要的，文化如同软件，制度如同硬件，二者是互补的。只是由于到了知识经济时期，人更加重视实现个人价值的实现，所以，对人性的尊重显得尤为重要，因此企业运营管理要以人为本。
企业运营管理 - 企业运营管理软件
定义企业运营管理软件，是指能够体现企业运营管理的大部分职能（包括决策、计划、组织、领导、监控、分析等等），能够提供实时、相关、准确、完整的数据，为管理者提供决策依据的一种软件。以模块划分，企业运营管理软件可分为财务管理、生产制造管理、进销存管理、资产管理、成本管理、设备管理、质量管理、分销资源计划管理、人力资源管理（HR）、供应链管理（SCM）、客户关系管理（CRM）等。企业运营管理软件是一套软件，但它不单单是软件，更是管理思想和管理经验的具体化、逻辑化，是管理行为的落地，因为企业运营管理软件设计开发的过程，就是研究这个行业中最先进的管理模式和流程 企业运营管理能力三角架 甚至更多被多数企业证明了行之有效的管理规律，这些管理经验已经内涵在管理软件的思想、流程、报表内容、统计分析项目、管理层级、信息决策中了。所以，最有效的企业运营管理软件是企业咨询顾问形式的企业运营管理软件，目前只有通用咨询提供此服务。
企业运营管理 - 主要的模块
供应链管理
供应链部分主要包括采购管理、销售管理、库存管理、品质管理，主要功能在于增加预测的准确性、减少库存,通过对动态安全库存量的分析，增强异常销售订单的处理能力，提高发货供货能力；减少工作流程周期，提高生产效率，降低供应链成本；通过采购供应商的评估管理，缩短采购提前期，减少总体采购成本，缩短生产周期，加快市场响应速度。
财务会计管理
财务会计主要包括总帐管理、财务报表、固定资产、应付管理、应收管理等模块。应付模块、应收模块、固定资产模块可进行独立操作，也可与总帐无缝集成，自动为总帐提供应付凭证、应收凭证。保障应付、应收财务数据的准确度。财务报表模块作为总帐管理模块的补充，通过报表格式设置，能自动生成管理者需要的财务报表。这些模块从不同角度，实现了从核算到报表分析的财务管理全过程。
生产制造管理
生产制造主要包括物料管理、物料需求、加工管理、托外管理、车间管理等模块。其目的在于全面增强面向订单生产的适应能力，提高计划前产能平衡的准确度，同时降低生产成本与生产管理的复杂度，提高工厂的制造柔性，加快生产周转速度，更好的适应市场敏捷性需求。
成本管理
成本管理提供标准成本、实际成本和当前成本等多套成本管理方案。该模块提供成本预测、成本核算、成本分析等功能。满足企业成本管理细化的要求，通过作业成本法的管理模式，满足企业会计核算的事前预测、事中控制、事后核算分析的需要。从而达到降低成本、提高效益的目的。
办公用品管理
办公用品管理模块提供办公用品的采购、库存、费用等管理功能，满足了企业日常办公用品管理的需求，帮助企业规范办公用品管理流程，达到降低办公费用、提高办公效益的目的。
人力资源管理
人力资源管理，是在经济学与人本思想指导下，通过招聘、甄选、培训、报酬等管理形式对组织内外相关人力资源进行有效运用，满足组织当前及未来发展的需要，保证组织目标实现与成员发展的最大化。就是预测组织人力资源需求并作出人力需求计划、招聘选择人员并进行有效组织、考核绩效支付报酬并进行有效激励、结合组织与个人需要进行有效开发以便实现最优组织绩效的全过程。
企业运营管理 - 产生与发展
企业运营管理
企业运营管理是社会化大生产发展的客观要求和必然产物，是由人们在从事交换过程中的共同劳动所引起的。在社会生产发展的一定阶段，一切规模较大的共同劳动，都或多或少地需要进行指挥，以协调个人的活动；通过对整个劳动过程的监督和调节，使单个劳动服从生产总体的要求，以保证整个劳动过程按人们预定的目的正常进行。尤其是在科学技术高度发达、产品日新月异、市场瞬息万变的现代社会中，企业运营管理就显得愈益重要。企业运营管理的发展大体经历了3个阶段：①18世纪末～19世纪末的传统管理阶段 。这一阶段出现了管理职能同体力劳动的分离，管理工作由资本家个人执行，其特点是一切凭个人经验办事。②20世纪20～40年代的科学管理阶段。这一阶段出现了资本家同管理人员的分离，管理人员总结管理经验，使之系统化并加以发展，逐步形成了一套科学管理理论。③20世纪50年代以后的现代管理阶段。这一阶段的特点是：从经济的定性概念发展为定量分析，采用数理决策方法，并在各项管理中广泛采用电子计算机进行控制。
企业运营管理 - 发展阶段
企业运营管理
企业运营管理的发展大体经历了3个阶段：
①18世纪末～19世纪末的传统管理阶段。
这一阶段出现了管理职能同体力劳动的分离，管理工作由资本家个人执行，其特点是一切凭个人经验办事。
②20世纪20～40年代的科学管理阶段。
这一阶段出现了资本家同管理人员的分离，管理人员总结管理经验，使之系统化并加以发展，逐步形成了一套科学管理理论。
③20世纪50年代以后的现代管理阶段。
这一阶段的特点是：从经济的定性概念发展为定量分析，采用数理决策方法，并在各项管理中广泛采用电子计算机进行控制。
企业运营管理 - 内容
企业运营管理
①计划管理
通过预测、规划、预算、决策等手段，把企业的经济活动有效地围绕总目标的要求组织起来。计划管理体现了目标管理。
②生产管理
即通过生产组织、生产计划、生产控制等手段，对生产系统的设置和运行进行管理。
③物资管理
对企业所需的各种生产资料进行有计划的组织采购、供应、保管、节约使用和综合利用等。
④质量管理
对企业的生产成果进行监督、考查和检验。
⑤成本管理
围绕企业所有费用的发生和产品成本的形成进行成本预测、成本计划、成本控制、成本核算、成本分析、成本考核等。
⑥财务管理
对企业的财务活动包括固定资金、流动资金、专用基金、盈利等的形成、分配和使用进行管理。
⑦劳动人事管理
对企业经济活动中各个环节和各个方面的劳动和人事进行全面计划、统一组织、系统控制、灵活调节。
企业运营管理 - 企业运营管理的原则
1、坚持实事求是的原则
企业需要制定什么规范、达到何种水平，应当根据企业的实际情况来决定，制定出的管理规范又应当在实践中经过试点或试验，证明它确实符合客观规律和本厂的实际情况，确实能取得良好效果，才能组织实施。
2、坚持领导和群众相结合的原则
