1. 中国汽车将走向何方

2008年中国汽车工业在连续几年的快速发展下出现增长放缓的迹象，受经济大环境和各项政策的影响，汽车产业面临新的发展课题：2009年汽车产业将如何发展，将受到哪些因素的影响，如何应对2009年各种经济环境变化和政策的制约将是行业共同需要研讨和面对的问题。
低谷之后会有平稳发展

今年的国内外经济形势发展对中国汽车市场确实产生了很大的影响，从市场的需求来说，要看购买力，包括老百姓、各企业的购买力。从企业本身的层面来说，企业自己的产品在市场上的定位是不是准，是不是他的产品的质量和产品在市场的需求这部分市场的认知度非常强烈。从能源情况来看，随着环保的要求，随着石油的紧缺，油在涨价，能源对汽车的影响很大，要求你要节能减排。汽车在节能减排上的技术花费是很大的，而且投资也是很大的。汽车的生产企业也好，购买的用户也好都比较理性化了。从购买者来看，不像前几年你买我也买了。从这次汽车市场进入到一个低谷以后，汽车发展会更平稳了。

明年车市发展依然严峻

首先我从国外的几个数字说起，先说美国的情况，美国今年九月份的情况与去年同期相比是减少26.6%，包括福特、克莱斯勒和丰田9月份都是下降了30%以上，通用下降了15%。累计2008年1~9月份的情况总体来说是下降了12.8%。我们也认为后期采取的措施还是很积极的，积极的措施能发挥多大的作用，什么时候能够真正产生作用，到现在为止还是未知数。 明年的市场情况如何，还取决于两个因素。第一，美国的金融危机到底会演变到什么程度。第二，中国政府采取措施的力度到底有多大，能否真正对市场产生非常大的影响。如果我们对目前纯市场上考虑的情况有一个基本判断的话，我们的政策制订的方向应该是很明确的，而不应该朝着负面和反方向做工作，这样才能更有利于我们整个行业的健康发展，也有利于市场的健康发展。

不应把强制限行常态化

今后的市场会不会像头几年的市场那么火爆，会不会更好，这个我没有研究。但是目前遇到的情况和头几年遇到的相当大的因素就是国际金融危机的影响，在这个前提下可能多少对我们国家的经济发展包括汽车的销售带来一些影响。我也考虑到是不是因为这些因素，我们国家也会想办法应对目前我们国际上这些金融危机所产生的各种各样的影响呢，所以我们国家现在还没有被套得那么牢，所以也在想办法，其中一条就是扩大内需。作为内需来讲，有可能会在国际金融危机的背景下，宏观政策应该灵活放宽，激发我们市场的销售，从这一点上来讲可能会对我们今后的发展有益处。

