帕萨特车辆年检
『壹』 我想买辆03年的帕萨特,但是车子快到十五年了,十五年以后都要每年审两次,我想问问,每年两次的年检费
十五年的车不达标了 保险是全险还是交强 年检没多少一二百块钱足以
『贰』 12年8月1日注册的大众帕萨特年检要不要上线年检
6年免检,交了保险拿全手续直接领标志
『叁』 2013帕萨特小轿车几年年检一次
2年一检。
机动车应当从注册登记之日起,按照下列期限进行安全技术检验:
1、营运载客汽车5年以内每年检验1次;达到和超过5年的,每6个月检验1次;
2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;达到和超过10年的,每6个月检验1次;
3、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;达到和超过6年的,每年检验1次;达到和超过15年的,每6个月检验1次;
4、摩托车4年以内每2年检验1次;达到和超过4年的,每年检验1次;
5、拖拉机和其他机动车每年检验1次;
6、校车每半年检验1次。
营运机动车在规定检验周期内经安全技术检验合格的,不再重复进行安全技术检验。
其他规定:
(一)6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车免检制度。对注册登记6年以内的非营运轿车(含大型轿车)、营运小型和微型载客汽车,每2年需要定期检验时,机动车所有人提供行驶证、交通事故强制责任保险凭证(系统中能查询到有效保险信息的,则无需提交)、车船税纳税或者免征证明后,可以直接向公安机关交通管理部门申请领取检验标志,无需到检验机构进行安全技术检验。
(二)有以下情形之一的,不享受免检政策:
1、面包车、7座及7座以上车辆;
2、6年内新车发生过造成人员伤亡交通事故的;
3、自车辆出厂之日起,超过4年未办理注册登记手续的。
『肆』 十二年的大众帕萨特年检怎么搞
车管所有黄牛很容易搞定的【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
『伍』 请问大众帕萨特自动档汽车验车的步骤是什么的,哪位大神具体说说,我是新手,万分感谢!
你是年检验车还是去提新车?年检验车和别的车一样,带保单,行驶本开车去检车场,做外观检查,登记环保检测,等待尾气检测,不合格调修,合格后去底盘检测,测速度表,手刹,前后刹车,远近灯光,喇叭,还有底盘目测,有不合格项调修,全合格后业务厅结账,领检字,行驶本打标,完事。如果是提新车,首先看公里数,50公里内都可以。看生产日期,挑日期近的,然后看车漆,车顶,四门车窗升降,着车看发动机稳不稳,有没有异常噪音,开空调听声音,看发动机有没有流油,漏水,看底盘有没有剐蹭,闻排气管烟呛不呛,排气稳不稳,挂档有没有闯车。检查备箱工具轮胎,灭火器三角牌,收音机,灯光,其它的就没事了。
『陆』 帕萨特15年了以后怎么检车呀
每半年检一次车。
『柒』 2011年的帕萨特需要验车
您好,这个2011年的车子的话今年是需要上站检车了,毕竟已经是第六个年头了
『捌』 老帕萨特车年检尾气不达标怎么解决
你好汽车年检的时候,很多车主都不能一次性通过,经常被卡住的原因是汽车尾气排放不达标。那么汽车尾气年检超标了怎么办?到底是哪里出问题了呢,通过汽车维修专家的支招,小编给大家总结一下汽车尾气超标的原因。汽车尾气年检超标了怎么办?步骤/方法汽车尾气年检超标的主要原因是:三元催化器中毒和三元催化器失效。三元催化器中毒是因为汽油硫含量高,润滑油使用硫磷抗氧剂、道路拥堵造成的。 三元催化器失效分为可逆性失效和不可逆性失效,可逆性失效是因为三元催化器超期使用,催化剂高温失活造成的,不可逆性失效是因为三元催化器烧结破损造成的。 汽车尾气年检超标了怎么办?首先是根据尾气稳态简易工况检测数值正确判断超标原因:如果检测数值CO:0.05以下,NO:1000以上或CO:1以上,NO:100以下,超标原因为三元催化器中毒。如果检测数值CO:0.5左右(范围0.1-0.9)NO:2000左右(范围1000-3000),超标原因为三元催化器失效。 如果是三元催化器中毒,去汽配市场买一瓶三元清洗剂(清洗剂一定要买容量1000毫升泉爽牌的,其它产品无效)对发动机做一次三元清洗保养,保养后尾气年检就可以达标。 如果是三元催化器失效,需要进一步判断是可逆性失效还是不可逆性失效,方法是去汽配市场买一瓶“泉爽牌三元养护剂”对发动机做一次三元养护,养护过程中散发出很臭的二氧化硫味就是可逆性失效,反之就是不可逆性失效。 三元催化器可逆性失效可以使用“三元再生剂”产品通过三元再生保养解决,如果汽车已经行驶10万公里以上,最好同时进行三元清洗保养。 三元催化器不可逆失效就必须更换三元催化器了,更换三元催化器一定要换原厂的,市场上几百元钱的三元催化器使用很短时间就会失效。
『玖』 帕萨特1.4t的多久搞年检
新车前六年两年检一回!六年到十五年一年一次!十五年以后一年两次【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
『拾』 大家觉得帕萨特的老爷车年检容易吗
又到了一年一次的车检日子,和往年一样,心情忐忑,尽管平时自信满满,牛逼哄哄,可毕竟是十三年的老爷车了,廉颇老矣,尚能饭否?题外话,谈谈关于车检问题,广大车友不停呼吁,希望国家取消对私家车的年检,在2018年的两会期间,全国人大代表、贵州省安顺市长陈训华向大会提交了《关于取消七座以下私家车年检的建议》,《建议》认为,机动车都是经过严格的出厂检验以后才流入市场的,包括对汽车的安全性能等都作了严格的检测。大多数私家车车主,都会考虑自身及家人朋友的安全,不但常做汽车保养,且稍有问题都会自行修理,不会等到该年检的时候才去理会这些安全隐患。然而,《建议》还是未能通过,因为毕竟还有一些人,哪怕是少数人,对安全不够重视,车子有了毛病不去及时修理,该换的配件不去更换,轮胎严重破损他也敢上高速......安全问题不胜枚举,所以说,人大代表只需反问一句,对这类没有安全意识的人,如何去制约呢?尽管实行年检,并不能完全制约这类人,但或多或少起到了一定的积极作用,还是有一定的效果。事实上,目前也没有什么更好的办法。言归正传,看看我的老爷车体检的几个画面吧。
廉颇老矣,打算再征战10年!