管理规范是要全体员工来执行的，必须反映群众的集体意志。管理规范的制定必须有领导的总结群众的时间经验，充分听取员工的意见，这样才能扎根于群众之中，为广大群众自觉遵循执行。
3、坚持系统、全面、统一的原则
系统指各项管理规范要配套，达到整体优化。全面指凡涉及经营管理活动全过程的各项工作、各个岗位都要有相应的管理规范，作到有章可循。统一指各项管理规范应当相互协调，服从统一的领导意志的共同的目标。
4、坚持职务、责任、权限、利益相一致
职务是前提，责任是核心，权限是条件，利益是动力，四者缺一不可，必须相互一致。
5、坚持繁简适度、通俗易懂的原则
管理规范应当规定得详尽明确，有关项目不能有遗漏和含糊之处，指标、要求尽可能的定量化，并且，行文要作到简单明了、通俗易懂，使执行者易于理解和掌握
企业运营管理 - 二重性
二重性
企业运营管理的二重性：在社会化大生产中，企业运营管理是同生产力直接相联系的。它是社会劳动过程的一般要求，是创造新的生产力的必要手段。这是企业运营管理的一般性质，这种一般性质存在于多个社会经济形态中。但是，由社会生产力所产生的企业运营管理的一般性质，总是受一定的社会经济关系制约的，因而在不同的社会经济关系中，企业运营管理又具有特殊的社会性质，它体现着一定的社会生产关系，是实现生产目的的重要手段。这种由社会劳动过程的性质所产生的管理的一般性质和由社会经济关系性质所产生的管理的特殊性质，就是企业运营管理的二重性。
资本主义企业运营管理的二重性表现在：一方面，它是劳动过程进行的必要条件，反映了社会化大生产的一般要求；另一方面，它又是对资本主义价值增殖过程进行的管理、监督和调节，体现了资本主义生产关系的实质。社会主义企业运营管理的二重性表现在：一方面，它的一般性质仍然是合理组织生产力，组织社会化大生产；另一方面，它的特殊性质就在于，管理的权力属于劳动者，管理的目的是发展社会主义生产，满足社会全体成员日益增长的需要。
企业运营管理 - 职能
企业运营管理
计划职能这是把企业的各项经营治理活动按照实现企业目标的要求，纳入完整方案的全部治理活动。②组织职能这是按照已制定的计划，把企业各种资源从分工协作、部门环节、时间空间等方面系统地结合起来，使之组成协调一致的有机整体，达到企业资源的最佳配置和有效利用。③指挥职能它是指治理者根据自己的责任和权限，借助指示、命令等权力手段和权威，有效地指导下属机构和人员履行其职责，以实现计划任务。④监督职能它是指根据企业经营目标、计划、规范和经济原则，对企业的实际经营活动及其成果进行监督、检查和分析，纠正计划执行中的偏差，确保计划目标的实现。⑤调节职能这是为使企业各个方面的关系和各种活动不发生矛盾，建立良好的关系，成为和谐的有机整体而进行的协调活动。⑥用人职能选拔企业需要的人才，为企业创造更大的价值。
企业运营管理 - 管理方案
企业运营管理
老板对工人说：没有企业运营管理，你将领不到薪水！工人对老板说：没有企业运营管理，我将和你一样，成为老板。企业运营管理，是企业生存发展的必备手段。企业运营管理作为管理学的一个分类，我们须明确“管理”的含义。
企业运营管理的演变
企业运营管理的演变是指企业在发展过程中的管理方法和手段的变化必经的过程，通常演变由三个阶段构成经验管理阶段、科学管理阶段）、文化管理阶段。
不同阶段的详细介绍
经验管理阶段：企业规模比较小，员工在企业运营管理者的视野监视之内，所以企业运营管理靠人治就能够实现。所以在经验管理阶段，对员工的管理前提是经济人假设, 认为人性本恶，天生懒惰，不喜欢承担责任，被动，所以有这种看法的管理者采用的激励方式是以外激为主，激励方式是胡罗卜加大棒，对员工的控制也是外部控制，主要是控制人的行为。
科学管理阶段：企业规模比较大，靠人治则鞭长莫及，所以要把人治变为法治，但是对人性的认识还是以经济人假设为前提，靠规章制度来管理企业。其对员工的激励和控制还是外部的，通过惩罚与奖励来是员工工作，员工因为期望得到奖赏或害怕惩罚而工作，员工按企业的规章制度去行事，在管理者的指挥下行动, 管理的内容是管理员工的行为。
文化管理阶段：企业的边界模糊，管理的前提是社会人假设，认为人性本善，人是有感情的，喜欢接受挑战，愿意发挥主观能动性，积极向上。这时企业要建立效应的以人为本的文化，通过人本管理来实现企业的目标。
文化管理阶段是并不是没有经验管理和科学管理，科学管理是实现文化管理的基础，经验仍然是必要的，文化如同软件，制度如同硬件，二者是互补的。只是由于到了知识经济时期，人更加重视实现个人价值的实现，所以，对人性的尊重显得尤为重要，因此企业运营管理要以人为本。
企业运营管理 - 企业运营管理常见误区
经验主义的标准，没有理论支持 团队效率低，员工忠诚度差
没有标准，管理混乱，多变
没有规模效应，越来越累
员工职业化程度化低，没有训练
感性用人而非数字化量化，没有伦理标准确
长松企业组织系统观点：
企业运营管理建设一定要建立科学有效的的企业运营管理组织系统：
1.深入学习指导思想、理论、原理，任何不懂原理的管理者，都没有办法驾驭系统。
2.建立个性化的企业运营管理组织系统，并且有能力做到过程管理中优化。
3.运作信息化，管理系统提高工作效率。
4.用企业运营管理组织系统去培训员工，达到全员认同与全力支持。
企业运营管理 - 企业运营管理三要素
显然，管理的第一个要素是目标，经营概念讲绩效，非经营概念讲目标。第二，一定是在组织范围内才是管理。一个行走在沙漠中的人，一旦不属于任何组织，就没有了管理问题，除非把对他自己的管理也叫管理。所以谈管理离不开组织，只有组织才需要管理，这是由特定的目标和资源的稀缺性决定的。任何目标都是在有限的人和资源条件下达成的，目标确定就需要管理，目标不存在的时候就不需要管理了。第三，设定人在组织中的活动方式和游戏规则，如激励、约束和惩罚等，这始终是管理的重点。管理人的行为，目的就是要用最有效、最经济的资源最快最准确地达到目标。
4. 无人机执照怎么考取
无人机执照考取流程是：参加培训学习 － 报名考试 － 出证。
无人机驾驶员执照考的是：包括理论科目、综合问答、实操飞行、地面站考试四个部分。
理论考试成绩有效期24个月：自通过理论考试日期起，在24个月内通过全部科目的考试，即可发证，超过24个月，理论成绩失效，需要再参加理论考试。