经济因素对年中国车市的影响·政策因素对年中国车市的影响
·北京限行政策对北京车市的影响·北京限行政策对全国车市的影响
·限牌会对北京市场带来什么影响·北京限牌对全国车市带来的影响
·股市、房市、车市间的相互关系·汽车工业对全国经济的带动作用
·政府交通管理政策制定的合法性·政府交通管理政策制定的科学性
车市走向何方国家信息中心经济预测部主任徐长明今年市场到现在为止总体上来说应该是到了比较低的水平，近
年以来比较低的水平。月份降到了，是年以来到现在今年是最低水平，而且目前还在往下滑，一个季度不如一个季度。我们今年一季度的乘用车的增长速度是
，国产车加上进口车在国内的销售量，一季度同比增长，二季度下滑，下滑到
，而且这个下滑是从四月份下来的。今年三季度的销量比去年三季度的销量下降了
，这是这么多年以来没有出现过的，这是最严峻的汽车市场形势。从国产车来说，速度比这个更低一点，基本上是一样的。我们分析了一下这个原因，今年确实是各种因素叠加的结果而导致了这个结果的出现。我们分析
的因素可以解释为是我们的宏观调控加上国际的动荡，这些因素叠加起来导致我们的经济在几个方面发生了变化。第一，经济增长速度在逐渐的下滑，今年的一季度是
，去年、前年的增长是，今年一季度是，二季度，三季度当季的速度应该是比
要低一些，前几个季度还是比较高的。如果我们从工业增加值速度来看，滑的可能更厉害，到了上个月工业增加值的速度
，月份可能比这个更低一些……详细年车市将比较稳定亚市总经理苏晖
年车市受各种因素冲击不大进入月份以后，京城的车市仍然还是比较好的，只不过是稳定。今年的十一京城车市异常的火爆，像我们亚市每天的销售很好，因为
月号要自选车牌号，京城的消费者愿意凑热闹，希望选一个好号，赶紧买车。进入
月份以后就不是这个问题了……全文业内低估车市严峻性中进汽贸总经理丁宏祥
业内对明年车市严重性估计不足就我们目前所看到的情况，现在基本上大部分的估计对明年市场的严重性的估计是不足的，明年的预测是很困难的。今天的状态还不能说是代表了整个四季度的状态，更不能代表明年的状态。我们希望通过今天的这个会，也通过各位专家的分析，我们来学习……
全文低谷之后会有平稳发展中国汽车工程学会韩镭需求存在决定车市将平稳发展
今年国际的经济形势和国内的经济形势发展来看，对中国的汽车市场确实是产生了很大的影响，在这里的影响我觉得对于汽车的生产的产量，汽车的发展的影响，首先要从市场的需求来看，市场的需求有三个层面。第一是购买力，包括老百姓的购买力，包括各企业……
全文车市不会顺顺当当发展汽车评论家贾新光要做好充足心理准备面对曲折
中国的汽车市场很脆弱，在欧洲、美国没有车不行，在中国有一些人没有车可以。正是因为不断的有人去骚扰，所以这个市场从来没有顺顺当当发展。今后汽车市场也不会顺顺当当发展，没有一个顺心的日子可过，大家要做好充分的思想准备。
全文甲方观点车市将保持稳定增长各种因素影响不大截止到年年底，中国的私人汽车的保有量
万辆，有多少家庭具有购买能力呢？亿多个家庭里面，我们把一些沿海地区、大中城市中等以上的人算一下大概有
亿个家庭，就是有亿个家庭是有能力购买私人轿车的，这么大的市场需求决定了我们的车市会在比较长的时间内保持一个比较快的增长。我们讨论
年的中国汽车市场影响第一点，更多的是讨论的乘用车，其中轿车占的比例最大，而轿车又是
以上是私人消费的。因此，车市还将增长：一、需求存在，还有那么多人没有买车。二、还有一些人要换车。三、目前股市下跌或者是房市下跌，并没有削弱这些购车者购车的能力。
车市将走向何方乙方观点年车市形势异常严峻销量将跌入低谷究竟明年的市场情况如何，取决于两个因素。第一，美国的金融危机到底会演变到什么程度。第二，中国政府采取了措施的力度到底有多大，能否真正对市场产生非常大的影响。就目前的情况，现在基本上大部分的估计对明年市场的严重性的估计是不足的，明年的预测是很困难的：经销商感觉到以后卖车肯定再不会挣什么钱，一定会在服务中挣钱；各个生产厂明年的形势也是非常的严峻。一方面，很多厂家在不断的扩大产能，这个需要分担很大的成本。另一方面也在做很多自主品牌，也需要有很多的投入。从销售的角度来说，汽车的销售价格是上不去的，同时销量的下滑也将困难着企业。
持续增长走向低谷【查看】匿名发表会员：密码：评论【查看】匿名发表
会员：密码：评论限行对车市的影响限行详细解释一、从年月日起，本市各级党政机关封存
公务用车。本市行政区域内的中央国家机关，本市各级党政机关，中央和本市所属的社会团体、事业单位和国有企业的公务用车按车牌尾号每周停驶一天
法定节假日和公休日除外，限行范围为本市行政区域内道路，限行时间为
时至时。二、根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《北京市实施〈中华人民共和国大气污染防治法〉办法》有关规定，
年月日至年月日，除上述第一条范围内的机动车外，本市其他机动车
含已办理长期市区通行证的外盛区、市进京机动车试行按车牌尾号每周停驶一天
法定节假日和公休日除外，限行范围为五环路以内道路含五环路，限行时间为
时至时。停驶的机动车减征个月养路费和车船税。三、根据上述第一、二条规定，按车牌尾号每周停驶一天的车辆车牌尾号分为五组，定期轮换停驶日，具体由市公安交通管理部门提前公告。
首次停驶车牌尾号：星期一至星期五分别为和、和、和、和、和含临时号牌；机动车牌尾号为英文字母的按
号管理。四、以下机动车不受上述措施限制：警车、消防车、救护车、工程救险车；公共电汽车、长途客运车辆及大型客车、出租汽车……
详细错时上下班网友看限行更多限行政策不能太随意北京长期单双号限行之后
限行需要百姓多交亿限行本就是对路权的限制说说限行对我们的影响

