滴滴平台监管
⑴ 滴滴拒绝接受监管是怎么回事
暴风雨来袭的前夕，一般都是风平浪静的。谁会想到，发展前景被一致看好的滴滴公司，现在摊上大事了。据淘店家网店转让平台了解，广东省交通厅称滴滴拒绝接受监管，这不是汇报，而是指责。姑且不说这是不是滴滴惨案频发的原因所在，滴滴拒绝接受监管还谈何安全呢？
据广东省交通厅副厅长王富民透露，滴滴不仅在广东，在全国也拒绝将数据接入政府部门监管，不肯提供详尽的驾驶人员和运营车辆数据，因此无法进行有针对性的执法，只能靠原始的围堵来执法。
而此次滴滴在9月底整改后，各管理部门将获得滴滴上传的完整数据，再进行有效清退，预计年底前能够完成。
王富民预计下一步国家将出台政策，将一键报警机制撇开客服，直接与公安机关系统对接。
来源：中华网
⑵ 滴滴打车平台归国家什么部门监管
您好，可以向滴滴打车官方或交警部门投诉，取消他的接客资格，其实有的地方已经开始核验各个打车软件司机身份了
⑶ 滴滴快车由什么部门监管
滴滴快车由交通运输主管部门负责。根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第四条：
（一）国务院交通运输主管部门负责指导全国网约车管理工作。
（二）各省、自治区人民政府交通运输主管部门在本级人民政府领导下，负责指导本行政区域内网约车管理工作。
（三）直辖市、设区的市级或者县级交通运输主管部门或人民政府指定的其他出租汽车行政主管部门(以下称出租汽车行政主管部门)在本级人民政府领导下，负责具体实施网约车管理。
（四）其他有关部门依据法定职责，对网约车实施相关监督管理。
(3)滴滴平台监管扩展阅读：
《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第五章，监督检查：
第二十九条，出租汽车行政主管部门应当建设和完善政府监管平台，实现与网约车平台信息共享。共享信息应当包括车辆和驾驶员基本信息、服务质量以及乘客评价信息等。
出租汽车行政主管部门应当加强对网约车市场监管，加强对网约车平台公司、车辆和驾驶员的资质审查与证件核发管理。
出租汽车行政主管部门应当定期组织开展网约车服务质量测评，并及时向社会公布本地区网约车平台公司基本信息、服务质量测评结果、乘客投诉处理情况等信息。
出租汽车行政主管、公安等部门有权根据管理需要依法调取查阅管辖范围内网约车平台公司的登记、运营和交易等相关数据信息。
第三十条，通信主管部门和公安、网信部门应当按照各自职责，对网约车平台公司非法收集、存储、处理和利用有关个人信息、违反互联网信息服务有关规定、危害网络和信息安全、应用网约车服务平台发布有害信息或者为企业、个人及其他团体组织发布有害信息提供便利的行为。
依法进行查处，并配合出租汽车行政主管部门对认定存在违法违规行为的网约车平台公司进行依法处置。公安机关、网信部门应当按照各自职责监督检查网络安全管理制度和安全保护技术措施的落实情况，防范、查处有关违法犯罪活动。
第三十一条 ，发展改革、价格、通信、公安、人力资源社会保障、商务、人民银行、税务、工商、质检、网信等部门按照各自职责，对网约车经营行为实施相关监督检查，并对违法行为依法处理。
第三十二条，各有关部门应当按照职责建立网约车平台公司和驾驶员信用记录，并纳入全国信用信息共享平台。同时将网约车平台公司行政许可和行政处罚等信用信息在全国企业信用信息公示系统上予以公示。
⑷ 滴滴打车属于哪个监管部门
滴滴打车的监管部门是交通运输部，指导各级网约车监管信息交互平台的运行管理等工作。
根据交通运输部办公厅关于印发《网络预约出租汽车监管信息交互平台运行管理办法》的通知，第四条： 交通运输部指导各级网约车监管信息交互平台的运行管理等工作。
各省、自治区交通运输主管部门负责省级平台运行管理，并指导和监督本行政区域内的网约车监管信息交互平台运行管理工作。直辖市、设区的市级交通运输主管部门（简称城市交通运输主管部门）负责本城市的网约车监管信息交互平台使用、运行和维护管理工作。