无人机分为三种：多旋翼、单旋翼、固定翼。无人机驾驶员执照亦分为三种：驾驶员证（视距内驾驶员）、机长证（超视距驾驶员），教员证。
无人机驾驶员执照报考对象：无人机爱好者和希望从事无人机相关职业者，航拍、测绘、农业植保行业从业人员。
无人机驾驶员执照报考条件
1、年满16周岁，初中以上文化程度。
2、遵纪守法，无不良行为，三年内无犯罪纪录（提供相关证明）。
3、身体要求：矫正视力 1．0 以上，无色盲、色弱，无传染性疾病、无心脑血管及精神类疾病，肢体无残疾，无不良嗜好。
有下列情形之一的，不得申请驾驶员合格证：
1、有品质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹、精神病、痴呆以及影响肢体活动的神经系统疾病等妨碍安全飞行疾病的；
2、吸食、注射毒品、长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除的。
(4)飞行品质监控工作管理规定扩展阅读：
《颁发无人机驾驶员执照与等级的条件》中规定：
1．1 资格要求
符合下列条件的申请人，局方可以为其颁发视距内等级驾驶员执照：
（a）年满16周岁；
（b）三年内无刑事犯罪记录；
（c）具有初中或者初中以上文化程度；
（d）完成了本规定1．2条要求的相应无人机等级的航空知识训练，并由提供训练或者评审其自学情况的授权教员在训练记录上签字，证明该申请人可以参加规定的理论考试；
（e）通过了本规定1．2条要求航空知识的理论考试；
（f）完成了本规定1．3条要求的相应无人机等级的飞行技能训练，并由提供训练的授权教员在其飞行经历记录本上签字，证明该申请人可以参加规定的实践考试；
（g）在申请实践考试之前，满足本规定1．4条中适用于所申请无人机等级的飞行经历要求；
（h）通过了本规定1．3条要求飞行技能的实践考试；
（i）符合本规则对所申请无人机类别和级别等级的相应条款要求。
5. 请帮忙翻译一下,谢谢!
位置：现场飞行品质监控
部门：质量保证， SCMC
报告： QA经理
地点：昆明
工作目标：
为了保证质量标准的公司产品在copackers和协助copackers在维护质量控制体系。
关键成果领域：
提供技术支持灌装。
现场质量控制的监督和审查copackers操作和质量控制程序。
协助copackers建立质量保证计划，并提供培训。
主要职责：
提供技术支持copackers建立和维护质量保证体系（ HACCP认证或TCCQS ） ，以便使这一制度符合要求可口可乐公司。
现场质量控制的监督和审查copackers生产，经营和质量控制，并提供建议，以提高质量和缺陷。所有的生产我们的产品必须在监督下的质量控制。
保持有效的沟通与copackers更新适当公司的新的质量标准和规格。
协助copackers建立质量保证计划，并提供培训，监测，加工，质量检验，设备的卫生和环境的保护程序。
支持可口可乐中国和copacker在推出新产品或新工厂/生产线的启动，确保新产品质量符合要求。
收集和保存的在线质量控制记录。
准备和提交高质量的报告，都对我们的制造工厂的质量经理和SCMC质量监督员。
监控产品的推出。
支持SCMC商业部的有关事情。
关键的竞争力：
有效解决问题的技能
有效的时间管理和优先次序技能
能力评估设备的能力，以满足需求和交流思想
能力培养工厂技术员
教育：
毕业的大学或学院的一个物理科学
相关经验：
2年以上工作经验
（几）种语言要求：
英语阅读和写作
6. 求一篇中国知网论文
山东大学硕士学位论文怎么给你
f)当机长和飞行签派员的签派放行意向不一致时,应点赞安全值较高的意
见,并报经公司值班经理作出决定。
而签派放行考虑的因素多,影响航班运行的环境也比较复杂,主要考虑一下
几个方面的内容[:”:
机场:机场是指在陆地上或水面上的规定区域(带有建筑物、设施和设备在
内),其全部或部分供航空器着落、起飞和地面或水面活动之用。机场及其空域对
于航空器的运行有着很重要的关系,因此对于航空公司的飞行签派放行来讲,在
签派放行之前必须确定机场的跑道、滑行道及其相关的导航及目视助航设施及设
别是适航。
航线:航线是指航空器从地球表面一点(起点)飞到另一点(终点)的预定航行
路线,航线运行包含了天气、地理特征等因素。因此在签派航班前必须确保相关
运行条件是适航的。
飞机:飞机指具有机翼和一具或多具发动机,靠自身动力能在大气中飞行的
重于空气的航空器。飞机系统对于飞行安全的影响不言而喻,在民航体系中飞机
主要可分办理MEL/CDL保留飞机、有特殊限制飞机和正常飞机。掌握好飞机的适航
状态对于航空公司的安全运行起着重要作用。
机组:飞行机组是指飞行期间在航空器驾驶船内执行任务的驾驶员、领航员、
飞行通信员等,S航空公司的运行手册也明确了机长、副驾驶的技术管理规定、机
组定员的最低配置、驾驶舱搭配原则,并建立了飞行人员的排班工作程序。
气象:通俗来讲,气象是指天空中的云、风、雨、雪、露、霜、闪电、打雷
等大气的物理现象。而在航空气象学中对于云、能见度、风向、风速以及其他影
响航班运行的特殊天气,例如雷、雨、雪、结冰等天气现象对于航空器的安全运
行起着至关重要的作用”]。
航行通告:是指以电信形式发布有关任何航空设施、服务、程序或危险的确
立、状态或者变化的情报通告,反应了导航设施的工作状况,机场道面、滑行道
和机场灯光的工作状态,可能对于机场的运行标准、航线的高度有影响。及时获
取最新的通告,对于飞行人员和航务人员更好的保障安全起着至关重要的作用。
飞行签派员的主要职责是与机长共同签派放行航班,飞行签派员的工作质量
直接影响到航空够公司的运行安全,而近年来国内航空业虽然发展迅速,但是发
I
7
I
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山东大学硕士学位论文
的人力及物力资源,由航空公司的有关运行人员(运行、飞行、机务、客船、空
警、配品、货运、客户服务等)、设备设施、规定和程序组成的一个独立的运行
机构。它是公司最高领导授予权力的全天候运行代表,是公司组织实施飞行、处
置不正常和紧急情况的指挥中心。其及时有效的工作程序和信息处理方法,能保