与全球汽车资本市场景况一样，中国汽车资本市场去年也在金融风暴中，由牛市急转为熊市。眼下这个冬天，对车企来说是个坎——资产重组屡屡受阻，整体上市未能如愿，已上市的股价大跌，利润纷纷跳水。展望2009年，中国汽车资本市场将何去何从，值得探讨。

汽车股迎来“机会”

根据时间表，2008上市公司年报披露大幕于2009年1月15日开始徐徐拉开。截止到1月9日，在已对全年业绩作出预告的586家公司中，汽车类公司只有一家（海马股份）为预亏。可以预见，汽车上市公司预亏队伍还有扩容之势，年报将很不理想。

在早已披露三季报的17家汽车上市公司中，合计实现净利润7.47亿元，同比减少62.46％，成为近三年来最黯淡的利润报表，也将汽车业在2008年第三季度遭受的重创显露无遗。

在三大汽车上市公司中，上海汽车、一汽轿车以及东风汽车第三季度的净利润全部出现同比下滑。其中，上海汽车以高达77.65%的同比净利润降幅领跌；一汽轿车销量增长利润下降由于大势难挡，净利润为3.44亿，同比减少3.87%；受大势所趋，东风汽车第三季度净利润同比减少了38%。

与上年相比，七成车企7至9月的净利润是下降的。此外，除了几家为数不多的车企前三季度净利润有所增长外，大部分车企都出现两位数以上的降幅。

统计显示，汽车股前期与A股市场一起步入深幅回调中，不少汽车股的跌幅超过70%，已悄然沦落至低价股行列。与年初的股价相比，被“腰斩”的汽车股已超过50家。之所以如此，一方面是因为大盘趋势的因素，另一方面也与汽车行业的销售势头回落有着较大的关联，从而在2008年的行情中整体跑输大盘。

相关信息显示,汽车股今年或将迎来一定的投资机会，浮现三大动力：

一是因为燃油税的预期。汽车股的上涨仍然是受到燃油税政策消息的刺激，从目前行业分析师的研究报告来看，燃油税征收后，对小排量汽车或将有较大的乐观影响。消费税的变革对小排量汽车也带来极大的影响，这就说明汽车股在短期或将迎来的销售热点——小排量汽车将迎来春天。

二是汽车股盈利能力复苏也面临着一个新的刺激力，那就是钢材价格大幅走低。这有利于汽车行业降低生产成本，提升盈利能力。同时，汽车重要生产成本构成部分的塑料、轮胎等主要原料也有继续下降的趋势，这有利于汽车股盈利能力的复苏。

三是“振兴汽车产业规划”已初步完成并将逐步全面实施。该汽车产业振兴计划目标之一，是中国汽车销量在2009年仍能保持增幅。特别是全面实施增值税转型改革，相当于汽车业增加了10%的利润，预计将为汽车股盈利能力注入强大动力。2009年，汽车股或将迎来投资机会。

整体上市“不容乐观”

谁也没有料到，刚刚过去的2008年，车企整体上市“全军覆灭”，原定车企的上市计划无一实现。

2008年初，一边是有关部门发布促进汽车工业结构调整和鼓励整体上市的通知文件，一边是多家国内汽车企业集团传出整合并拟上市的消息。在政策面的大力扶持下，国内尚未上市的几家大型汽车企业集团吹响上市“集结号”，同时汽车板块也将迎来类似于上海汽车的资产注入整合潮。

