哈啰单车年报
① 哈罗共享单车那么“烧钱”一直处于亏本，为何支付宝不撤资
1.创业团队：
首先，ofo的创业团队，自从ofo在北京大学成立并孵化以来，早期的创始人团队都是90后的标准团队。他们直接从大学生跃升为价值百亿的企业创始人。这个跨度实际上有点大。走出象牙塔的队伍没有经历过社会，所以他们对一切都充满信心，尤其是北京大学的尖子生。
然而，缺点也是显而易见的，即他们缺乏企业的管理经验，资金的使用也不太恰当。据内部人士透露，ofo的流失率很高，因为内部管理太混乱。
相比之下，哈罗共享迄今只在少数一线和二线城市推出了单车，而且成本一直在控制范围内。虽然它挣得少了一点，但它非常稳定。哈罗还积极与蚂蚁金服合作，推出芝麻信用超过一定分数的免存款业务。
而且杨磊似乎只想利用哈罗获得名声。现在哈罗已经正式宣布在2018年进入网约车行业。杨磊似乎也看到了“共享”的缺点，并想在网约车业务中找到一个地点。
② 今天发现支付宝里有去年的哈啰助力车仍在骑行中,怎么办
联系客服在线协助还车。
另外还有蓝牙正在连接中，请稍后：此问题常见于某些机型，请返回到主页面，重新点一次归还车辆即可。个别机型，需要重启一下APP及蓝牙。
定位在还车区域，提醒禁止还车：重启手机GPS，并将红色标注移到APP地图界面绿色定位标记处，重新上传定位数据（绿色标是手机定位标）即可。
(2)哈啰单车年报扩展阅读：
注意事项：
若用户开通连续包月套餐，将会通过支付宝免密支付以30天为周期自动续费。
连续包月套餐会在月卡到期前24小时内通过支付宝免密支付扣费，扣费成功后月卡有效期顺延30天，扣款成功后不支持退款。
如需取消连续包月套餐，请在下一次扣费前至少24小时，在当前页面或者钱包页面-免密管理处关闭自动续费功能。
芝麻信用免押或充押金用户均可使用此骑行卡，若芝麻免押失效或退押金，骑行卡随即失效。
③ 上海哈啰单车收费从1.5涨至2.5，为何涨幅那么大
自从共享单车出现了以后各种各样的品牌也出现了，而其中哈啰单车可以算得上是共享单车当中的龙头老大了。因为它是由支付宝推出的，因此很多网友也会感觉到这个软件比较靠谱，所以使用哈啰单车的用户也是最多的。不过现在大家发现上海的哈啰单车却悄悄地涨价了，使用半个小时的时间就需要支付2.5元比原来整整长了一块钱。
但是也有很多网友表示还是会继续使用共享单车的，因为除了单次使用需要支付金额以外，还有很多的月卡、季卡，这样算下来的话还是很划算的。总之希望这些软件能够站在用户的角度去出发，他们应该做的是吸取更多的用户，而不是一味地想怎么样挣更多的钱，最终导致用户流失。
④ 哈罗单车如何开发票
您好，哈罗单车无法开电子发票，只有纸质发票，建议自行咨询官方客服确认。谢谢。
⑤ 共享单车行业目前发展十分艰难，许多公司亏损严重，为何哈罗单车却风头正盛
哈罗单车在上海宣布更名“哈啰出行”时，引人侧目。
升级后的哈啰出行联合首汽、滴答、高德等出行服务行业，共同打造智慧出行平台。同时，哈啰出行还将将与上海申通地铁集团启动“地铁+单车一体化智慧接驳“的创新合作；与饿了么达成合作，进军生活服务行业；联合首汽约车、嘀嗒出行、高德地图等多家出行服务商构筑智慧出行平台。
共享单车泡沫过后，行业回归理性，这时候，破局的方向成功与否是能不能走到最后的关键。
目前，共享单车的主要收入来源是对用户押金的资本运作。
如果平台倒闭，大批量退还用户押金根本无法支撑。之前倒闭的近10家共享单车，如小蓝单车、酷奇等，至少有15亿押金无法退回，涉及用户达六七百万人。
还有一部分是广告收入，ofo的APP中加入了5s的开屏广告，加上其车身可以承载广告位，广告收入也相对客观。但是，只靠广告收入、用户押金作为主要收入，对共享单车的盈利贡献还是杯水车薪。
如今背靠阿里金主的哈啰，向出行升级，变身哈啰出行，展示了其谋求变革的决心。这其实也是探讨新盈利模式的尝试，谋求共享单车行业新生的愿望。
⑥ 哈啰单车已经停运为什么还扣我钱我去哪里找我每次都提交上了
如果已经交车还在计费的，可以申诉，反馈是很快的，不用当心。
哈罗并未停运。
⑦ 哈罗单车，，，，，
没扣费啊，骑行卡抵扣1元，车费一元，你实际没付钱。
⑧ 南昌大学停运哈啰单车，引进更贵的其他单车，这是什么逻辑呢
南昌大学引进全新的单车，是一件极为复杂的事情。为什么要这么说呢？在学校发布的通知里，有些内容是模糊的。比如说引进全新的共享单车是30块包月，原来的哈罗只要10块包月。至于曾经包月的学生，他们的问题如何解决，没有明确的提起。
当然这是后勤部的第一次通知，事情在网上火了之后，学校又有了第二次通知。全新的单车是共享单车+校园环游车包月30，共享单车只要6.9元一个月。学生们原来包月的退费问题，由学校和哈罗方面进行沟通。一前一后，完全是两种不一样的情况，不过现在实行了后者，也算对学生们有好处。
无论是共享电动车换成哈罗，还是哈罗换成了现在的新单车，其中都存在一个明显的问题，那就是乱停乱放。电动车离开的很大一部分原因，是学生们乱使用。哈罗也是一样，虽然有了蓝牙技术，但仍然有一部分学生不按规定使用。
现在的新单车，采用了一站式计费和电子围栏站点，可以完美地解决乱停乱放的问题。可能在一开始有很大的误会，不过最终的解决方法还是很不错的。