证及时有效地行使运行控制的责任。因此AOC是航空公司运行的中枢[2]。
飞行签派是整个AOC的核心,运行中所有的决策和信息(例如航班调整、信
息通报、专包机的任务下达等等)均需要主任飞行签派员参与集中讨论并决策,
此外飞行签派员还必须综合天气、飞机、机场运行条件、等情况对每一次航班和
机长共同决策放行,之后还必须监控各种运行条件及其变化,对机长进行地面支
摇
oSo
S航空公司的运行手册规定:公司的每一次飞行由机长和飞行签派员共同行使
签派放行批准权,并对行使这种授权是否能够正确地遵守适用的中国民用航空规
章和公司政策、运行规范要求负责。这种授权包含下述含义:
a)对公司每一次飞行运行的飞行前计划予以确认;
b)在公司实施每一次飞行运行前,核实所实施的运行必须符合规定的运行条
件和安全运行最低标准;
C)公司的每一次飞行,必须由机长和飞行签派员在签派放行单上的共同签字
批准。这种批准实施运行的形式,还可使用授权代为签字(但不得委托他人行使
其签派放行权)或拍发签派放行电报或使用语音通信、传真的形式进行表达。当
使用语音通信形式表达意向时,除应进行录音保存外,还必须在初始签派放行单
上予以记录。在缺少飞行签派员或签派服务代理人,并使用签派放行电报和语音
通信等适用方法也无法与机长取得联系的区域,可派出飞行签派员随机与机长共
同签派放行或对于非计划航线由机长自行决定飞机放行;
d)如根据机长或飞行签派员的判断,认为该次飞行不能按计划或不能按放行
时的情况安全地运行或继续运行时,飞行签派员应作出延误、取消或重新签派该
次飞行的决定并及时通知机长。但取消飞行应报经公司值班经理核准;
e)实施的某一次飞行,对于初始签派放行的修改通常应由机长和飞行签派员
共同再次确认。但如条件所限,而迅速采取行动是必需的,机长可决定对初始签
派放行的修改,但提出修改的一方应尽快通知另一方;
6
第1章绪论
1.1研究背景
国家民航局CCAR-121-R4《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》
121.103条规定:合格证持有人应当证明,对于其所实施的运行拥有足够数量的
飞行签派中心,并且这些飞行签派中心的位置和能力,能够确保对每次飞行进行
恰当的运行控制[']。
CCAR-121-R4《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》121.531条
规定了机长和飞行签派员应当对飞行的计划、延迟和签派或者放行是否遵守中国
民用航空规章和合格证持有人的运行规范共同负责;监控每次飞行的进展情况;
分析与发布该次飞行安全所必需的信息。
我国航空运输发展迅速,国际地位显著提高,运输网络不断扩大,运输能力
显著增强,形成了以北京、上海、广州为中心,干支线相结合的航空运输网络。
为满足航空运输市场对运力的需求,国内民航使用融资租赁及经营租赁等方式,
添置了大中型干线飞机,引进了部分支线飞机,使机队规模不断壮大。
《中国民用航空发展第十二个五年规划》円前正式出台。根据规划,到2015
年民航运输总周转量将达990亿吨公里,旅客运输量达4. 5亿人次,货邮运输量达
900万吨,年均分别增长13%、11%和10%。
S航空公司在规划中也谈到,到“十二五”期末机队规模达到100架,其中
100-200座级的飞机93架,100座级以下的飞机7架。从经营规模来看,“十二五”
期间,S航空公司将实现从中型航空公司到大型航空公司的转变,人力资源的规模
也将随着机队数量的增加而增加,新系统、新业务将不断拓展,对系统的要求円
益提高。
国际民用航空业发展历程表明,当航空公司机队规模发展到一定程序,组织
机构、信息资源量均大幅提升,因此有效的整合和优化现有的人力、信息资源就
显得格外重要。
设立AOC (Airlines Operation Center,航空运控中心),是国内外航空公
司普遍采用的组织实施円常航班运行的做法,AOC有效的整合了航空公司R常运行
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山东大学硕士学位论文
JamesT. Luxhoj和TreforP. Williams借助FM (美国联邦航空局)赞助项目,
借助神经网络理论及专家系统等技术手段为航空安全管理和监察 发了一种比较
先进的决策系统,目的是为了提取更加精简的指标,以识别航空器运行风险['"。
美国密歇根大学学者2008年针对不确定因素下航空企业的计划进行了研究,
通过对航空公司FI常航班计划的研究,以最快速度恢复航班运行正常为目的,建
立了航空企业航班计划的快速恢复模型,归纳了应对不正常航班的调整目的,提
出优化航班生产计划模型['2]。
1.2.2国内相关研究现状
随着国内机队规模的不断增加,我国已成为名副其实的民航大国,具备了实
现由“大”向“强”跨越的内在条件,民航局也全面推进建设民航强国战略。今
年来不断提出或优化航空专业标准、并推进了 SMS (安全管理系统)咨询通告,为
专业领域的发展有提供了方向。
汪波结合民航的发展情况,着眼于核心竞争力,对于航空企业的运行控制AOC
进行了研究,对于航空公司签派工作的两个重要职能签派放行和运行控制进行了
研究,侧重于航班计划的编排与调整从运筹学角度,建立航班编排和调整数
学模型及相关决策分析,对于航空公司的航班计划编排和调整提供了理论参考,
提高了运行管理和决策分析水平。
刘继新等人根据现代航空公司AOC特点,站在航空公司运行控制的角度,根
据SHELL模型分析了飞行签派放行中的人为因素,从而指出人为因素产生的原因,
最后给出了减少人为差错对签派放行影响的具体建议
王丰基于航空公司签派席位提出安全管理理念,重点分析了现有的席位划设
及搭配存在的问题,依据规章要求,从流程工序的合理、规章制度的完善、规章
标准的落实及人员的执行力等角度提出了对于签派室席位搭配的构想,建立安全
管理机制,以提升安全品质[15]。
吴峰根据冰雪天气的特点提炼、总结和分析了冰雪天气条件下的运行管理应
急工作,得出了冰雪天气下的签派放行注意事项和冰雪天气下航班大面积延误应
釆取的应急措施_。