然而，随着股市的持续低迷，再加上前两年高速增长的汽车行业，在国内外不利因素的重重拖累下出现拐点，整体上市攻垒者纷纷落马。包括一汽集团、广汽集团、北汽集团酝酿已久的整体上市计划都放慢了脚步。另外一些在港上市的企业回归A股的进程也变得前途叵测，在去年年车市增速放缓的过程中，自主品牌车企所受冲击最大。奇瑞与华晨的上市计划暂时搁置，长城回归A股的计划也未获批准。

近来国家发改委和国资委陆续发布了一系列文件来规范和促进汽车行业产业结构调整，鼓励有条件、有能力的汽车集团做大做强，实现整体上市。通过资本市场将优质资源向优势企业集中，借助市场力量实现产业集中度和效益的改善。因此，2009年车企“整体上市”势在必行。

但是，由于当前股市的疾患并没有得到真正的解决，股市上涨缺乏内在动力。因此，大幅震荡起码还将持续一段时间。

有业内人士认为，如此震荡的行情造成股民对于股市和上市公司的信任度下降，对于意在通过二级市场融资的汽车企业来说，无疑增加了不确定性。倘若上市企业不顾及广大投资者的利益而盲目圈钱，将会彻底丧失投资者的信心和未来融资的可能。随着“整体上市”的炒作变冷，车企也该静下心来好好谋划如何应对可能出现的不利局面。因此，即便2009年有的车企要上市，也还是不要一拥而上的好，2009年车企整体上市前景依然不容乐观。

资产重组欲“卷土重来”

从前年底上南合作之后，2008年关于车企资产重组的绯闻不断传出。一汽欲接盘金杯汽车、甚至收购整个华晨集团，东风意欲控股哈飞，北汽或将牵手福汽，长丰有可能成为北汽、广汽所青睐的整合对象，以及长安或北汽重组昌河汽车……国内主流车企及大型集团几乎都被卷入其中。

围绕自主品牌建设而展开的兼并重组、合资合作，突然多了起来。但以后的事实证明，这些重组传闻，或是媒体捕风捉影，或是企业一厢情愿，并无任何敲定的实质内容，2008年车企资产重组遭遇“

2. 国产小轿车有哪些品牌

国产品牌:

长城、中华、红旗、解放、金杯、江淮、江铃、哈飞、东风、昌河、长安、

红岩、陕汽、福田、春兰、华菱、锐雁、中顺、宝龙、安凯、华普、奇瑞、

长丰、永源、吉林、重汽、荣威、渝安、广汽、华泰、金龙、曙光、北汽、

大宇、吉奥、北吉、欧朗、富康、青年、津汽、海马、中兴、宇通、黄海、

双环、力帆、上汽、川汽、开瑞、威麟、瑞麒、荣威、裕隆、夏利、福迪、

五菱、金旅、中通、奥拓、少林、吉利、东南、华晨、理念、黑豹、跃进、

启辰、华北、华翔、天马、宝骏、飞碟、九龙、汇众、金程、陆风、众泰、

万丰、华利、秦川、野马、奔腾、亚星、

比亚迪、全球鹰、新大地、松花江、

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国外品牌:

奔驰、别克、奥迪、雷诺、标致、奥迪、宝马、本田、三菱、路虎、世爵、

大众、福特、丰田、现代、英伦、讴歌、大迪、悍马、双龙、捷豹、光冈、

莲花、铃木、欧宝、起亚、日产、萨博、道奇、林肯、

雪铁龙、斯柯达、斯巴鲁、沃尔沃、雪佛兰、马自达、菲亚特、迈巴赫、

法拉利、西雅特、巴博斯、劳恩斯、雅科仕、纳智捷、劳伦士、卡尔森、

路特斯、保时捷、布加迪、帕加尼、

劳斯莱斯、雷克萨斯、凯迪拉克、英菲尼迪、兰博基尼、克莱斯勒、

玛莎拉蒂、科尼赛克、阿斯顿马丁、MG、GMC、AC、Smart 、MINI 、

3. 国五排放的车大概还能开多久

根据环保部公布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，在2025年7月1日前，国内汽车依然沿用国五标准进行检验。也就是说，至少在未来6年内国五车不用担心排放和限行问题。
不必多虑，国六标准实施以后，对现有已经上路的国五汽车影响很小，车主可以正常使用国五车。
根据环保部公布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，在2025年7月1日前，国内汽车依然沿用国五标准进行检验。也就是说，至少在未来6年内国五车不用担心排放和限行问题。
国六排放标准参考了“欧六”的排放标准，甚至部分限制还更加严苛，此外，不论是汽油车还是柴油车，均采用同一标准。
但是，国六标准实施后会对燃油品质有一定的要求，因此，符合国六标准的燃油会上市，自然油价也会提高，消费者养车的成本就会提高。这里给国五、国四车主一个建议，最好去相关部分备案，更换车辆的三元催化器，这样可以提高汽车排放标准，进而使车辆的尾气检测达标。
切记一定要去备案，否则认定私自改装车辆可就不好了。国家分别制定了"国六a"和"国六b"两个阶段，啥意思呢？简而言之的话，"国六a"相当于是"国五"与"国六"的过渡期，而"国六b"才是货真价实的"国六"排放标准，国六b将于2021年1月1日对燃气车辆实施，2023年7月1日对所有车辆全面实施，"国六时代"的来临，会对一大波国六以下排放标准的车型的保值率造成一定的影响。
国六标准实施后，对国五车没有太大的影响，但是国四、国三车在个别地区可能会被强制实施报废，对于三、四线城市，国六标准的实施会相应延后一段时间，这些地区的国四、国三车使用时间也会相应延长。以前国五实施后，国二排放的汽车就被直接强制去报废，而现在国六来了，也导致现在很多国三车主噩梦的开始！如果近期有购车计划的朋友，可以参考一下建议，如果是购买过度车型，国五车很值得购买，如果是准备购买一辆长期使用的汽车，还是建议直接购买国六标准车型，以免出现不必要的麻烦。不过即便是不去要求强制去报废，也会实行很对针对国三的政策，会让国三的车主自己对车子说再见。而国四车主所面临的处境也是非常尴尬的，因为等国六实施了，那么接下来就是要整治国四了。国六标准影响最大的是汽车行业和周边企业，汽车企业造车成本增加，车价必定会相应提高，因此对于整个终端销售也会有影响。国六的实施会要求所有汽车企业对于所销售的车型都在符合国六的标准，但是国五车还是能使用的。
与此同时相关汽车配件厂商的生产成本也会相应提高，国六标准对于燃油品质要求较高，提高燃油生产成本的同时也提高了燃油价格，消费者的用车成本也相应增加。现在新能源的车还不是很成熟，需要进一步的完善。一旦新能源的汽车都十分的完善了，国六标准再开始全方位的实施的话，那国五的时间就真的不多了。

4. 哈飞黑豹汽车HFJ1023PD1TV系列下乡补贴下来了吗

你好朋友我是黑豹厂家的业务经理。现在补贴在网上已经出来，并且网上要求政府及时从网上及时更新和换。

5. 国内车企2018年年报公开，谁是增长最快的车企

中国十大汽车企业为一汽、上汽、东风、长安、北汽、广汽、哈飞、奇瑞、江淮和吉利总部分别在长春，上海，武汉，重庆，北京，广州，深圳？，安徽，安徽，浙江。一汽大众，一汽丰田，上海通用，上海大众，东风雪铁龙，东风标致，东风日产，东风本田，东风悦达起亚，北京现代，北京奔驰，广州本田，广州丰田，这几大就是合资的，盒子对象就在名字的后面，哈飞等就没有盒子伙伴。

6. 能否推荐几只股票

中国国航,中国联通,
中国国航是奥运赞助商,而且世界各地的旅游,来看比赛的基本上是乘坐国航的,所以今年的利润会大幅度增长.
中国联通,随着3G牌照的临近,中国移动又在内地没有上市,所以利润会大幅度增长.现在的股价12多,上涨空间很大!