各网约车平台公司按照相关规定，负责规范本企业网约车平台的运行管理和数据传输工作。
(4)滴滴平台监管扩展阅读
“互联网+”战略就是鼓励和支持互联网与传统产业融合发展，利用互联网新技术和新的市场创新来更好得管理需求和资源成为解决出行难重要的思路。为了早日解决我国城市出行难的顽症并同时把我国建成互联网强国，我们建议：
（一）由国家交通主管部门牵头主导，会同立法部门（人大、法制办）尽快制定和完善与“互联网＋”新业态相适应的行业管理法律法规，规范“互联网＋交通”（包括互联网专车、拼车、智能公交等）和智慧城市朝正确的方向发展。
（二）确定互联网化的增量改革原则，即在保持原有旧业态不变（利益不变）的情况下，让市场机制在增量资产（互联网专车等新业态）的配置上发挥决定性作用。
（三）以“共享经济”为主导思想，充分利用市场的手段调节供给，在互联网专车、拼车、汽车租赁领域取消价格管制和牌照管制，在安全的前提下鼓励和允许引入社会闲置车辆满足市场需求，实行以“备案制准入”原则的监管。
⑸ 滴滴平台抽拥金是哪个部门监管
您好，非常荣幸能在此回答您的问题。以下是我对此问题的部分见解，若有错误，欢迎指出。展开全部
滴滴打车的监管部门是交通运输部，指导各级网约车监管信息交互平台的运行管理等工作。
根据交通运输部办公厅关于印发《网络预约出租汽车监管信息交互平台运行管理办法》的通知，第四条： 交通运输部指导各级网约车监管信息交互平台的运行管理等工作。
各省、自治区交通运输主管部门负责省级平台运行管理，并指导和监督本行政区域内的网约车监管信息交互平台运行管理工作。 直辖市、设区的市级交通运输主管部门（简称城市交通运输主管部门）负责本城市的网约车监管信息交互平台使用、运行和维护管理工作。
各网约车平台公司按照相关规定，负责规范本企业网约车平台的运行管理和数据传输工作。
(5)滴滴平台监管扩展阅读
“互联网+”战略就是鼓励和支持互联网与传统产业融合发展，利用互联网新技术和新的市场创新来更好得管理需求和资源成为解决出行难重要的思路。为了早日解决我国城市出行难的顽症并同时把我国建成互联网强国，我们建议：
（一）由国家交通主管部门牵头主导，会同立法部门（人大、法制办）尽快制定和完善与“互联网＋”新业态相适应的行业管理法律法规，规范“互联网＋交通”（包括互联网专车、拼车、智能公交等）和智慧城市朝正确的方向发展。非常感谢您的耐心观看，如有帮助请点赞，祝生活愉快！谢谢！
⑹ 滴滴打车平台啥部门监管
你说的是滴滴平台公司吧，一般是市级交通运输局的客运或运输部门负责监督管理的，只有取得当地市级交通部门的许可证，滴滴才能在此城市开展业务。
⑺ 滴滴应该对于平台所有车辆的安全监管其负责任吗
我觉得首先滴滴作为一个网约车平台应该有一份完善的条例来管理约束每一个入驻的网约车司机，尤其是在前期的资质审查过程中，应该严格按照条例中要求的内容，对司机的资质进行一个严格的审查以保障乘客的人身安全。
所以说做好自己应该做的事情，权责明晰，追责分明，我们不应该把所有的问题源头都推到滴滴打车这个平台上，但是如果是滴滴平台没有做好的方面，滴滴也应该负起责任，为乘客的安全负责。
⑻ 滴滴打车平台归国家什么部门监管
滴滴专车归客运管理部门,这个部门的执法权属于客运管理许可制。
客运市场是一种严格的准运制度，需要办理相关的营运手续才可以营运，非营运车辆是不得从事相关的运输行业（包括客运和货运）。
⑼ 我是滴滴快车司机，无缘无故被封号了，请问怎么投诉滴滴平台公司，滴滴平台是属于什么部门监管的
滴滴平台属于工商部门监管
投诉到客服，没有违规是可以恢复的。
⑽ 滴滴受谁监管
运管的监管，监管不是说滴滴没有取得网约车许可，就不让滴滴拉客，
监管的重点是：让滴滴营运，然后抓车主，一个罚一万多，
实现滴滴，运管的双赢，车主是羊，滴滴是放羊的，运管是狼，