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山东大学硕士学位论文
益,新一代的决策支持理论也迅速的发展和壮大[2']。
我国决策理论的相关研究始于20世纪80年代中期,应用最广泛的就是区域
发展规划和相关的宏观决策支持。大连理工大学、山西省自动化研究所及国际应
用相关理论完成了山西省的整体发展规模,并依据决策支持理论,建立了一个分
析研究系统。这是一个大型决策支持系统。该决策支持系统在我国起步比较早,
影响比较大。之后大连理工和国防科技大学等研究所或单位又研究和 发了支持
区域发展规划的国家决策支持系统。天津大学建立了《决策与决策支持系统》刊
物,对我国决策支持理论的建设和发展起到了相当大的推进作用[22]。之后,台湾
学者于1994年提出了针对航线规划及航班时刻调整的决策支持系统,通过建立的
决策理论支持模型,辅助航空运营人确定合理的航线区域布局与科学的航班时刻
及衔接[23]。
总的来看,飞行签派工作是航空公司运行控制工作的核心,也是涉及信息最
多,跨部门程序最多的一项工作,从国内外的研究来看,对于从单一角度,例如
从天气、人为因素、航空器、航行通告等方面对于签派放行工作的研究较多,但
是将飞行签派作为一个系统来研究,依据决策支持理论,对于飞行签派放行流程
和签派放行质量的评估,辅助飞行签派员放行的研究目前很少["]。
1.3研究目的及内容
1.3.1研究目的
本文主要基于决策支持理论,通过层次分析法、模糊综合评定法等工具方法,
利用专家调查,从S航空公司签派业务的角度,对签派放行流程和签派放行决策
评估进行研究,本文研究的目的:
(1)通过研究现行的签派放行流程,对于各放行要素的研究和优化,并根据
组织要求,建立一个新的签派放行流程和放行体系。
(2)对于新的飞行签派放行流程,使用层次分析法,建立每一放行因素的权
重。通过对签派放行决策的研究,使用层次分析法及模糊决综合等方法,评估每
1 一次放行决策,为每一个航班计算出一个风险值,将原来定性的飞行签派放行决
1 策变为定量的放行决策。
]
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夏洲等人总结和冬季大雾带来的低云、低能见度天气,而这样的天气严重影
响了航班的安全和正点,并给航空公司带来相当的隐患,针对大雾的特点及形成
机理,站在航空公司角度,从运行模式和航班调整方面建立了运行控制和调整策
略,从空间、时间和历史资料等维度,分长航线和短航线采取不同的签派策略,
进而在保证安全的同时,最大程度提高航班正常率,减少飞机的返航、备降,提
高航空企业效益?。
索朝华结合具体案例,从签派放行的角度,讨论了边缘天气下的签派放行与
飞行监控问题,综合放行决策需要考虑的问题,阐述了边缘天气条件下签派放行
可能遇到的问题,指出飞行签派员不仅要具备并熟练掌握放行天气标准,而且应
慎重考虑放行其他因素,为了航空公司的安全、正点和效益进而做出合理的分析
和判断,并探讨和研究了相应的措施及方案_。
王岩韬等人根据签派放行的案例,讨论并指出了边缘天气对于签派放行的影
响及重要性,并分析了边缘天气和潜在危险对于签派放行的影响["]。从签派员对
于天气的预判能力、加强预案、规范操作等方面提出了初步的解决方案。
1-2.3国内外决策理论的相关研究
John von Neumann和Oskar Morgenstern于1944年,出版了决策理论方面具
有划时代意义的著作“Theory of Game and Economic Behavior”。文中提出了决
策合理的行为公理。即是von Neumann-Morgenstern理性行为的公理体系,这拉
开了现代决策理论支持的 端。二十世纪五十年代,Wald和Leonard J Savage
等人在其基础上,融入了统计决策内容,进一步深化了决策研究,建立了并发展
了决策理论支持体系,诸如灰色决策理论、粗糖决策理论、模糊决策理论等方法
和系统_。
伴随着运筹学、现代管理学、和计算机技术的不断发展,J. D. Little与Gorry
于二十世纪七十年代提出了决策支持理论,之后决策支持理论就广泛的应用了各
个相关领域。二十世纪九十年代初,美国学者提出了 On-line analytical
processing,数据库管理和在线分析处理,进而达到了合理有效决策目的。大多
数企业均不同程度的建立了自己的数据管理与支持系统,并带来了显著的经理效
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山东大学硕士学位论文
展时间短,对于飞行签派决策和放行系统的研究甚少,加之航空公司通常还赋予
飞行签派员很多与飞行签派不相关的工作,因此造成飞行签派员经常在时间紧、
任务重的情况下做出放行决策。
因此本文深入的分析了签派放行流程,将传统的定性的签派放行决策通过模
型转化,变为定量的签派放行决策评估结果。这样不仅可以提高飞行签派员的签
派放行工作质量;而且还将航班放行评估与飞行签派人员的资格等级关联起来;
也便于签派经理、主任飞行签派员或其它负责运行控制的领导监控和核查飞行签
派放行质量[5]。
1.2国内外研究现状
1.2.1国外相关研究现状
国外对于飞行签派专业相关的研究主要集中在两个方面,一方面是AOC的设
置及航空公司运行控制的建设范畴;另一方面则集中风险管理方面[6]。
国外航空企业的运行控制中心融合了诸多元素,,通常包括了飞行签派、飞
行机组资源调度与管理、客舱乘务员资源调度、飞机计划与维修管理、货物及其
代理运输管理、配餐管理、客户服务、运力与市场等各个专业口的调度人员,他
们负责各方面的公司的闩常运行管理[7]。
GD. Edkins提出航空企业必须主动识别和防范风险,将航空企业的安全文化、
风险识别、员工报告、风险控制、安全促进和员工建议显示在航空企业的安全专
栏中,以提高航空企业的安全管理水平?。
Yu一HemChang和Chung. HsingYeh研究了四家美国航空企业的安全水平,依
据模糊多属性决策制定的方法,建立并提出了评估航空企业安全水平的具体数量
指标以量化航空企业的安全水平[9]。
美国加利福利亚大学学者2005年基于航空企业R常航班运行过程中的不正常
