A. 新车第一年就要审车吗

不用。新车的前6年，每2年时拿着行驶证和交强险保单，到车管所去年审就可以了，车辆不用上线。

(1)新车每年都要年审吗扩展阅读：

车辆年审流程是指机动车辆每年进行审车时的固定流程，是指每个车辆都必须要的一项检测，相当于给车辆做体检，及时消除车辆安全隐患，减少交通事故的发生也就是我们平时所说的验车。

机动车所有人可以在机动车检验有效期满前三个月内向登记地车辆管理所申请检验合格标志[1]（2012年9月后的小车6年一检）审车时间为每年行驶本证注册日期到期前三个月，车辆年检时间分为以下几种情况(机动车应当从注册登记之日起)：

1.营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；

2.载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；

3.小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次。(我们家用车都是遵循本条规定)

B. 刚买的新车，多久年检一次是不是每年都要去车管所年检

你好，按照我国目前现行法规，如果是针对家用非营运私家车辆，按照以下回规则执行：

新车自注答册登记之日起的6年内，是免于年检的，但每2年车主应当前往交管部门申领贴纸和年检标志、备案。

6年~15年车龄的车辆，每年都应当前往车管所以及下属的验车单位查验车辆。

15年以上车龄的老旧车辆，每半年应当前往车管所以及下属的验车单位查验车辆。

C. 请问汽车是不是每年都要年审呀

汽车从你购买后，自注册之日起，6年内是不需要去车管所验车的，你只需要每2年去一次版交警部门领取贴纸和标志，然后在交警部门注册等级备案即可。（只去人，不去车）

6年后到15年的车辆，每年权需要去车管所验车。超过15年以上的老旧车每半年需要去验车一次。

D. 车子每年都需要年检吗

车子依据不同车型年检的时间也有所不同。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中规定：

第十六条 机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：

（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；

（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；

（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；

（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；

（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。

营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。

(4)新车每年都要年审吗扩展阅读

《关于加强和改进机动车检验工作的意见》中规定：

第十七条全面落实机动车检验各项工作。各级质监部门要积极配合各级公安部门进一步扩大新车免检范围、试行非营运轿车等车辆6年内免检、实行除大型客车、校车外的机动车在全省范围内的异地检验工作。自2014年9月1日起，试行6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车（面包车、7座及7座以上车辆除外）免检制度。

对注册登记6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车（面包车、7座及7座以上车辆除外），每2年需要定期检验时，机动车所有人提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明后，可以直接向公安机关交通管理部门申请领取检验标志，无需到检验机构进行安全技术检验。

申请前，机动车所有人应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。但车辆如果发生过造成人员伤亡的交通事故的，仍应按原规定的周期进行检验。

上述车辆注册登记超过6年（含6年）的，仍按规定每年检验1次；超过15年（含15年）的，仍按规定每年检验2次。公安机关交通管理部门要在市（州、区）和县级车辆管理所、交通管理服务站、交通违法处理窗口等场所，设置核发检验标志窗口，方便群众就近快捷领取检验标志。

E. 汽车是否都是每年年检一次，使用多少年以后是半年一次

汽车从你购买后，自注册之日起，6年内是不需要去车管所验车的，你版只需要每2年去一次交权警部门领取贴纸和标志，然后在交警部门注册等级备案即可。（只去人，不去车）

6年后到15年的车辆，每年需要去车管所验车。超过15年以上的老旧车每半年需要去验车一次。

F. 小轿车每年都需要年审吗

不是，需要看车辆的使用时间。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例(2017)》第十六条机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：

(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；

(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；

(四)摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；

(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。

营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。

第十七条已注册登记的机动车进行安全技术检验时，机动车行驶证记载的登记内容与该机动车的有关情况不符，或者未按照规定提供机动车第三者责任强制保险凭证的，不予通过检验。

(6)新车每年都要年审吗扩展阅读：

私家车报废年限

自2013年5月1日起，开始按照新规定执行淘汰老旧车报废，其中私家车报废年限取消，最大行驶里程60万公里强制报废。规定称，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。

据商务部网站消息，商务部、发改委、公安部、环境保护部联合发布《机动车强制报废标准规定》。根据这一规定，小型私家车无使用年限限制，但是行驶60万公里后将引导报废。

家用轿车报废年限新规--限制公里数

家用轿车报废年限新规在商务部正式下发的《机动车强制报废标准》中取消了对非营运轿车行驶年限的规定，同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里。这种取消了年限转而以公里数的限制为标准的方法，大大提高了汽车的使用率。以一年2万公里的正常使用率来计算，私家车的使用时限几乎翻了一番。虽然取消了年限，但并不意味着任何车辆都能真正开满60万公里，新政已经对车辆使用标准进行了更严格的规定。

家用轿车报废年限新规--报废年限

家用轿车报废年限取消对车辆的安全技术检验提出了更高要求。新政中私家车自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检，超过20年的从第21年起每年定期检验4次。年检中对高龄车辆进行了严格规定，在私家车在进行功率检验时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%。

同时，新标准提出，在一个机检周期内的车辆，安全不合格、环保不达标将强制报废。功率检验项目也将取代现有的油耗项目，用以淘汰性能指标较差的车辆。由此看来，虽然放宽了车辆使用年限，但是加强了老旧车辆的淘汰，尤其是对于环保标准进行了严格把控。