7. 最近有什么股票有重组的传闻

下面的这些股票仅供参考....重组毕竟存在很大的不确定性,重组后股票也不一定就能一飞冲天了..所以还是需要谨慎对待重组类型的股票的...
希望我提供的这些资料能对你有所帮助....
长江电力
公司公布重大重组议案：本次拟收购的资产包括：1、三峡工程发电资产中9#至26#共18台单机容量70万kw、合计1260万kw的发电机组及对应的大坝、发电厂房、共用发电设施（含装机容量为2X5万kw的电源电站）等主体发电资产，以及与发电业务直接相关的生产性设施，包括坝区通讯调度大楼、西坝办公大楼及三峡坝区供水、供电、仓储和水文站等生产配套设施。2、六家辅助生产专业化公司（总资产额7.35亿元）。标的资产评估值1075亿元，对价支付方式包括承接500亿元债务、向大股东非公开发行15.52亿股（每股12.89元）、支付200亿元现金。
本次收购对长江电力盈利的影响：1、单机发电量有所下降，原来8台机组是三峡机组中分配电量最高的，平均单机年发电量33-34亿kwh，而三峡所有机组平均后约31-32亿kwh，不过，蓄水高度的增加会提高这一指标；2、增加办公大楼及六家辅助公司等非盈利或盈利低资产，将增加公司折旧，使毛利率有所下降；3、债务承接将增加公司财务费用。
未来长江电力还将不断收购三峡总公司水电资产。地下电站6台70万千瓦机组将于2011-2012年投产、金沙江梯级电站正在建设中，未来这些资产也将通过收购方式注入长江电力。作为三峡总公司的融资平台，在金沙江梯级电站2015-2020年竣工之前，不断巨额的资本支出使投资者在这段时间内的回报较低（股息率在含税1.5%左右），但随着时间的推移，投资回报将越来越高，因此，长江电力是非常好的长期投资品种。
假设2009年6月30日完成收购，我们预测长江电力2009-2010年每股收益为0.55元、0.67元，对应市盈率为26.6倍和21.9倍，我们认为在合理估值范围之内，这一收购方案还是充分考虑到流通股东的利益，对当前的价格有较强的支撑

零售行业里的新世界600628
公司08 年实现营业收入26.5 亿元，同比增长38.1%；营业利润2.3 亿元，同比增长8.4%；归属于母公司所有者的净利润1.63 亿元，同比增长6.4%；扣除非经常性损益后归属母公司净利润1.62 亿元，同比增长7.3%；全面摊薄后每股收益0.31 元。另外，公司提出每10 股派发现金红利1 元（含税）的分配预案。

08 年财报数据分析：08 年净利润增幅较低，源于综合毛利率大幅下降；费用率下降提升业绩，后续费用压缩空间不会太大；所得税率下调抵消子公司所得税减免到期的影响。

经营现状及展望：打折促进百货收入较快增长；酒店收入同比略有下降、2010 年有望大幅增长；物业管理净利润贡献度较高、盈利较为稳定；医药净利润贡献度不高、收益较为稳定；世嘉游艺09 年依然亏损，但对公司影响较小；杜莎夫人蜡像馆对公司经营数据影响较小。

09 年第一季度：公司实现营业收入7.4 亿元，同比增长0.88%；营业利润亿元6366 万元，同比下降7%；归属于母公司所有者的净利润4607 万元，同比下降7%；全面摊薄后每股收益0.09 元。评论：公司综合毛利率和两费用率（销售费用率和管理费用率）双降，进一步证实了09 年内生增长有限，业绩的提升主要依靠费用的压缩。另得益于贷款利率降低，公司财务费用率亦大幅下降，对09 年净利润提升有较大贡献。

投资亮点：百货和酒店业务均大幅受益于世博会；资产注入可期。风险：世博会客流量低于预期、行业推迟复苏（原预计09 年底复苏）。

2010 年——在上海本地商业股中，公司从世博会中的获益最大；资产注入可能性较大，EPS 应略有增厚。2009 年——费用控制将使业绩同比有所增长；药业和物业管理收益较为确定。在不考虑资产注入的前提下，预计09、10 年归属于母公司的净利润增速为9.7%、35%，EPS 为0.34、0.46 元，建议09 年按照32 倍PE（目前行业平均PE27 倍，给予20%估值溢价），目标价10.9 元，调至“谨慎增持”评级。