情况,包括延误、返航、备降等后续的处置,从航空公司决策者的角度出发,本
着尽快恢复航班正常的目的,建立了决策支持理论模型和不正常航班的快速恢复
模型,为航空企业发生航班大面积延误或不正常情况下的处置提供了科学的理论
依据_。
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山东大学硕士学位论文
(3)根据定量的签派放行评估,建立了飞行签派员资质等级。航空运营人可
以将不同风险等级的航班分配给相应资质的飞行签派员来放行或监控,进而保证
飞行安全,同时也为S公司改进FOC(Flight Operation Control)系统提供支持。
1.3.2研究内容
(1)对S航空公司的签派系统进行了研究,通过分析,发现现行的飞行签派
流程、飞行签派组织存在的一些不足,需要进行改进。
7. 在澳洲读航空管理专业Aviation Management
目前，澳大利亚的航空专业已然是热门的香饽饽，不少澳洲大学与中外航空业集团联手合作，打造全球认证的专业课程，以及理论和实操结合的飞行训练。
那么，具体哪些大学有航空航天专业呢？不想当飞行员还有没有其他涉及航空航天的专业可以选择呢？且听小编一 一道来
新南威尔士大学
专业：航空飞行学士（Bachelor of Aviation-Flying）
课程涉及航空经济学、飞行操作、航班运营、飞行操作、航空公司管理、安全及资源管理等课程。
新南威尔士大学拥有自己的飞行训练基地，学生可在世界一流的训练场进行实际飞行训练。所有学生都有机会参与到院系学术人员和航空从业人员的高度互动中，许多授课教师都有丰富的国际航空业经验，为澳大利亚和世界各地的航空公司提供专业咨询。
新南威尔士大学培养出许多优秀的航空航天毕业生，很多都在世界顶尖的航空公司就职，包括国泰航空、澳洲航空、中国南方航空、卡塔尔航空以及波音公司等。
入读要求：
· 高考分数要求：当地高考总分80%
· 在第一年学习中，所有学生必须从指定航空航天医疗检查机构获得1级健康报告，并接受ICAO国际民航组织飞行员英语要求的评估。
南十字星大学（黄金海岸）
专业：商业学士学位& 商用飞行员执照（Bachelorof Business (Aviation) + Commercial Pilot Licence）
南十字星大学提供一门大学学位与CASA（民航安全管理局 Civil Aviation Safety Authority）认证商用飞行员执照一箭双雕的精品课程。
该课程致力于培养学生批判性思维、沟通技巧及当代商业背景下需要的职业技能。通过核心课程的学习，学生可以习得对商业规则的广泛认识，并且在航空管理课程中学到更专业技能。
Airways Aviation 航空四级证书(飞机)和航空文凭(仪表飞行操作)由民航安全管理局 Civil Aviation Safety Authority(CASA) 认证，并且与行业专家共同设计专业课程。完成课程之后，毕业生可以学到成为一名专业飞行员所需的知识与技能。
南十字星大学更是全澳唯一与中国海南航空集团独家合作的大学，联手打造飞行员项目，3年半的课程长度包含14个月AIAC飞行培训课程，更保证学生毕业后在海航集团就业！
入读要求：
· 澳大利亚12年级水平或等同学历，并达到要求成绩
· 语言水平达到雅思成绩总分6.0，其余各项不得低于5.5
· 身体条件要求达到中国民航局航空人员体检认证或澳大利亚Class 1Medical体检认证
南澳大学（阿德莱德）
专业：航空飞行学士（Bachelor of Aviation-Flight）
南澳大学是大洋洲地区首家提供航空学的大学，是南澳州唯一的航空学位课程，也是澳大利亚唯一一个在本科学位范围内同时学习理论和实行飞行训练的课程。
学生将全面学习空气动力学，气象学，导航，航空管制和飞行动力系统方面的基础知识，课程包括15-20小时在阿德莱德飞行学院(FTA)进行的飞行训练。
（南澳大学的帕拉菲尔德机场（Parafield Airport）就是《冲上云霄》的取景地之一噢！）
入读要求：
• 完成南澳大学预科课程，或者达到中国高考相关分数线
• 语言要求：雅思总分6分，其中读和写不低于6分
*以上信息仅供参考，请以各校官网公布为准。
澳大利亚 Class 1 Medical Certificate 体检认证
适用于专业航空驾驶动力飞机之组员
（例如持有航空运输执照ATPL； 商用飞行执照CPL； 航空工程师；航空导航员执照等人员）
第一类体检证明只有一年的效期,因此必须每年检查一次。
首次申请第一类航空体检证明,包括以下几项检查：
Aviation medical examination 航医体检；
Fasting Serum lipdis and fasting Blood Glucose饭前血脂肪以及饭前血糖检查；
Audiogram 听力图测验；
Aviation Ophthalmology 航空视力；
ECG心电图
凡是通过首次第一类航空体检后,往后每年做更新时，除了上述的第一项是基本条款每年都要做之外，第2到第4项检查每5年要做一次（25岁后）；30岁后心电图每两年做一次；40岁后每年都要体检一次。
澳大利亚大学的航空航天专业，不仅是专业、技术的实力担当，也是大家的一个新选择和新起点。
8. 怎样管理一个班组
首先要想管理班组，自身要有能让人信服的力量，包括以下：
1、能力强，有威信。
2、品德好，乐助人。
3、能吃苦，做榜样。
4、有铁杆(骨干)，能呼应。
5、善沟通，互信任。
除此之外，还要做到以下管理:
1)、办事要公道。办事要公道说起来容易，但做起来却非常难。我国由于过去长期受传统的小农经济和计划经济的影响，公平常常被错当成平均主义，所以需要基层管理者在分配工作中做到办事公道，奖罚分明，分配利益时也要做到公道，只有这样才能够服众。
2)、关心部下。缺乏对员工在工作、生活上的关心和了解，员工自然也会不满意。
3)、目标明确。目标明确是做领导的一个最重要和最起码的前提。作为一个基层管理者，目标也应非常明确，否则就纯粹是一个糊涂官。
4)、准确发布命令。作为一线的指挥者，发布命令的准确程度应像机场上的管制员给飞行员发布命令一样的准确，否则容易产生歧义，在命令的传播过程中必然会出现这样或那样的失误，造成工作中的事故。
