废除机动车年检
㈠ 车辆年检什么时候取消
车辆年检取消没有确定的时间。
车辆年检，指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，相当于每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检。
车辆年检可以及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生。
对于车辆年检在《道路交通安全法实施条例》等文件中有相关规定，在年检前需要一些准备工作（例如知道一些相关信息，网上预约，流程，车需要注意的问题等）以保证能够正常顺利通过，年检有初次和定期年检，也有一些相关政策。
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新政摘要：
1、加快检验机构建设。发挥市场决定性作用，质检部门对符合法定条件的申请人，一律简化审批流程，加快审批进度。
2、严格检验机构从业人员条件。检验机构要依法具备独立的法人资格，检验机构及其检验人员承担检验法律责任。
3、禁止政府部门开办检验机构。公安、质检等政府部门及下属事业单位、社会团体一律不得开办检验机构，公安民警、质监部门工作人员及其子女、配偶不得参与检验机构经营。
4、规范检验机构审批程序。省级质检部门对符合条件的申请人，要依法予以受理，自受理之日起20个工作日内作出许可决定，最长不超过30个工作日。严格许可的审查和批准工作。
5、加快推进系统联网监管。检验机构要严格按照标准，在各检测工位安装视频、数据监控设施和系统，实现检测数据实时采集、实时上传。2015年5月1日前，须全部接入统一联网监管平台。
6、强化检验机构主体责任。对检验机构已检验合格并出具了合格报告的车辆，公安交管部门核发合格标志（新标志注明检验机构，式样另发）。
㈡ 汽车年检真的取消了吗
强烈建议立即取消政府部门的车辆年审环节。私家小车一般每年都有年度保养，根内本用不着再到政府部门容去年审。年审步骤复杂落后，还得看人脸色行事，每次为了审车要耽误好长时间。其实把年审工作，委托给车辆保养部门完全可以解决。比如车辆有违章或存在安全隐患，超过6年没有到指定部门进行保养，就不让上路，否则抓住就要罚款。
㈢ 汽车取消年检是真的吗
没有取消年检，新车6年内免上线检车，且每次换标有效期为两年。
2014年5月17日上午，公安部、国家质检总局联合下发《关于加强和改进机动车检验工作的意见》，其中规定公安、质监等政府部门不得开办车检机构，自2014年9月1日起，试行非营运轿车6年内免检；不得指定检验机构。
试行非营运轿车等车辆6年内免检。自2014年9月1日起，试行6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车(面包车、7座及7座以上车辆除外)免检制度。对注册登记6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车(面包车、7座及7座以上车辆除外)，每2年需要定期检验时，机动车所有人提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明后，可以直接向公安机关交通管理部门申请领取检验标志，无需到检验机构进行安全技术检验。
申请前，机动车所有人应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。但车辆如果发生过造成人员伤亡的交通事故的，仍应按原规定的周期进行检验。
上述车辆注册登记超过6年(含6年)的，仍按规定每年检验1次；超过15年(含15年)的，仍按规定每年检验2次。公安机关交通管理部门要在地市和县级车辆管理所、交通管理服务站、交通违法处理窗口等场所，设置核发检验标志窗口，方便群众就近快捷领取检验标志。
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《道路交通安全法实施条例》有关年检规定：
第十六条：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：
（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；
（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；
（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；
（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；
（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。
（六）超过报废年限的车辆不可以再过户（买卖），但可以继续使用；买卖的话可以先到车管所办理该车的报废单（注销该车的档案），然后买卖。
㈣ 如果取消了机动车年检，会怎么样
私家车7座以下，需要每两年更换一次年检标志（需要携带驾驶证，行车证，并消除相应的违章信息），第六年上线检查，这是目前的规定。目前没有取消年检的官方消息。
㈤ 车辆年检的年检取消
车辆年检简直是养了一帮无能废物！
㈥ 汽车什么时候才可以取消年审
不会取消。
取消年检的呼声很高，但却不太现实，毕竟养车用车是个人行为，这导致车况千差万别，不达指标的车辆上路是一种危险因素不可否认，什么时候保养成为强制的一个规范，那么年检的取消才成为可能。
车辆年检目的主要为了确保在用机动车安全状态和环保性能。关乎公共安全，公共秩序，对于私自违法改装、盗抢车辆等行为有着不可替代的监管作用。
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注意事项：
机动车必须定期通过汽车外观，尾气检测，车灯，刹车，底盘等检测合格，并以无违章记录的情况下，发放检验合格标志。所有年检日期按行驶证上登记的日期为准，机动车从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验，一般统称为年检或年审。
机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验，营运载客汽车5年以内每年检验1次，超过5年的，每6个月检验1次，载货汽车和大型，中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次，超过10年的，每6个月检验1次。
㈦ 如果取消了机动车的年检，你认为对车辆安全有什么影响
年检都有专业的检测设备，理论上来说确实可以检查出车辆存在的一些问题，但是我觉得有这样一些情况值得考虑：1、部分破罐子破摔的车主不可否认路上跑的有一些亚健康状态的车，尾气明显超标，安全性能不达标，这些车大多数都是用来当工具的，比如我朋友工地上的皮卡，刹车踏板、离合踏板踩起来直晃悠，只要不熄火黑烟不会停，大灯只有一个会亮，刹车灯连灯泡都没有，灯不亮表不走。而他自己开的是雅阁，每天擦的倍儿亮。虽说车况差，但是每年年检前还会去汽修厂折腾一番。因此年检在一定程度上能迫使这些车主去关注车辆状况，至于能起到多少用处就不好说了。2、大型车辆我们大部分人都只看到了小型车，而忽略了大型车，大型车辆可以说是最具杀伤力的，而且大型车几乎都是商用车，每天出力干活，出现安全隐患的可能性更大，而普通家用车以现在的情况来看我觉得很少有什么大的安全隐患。3、一年一次的年检和车主的提前发现我们当地年检涉及到安全性的主要是制动、手刹、侧滑、灯光、喇叭。虽说检测设备检测结果很有说服力，但是我总觉得有时候车主可以比检测设备更早发现问题。现在的小型车辆安全配置已经相当不错了，在用车时有些轻微的异常都会引起车主的注意，虽然大部分都并不算故障，但是车主的及时感知我觉得比一年一次的年检更能发现车辆的问题。