5)、及时指导。工作中，下属总是希望自己能时常得到上司的及时指导，因为上司的及时指导就是对下属的关注和培训。
6)、需要荣誉。作为基层管理者还应做到非常慷慨地把荣誉和奖金分给大家，部下的劳动模范越多，工作就能做得越好。
9. 无人机如何申请空域
你要看是在哪里，如果只是普通城市那也没有什么，如果是像北京首都的五环以内你就要关注一下相关法律法规
10. 怎样管理一个小公司
现代的社会里有很多的企业，为什么有的企业可以由小变大打入国际市场？而有的企业却在摇摇欲坠，最综走向破产？在这其中不仅仅是因为是效益问题，更多是因为是企业管理者的不正确的管理方法。
作为一个管理者，因该有良好的管理方法，不独断专行，要做到广开言路、赏罚分明亲贤远佞，善于听取别人的意见，并且在每一年制定企业该年的目标和规划。
具体操作中，有以下一些建议：
一、明确企业目标，达成共识。创业者应该将企业的目标清晰化明确化。有了目标，才有方向，才有一个共同的远景，这种共识能够大大减少管理和运作上的摩擦；
二、明确“谁听谁的”和“什么事情谁说了算”，并用书面的正式文件规定下来。组织架构设计中最根本的问题就是决策权限的分配。因此明确每一个核心成员的职责对管理是否畅通非常关键，否则创业者的兄弟意气会让管理陷于混乱；
三、由于创业期规模较小，许多问题都可以直截了当地进行沟通，大家都应遵循开诚布公、实事求是的行为风格，把事情摆到桌面上来讲，不要打肚皮官司；
四、在公司内部形成一个管理团队。定期交换意见，讨论诸如产品研发、竞争对手、内部效率、财务状况等与公司经营策略相关的问题。一般采取三级管理结构，决策层、管理层、一般员工；
五、制定并尽量遵守既定的管理制度。必须强调人人都必须遵守，不能有特权，也不能朝令夕改。当公司发展到一定的程度并初具实力时，就要意识到自身能力上的缺陷，尽可能聘请一些管理方面的专业人才来共图大业。
特别提醒
一、注意财务监控。
许多初创企业在一年内就倒闭的直接原因是因为财务管理不善，应收账款中的坏账太多，频频发生流动资金短缺问题。初创企业的财务部门常常是一个会计、一个出纳，完全不足以应付如此众多的挑战。创业者要特别注重财务监控问题，不能简单地把财务管理视作“记账”，要由有专业技能的专人负责，并且有相应的激励机制和评估体系。
二、避免社会关系对工作关系的干扰。
创业期企业里的员工多半有亲属关系或地缘、学缘关系，相互之间有着千丝万缕的社会关系，这些关系在一定程度上影响着企业内正常的工作关系。按规范行使企业管理往往比较困难，规范的制度体系缺乏必要的实施环境。 管理者因作到：
动之以情
晓之以理
震之以威
予之以利
束之以法
管理好一个企业，最基本的要做到的,R I C E
R: Resource 资源
I: Idea 创新的头脑
C: Contact 人脉和渠道
E: Expert 某行业的专家
以上4项，必须全部同时做到，才是管理好一个企业的前提。
2是做到3心：诚心，信心，耐心
一个企业的成功与否，取决于老板的人格魅力，
老板是被学习的榜样，不是被赞扬的对象。他的积极的品格，是企业的动力。
3有效领导的十个关键要素
1 意识：让老板和员工都要意识到企业的利益是大家共同享有的
2 一致性(员工同老板之间的目标的一致)
3 同情心：管理者不但要有能力，而且要心存慈悲——做人如果可以作到“仁慈的狮子”你就成功了！
4人际关系：不要认为你是老板，便高人一等。永远记得老板和员工在地位上是平等的，只是所从事的职业不同罢了！
5沟通：定期的沟通有利于企业更好的发展
6文化：组织文化活动，提高管理者与员工的文化素质
7勇气—承担风险的勇气,面临现实的勇气.道德上的勇气
8自信：让员工明白我们会找到办法的；否则，就创造一个
9创新：提高企业的创新能力，使企业立于不败之地
10辅导风格(如何培养员工)：因材施教
4 从管理角度分
第一， 在组织的所有层面，从最高层开始，树立以人才为本的理念。
第二， 提出有力的价值导向，与员工的梦想相协调。
第三， 承认并奖励员工的工作。
第四， 惬意的工作
第五， 合理的薪酬。
第六， 充分开发每个员工的潜力，为人才腾出成长的空间。不想当将军的士兵永远不是好士兵。激发每个员工的潜力，实行考核淘汰制度
第七， 留住高绩效人才。满足有能力人的发展要求
5 从人力资源角度分析
人力成本不仅仅是工资这么简单！正常的人力成本，应该包括员工的正常上班时间，充足的休息与放松，调整，以及必要的保险金和员工福利。工人的创造性和创造能力是不容轻视的,尽管你有一大批的科技人员，或是有一帮精英智囊，但是他们都比不上哪怕只是一个基层工作人员的一项作经验，一个适用的意见。科技人员和管理人员的一个最大的缺陷就是他们的知识以及经验的过时性。
听话的不一定是好员工，同样勤劳的也不一定是好员工。
企业在奖励员工方面最常犯的有十大错误：
1、 需要有更好的成果，但却去奖励那些看起来最忙、工作得最久的人；
2、 要求工作的品质，但却设下不合理的完工期限；
3、 希望对问题有治本的答案，但却奖励治标的方法；
4、 光谈对公司的忠诚感，但却不提供工作保障，而且付最高的薪水给最新进和那些威胁要离职的员工；
5、 需要事情简化，但却奖励使事情复杂化和制造琐碎的人；
6、 要求和谐的工作环境，但却奖励那些最会抱怨且光说不练的人；
7、 需要有创意的人，但却责罚那些敢于特立独行的人；
8、 光说要节俭，但却以最大的预算增幅，来奖励那些将他们所有的资源耗得精光的职员；
9、 要求团队合作，但却奖励团队中的某一成员而牺牲了其他的人；
10、需要创新，但却处罚未能成功的创意，而且奖励墨守成规的行为 。
6.团队精神：作为企业的管理者，想要充分发挥出本企业的凝聚力和向心力，就因该很好的发挥出领头羊的作用，充分调动员工的积极性，不如让大家读一读《狼图腾》。你会从中发现狼的智慧。在一个企业中我们不需要温驯的绵羊，而要的是狡猾凶猛的狼。以狼的精神来团结全体员工充分发挥出集体的力量。
说到管理，就不能不谈及人。人不同于物，它是有着独立思想和行为意思的生命体。并且，在社会生活中到处都渗透着人这一关键因素及钮带。
1．忠诚。
在生活、情感和职业生涯中，我们不能没有忠诚。但是，也不是说无限的忠诚。作为一个企业的管理者，你想一想，一个人如果不爱父母、不关心妻子，那么他能对你忠心吗？他现在的无限忠诚的样子，究竟为了什么？别以为这是什么好事，古人说：己所不欲，不施于人。换过是你，你觉得正常吗？
2．责全求备。
我们的企业在招收员工时，往往希望有千里马的加盟。而实际上，招到的杰出人才聊聊无几。其实，完全没有这个必要。建议我们的企业家都问一问自己这个问题，你的岗位是不是需要大圣人才能胜任。换句话说，就算是有了一个绝顶的大圣人，而你没有能力为其提供发挥的舞台和空间。那样，大圣人就会离你而去；要进入公司的人才就会想，这个公司有人才而不用。其实，每件事物都有自身的长处和短处。我们用水果刀削水果，用斧头劈柴。让他们各尽其材，物尽其用。
3. 危机。
就企业的发展过程中来说，危机是不可避免的。只是，有的危机你安然渡过了，有的危机你没有能渡过。积极为突发的危机，积累解决的实力及力量。
4. 完美。
人都是喜欢听好听的话的。可是，好听的话却不是真的那么完美。遗憾、不完美其实构成了我们的生活。同样，管理也是一样。不完美充斥了整个过程。
5．成长。
每一家公司都想发展壮大，成为高赢利的企业。治理企业，就像种稻谷一样，急也没有用。应该说那是一个平凡反复的漫长过程，辛勤的努力，把企业成长的各个问题一一解决。种稻谷也是这样，该播种的时候，就播种。该施肥时，要施肥。它都有自己的节奏和规律，揠苗助长将会带来更多的不稳定因素。可能会得不偿失如何管理好一个团队
1：过程
在这之前，人员一般由你来申请或者上级指派，那么你肯定已经了解了他来自于哪个部门，第一次见面的时候，需要进行熟悉，这个熟悉的过程是一个互相认识的过程，你作为项目经理要了解每个人的脾气禀性、特长和工作方式，并且还要注意大家之间有无个性冲突的问题，防患于未然。
人员确定并且熟悉之后，作为项目经理你要告诉各位从今以后都在这个项目组里工作，希望大家能够同心协力，精诚合作，大家要保持一个团结的心态，要让每一个人明白，项目成败和每一个人都有关系，责任是大家的，荣誉也是大家的，所以适当的鼓动还是需要的。
2：项目讨论的问题。
大家互相熟悉之后，就需要把项目的内容拿出来讨论，包括项目的背景，目标，难度，目前可用的资源等等，要求大家统统发言，根据每个人的经验和观点的不同对项目进行分析，要让每个人对这个项目有一个比较全面的了解，而不要直接到了第三步骤工作分配，一般的项目经理容易犯的错误就在这里，根据自己对项目情况的了解给项目成员安排工作，而且要求他对工作的认识和你对工作的认识是一致的，但是这是不现实的，因为项目组成员和你之间对醒目信息的了解是不对称的，所以只有项目组成员对项目了解的越清楚，越能够全面的去看待自己的工作，看到自己的工作对于上游和下游的影响，才能更好的处理自己的工作任务。
3：工作和责任分配的问题
在项目的基本情况和意义明确以后，需要进行项目工作分配的分解和分配，以及责任分配的问题，这些将会在以后的文章中进行详细的描述。这个步骤要根据前面了解到的每个人的特长以及项目工作本身的情况进行分配，尽量能够量力分配，并且大家最好不要有异议，如果有的话也要提前说出来。
4：沟通方式和冲突处理方式的确定
在项目正式开始实施之前，需要把沟通的方式和冲突处理的方式规定下来，而且如果定下来后就是团队的章程，大家都要按照这个去执行。
因为如果项目周期比较长，并且人员都是临时抽调组成的，在这个过程中，可能由于工作的不顺利或者个性的冲突或者其他的原因，造成成员间冲突，所以要根据不同的问题事先规定一些处理方式，分别对待。
对于工作问题要公开讨论，不要私下里表示不满，即使有不满，也不要压抑着，因为你虽然很生气，但是别人不知道为什么，你只能自己生闷气，这种工作状态是非常不好的，作为管理者你要及时把握这些心态。
对于私人问题可以通过邮件等相对比较含蓄的方式处理，我在工作过程中要求大家如果发现对谁非常不满，想吵架的时候就写邮件，把所有的不满都发泄出来，然后发给自己，第二天再看，如果觉得不需要修改的话就继续发给对方，结果真正第二天发给对方的并不多，所以说愤怒之的决定一般都是错误的，要避免在生气的时候做出不正确的决定。
5:工作检查和考核激励的问题
作为管理者，你应该具有人事和奖金分配的权利，如果没有的话你就不要做，只有具有这两项权利，你能够理直气壮的对大家进行考核和激励。
首先看一下工作检查，工作任务分配之后，你作为管理者要对项目的工作负责，你要对每个人的工作进行检查和考核，结果要及时通知到每个人，可能每个人做项目的时候的方式不同，但是进度报告，问题汇总，会议记录，备忘录，需求变更，验收报告等还是必须的，这些文档需要及时整理和检查，检查点要细致，不要太粗，如果你这样去问项目组成员：‘工作做的怎么样了’，你就不是一个合格的管理者，因为他们可以回答‘还可以吧’，这样空对空有什么意义?所以检查一定要细致，并且检查完毕后，对于出现的问题要及时处理，处理意见反馈给相关各方。
再看一下激励，激励的方式有很多，奖金是一方面，另外及时的结果通知到个人也是一种方式，还有就是把考核结果当然最好是比较好的通知到相应部门的负责人，也是一种好的激励方式;还有就是可以在娱乐中进行激励，可以选择他们最擅长的某项活动邀请他们去参加，这些都有助于改善做项目过程中的疲惫，给予他们以激励。所以经常在项目过程中邀请大家一起去玩，费用也不见得你出，如果他们能够胜过你，对于他们也是一种很高兴的事情。
6:项目完成后，如何进行评价的问题
对于这个问题，很多管理者都没有做到，项目做完了，大家做鸟兽散，连告别的时间都没有，更别说对他们的评价，但是这个评价一定要做的，既是对他们的负责，也是对公司的负责，更是对你自己的负责。通过对他们的工作情况的考核，给予正确的评价，对于工作中的一些建议可以发给本人，对于书面的评价发给相应部门负责人，同时自己对于项目组成员要有一个明确的评价，因为说不定什么时候还要一起工作呢。
作为管理者，想要管理好一个企业并不是那么容易的，不只是光看看书面的条款就够了，还要有更多的实践。俗话说：实践是检验真理的唯一标准。只有在实践过程中才能够发现这些制度是否合适。最后，告诫所有的管理者，想要员工听从你的安排，首先想一想你对自己的工作满意吗？有没有作到一个管理者应当做到的事，然后在去管理别人。只有这样你才能够成为一个成功管理者。