ST科龙
事件：公司近日公告：海信科龙电器股份有限公司拟向公司第一大股东海信空调非公开发行A股股票以购买其旗下白色家电资产。2008年3月20日，中国证监会曾否决了类似重组方案，本次海信旗下相关公司修改方案后重新启动白电资产重组。 投资要点： 此次交易涉及白电资产包括以下六份：①海信山东100%股权②海信浙江51%股权③海信北京55%股权④海信日立49%股权⑤青岛海信模具有限公司78.70%股权⑥海信营销公司白电营销资产。六份资产08年底账面总价值7.76亿元，08年合并盈利2238万元。本次交易采用成本法进行预估，初步预估价按最新账面价值溢价61％作基础，最终交易价格将以评估价为基础参照，按照市场化原则，协商确定，双方确定作价不超过12.5亿元。 本次非公开发行股份（A股）的发行价拟采用公司本次董事会决议公告日（2009年4月9日）前20 个交易日公司股票交易均价，即3.42元/股，最终发行价格尚须经公司股东大会及类别股东大会批准。发行数量不超过36,550 万股A股股份，每股面值为1元人民币。海信空调承诺，所持上市公司新增股份36个月内不上市交易或转让。 2008年，海信科龙公司实现主营业务收入80.5亿元，较2007年同期下降3.2%；其中，冰箱业务收入占总营业额52%，收入较2007年同期下降3%；空调业务收入占总营业额37.6%，收入较2007年同期下降5.9%； 其余占10.4%的总营业额则来自冷柜等其它业务。全年亏损2.26亿元，EPS -0.23元，年末每股净资产仍然为负数，为负一元。 公司本次非公开发行A股购买资产构成重大资产重组，尚需满足多项交易条件方可实施，交易生效条件至少包括:由双方签署正式协议，经海信科龙董事会、股东大会、A股和H股类别股东大会及中国证监会、香港证监会、商务部批准后方可生效。 本次交易如能顺利实施，将有助于改善上市公司资产质量，提高海信科龙的整体盈利能力，消除与大股东相关公司的同业竞争和过多的关联交易，也有助海信系白电资产整合，为未来业务发展打下良好基础。 投资评级。鉴于上市公司目前处于负资产和亏损状态，此次资产注入也存在重大不确定性，即使交易顺利完成，公司净资产虽然转变为正数（约0.74元），但是上市公司短期内仍然会处于亏损状态，这里我们对公司暂时不给予评级，会密切跟踪资产注入进展和业务发展。

包钢股份
2008年年报显示，公司全年实现营业收入441.2亿元，同比增长64.81％；营业利润11.1亿元，同比下降44.3％；归属母公司净利润9.2亿元，同比下降47.3％；EPS 0.14元；分配方案为每10股派现金红利0.5元（含税）。

评论：

1）公司营业利润同比大幅下降的主要原因是08年下半年钢铁价格大幅下跌，而公司原料成本相对较高，四季度经营亏损；另一方面由于钢铁产品及原料的大幅降价，公司年底计提存货减值准备7.6亿元，是公司税前利润的0.72倍，预计09年将不再大幅计提存货减值损失；

2）由于需求萎缩，国内产能相对过剩，预计国内钢铁企业09年盈利大幅回升的可能性较小；公司在重轨、无缝钢管等产品方面拥有绝对优势，预计这两块业务将是公司09年盈利的主要来源；其他产品或将面临一定的压力，我们持谨慎态度。

3）钢铁业振兴规划中明确规定要推进宝钢对包钢的整合重组，我们认为重组后宝钢将从技术、管理等方面对包钢进行援助，公司整理盈利能力将提升。

上实医药

我们4月23日参加了上实医药召开的股东大会，并与管理层进行了交流。我们认为，上海国资整合的速度加快，而在产业重组的前提条件下上实医药作为上海国资医药工业的整合平台预期较为明确。

投资要点：

上实医药旗下主要医药资产包括常药股份、广东天普、深圳康泰、上联药业、医械股份等，其中主要产品天普洛安、凯力康、vecon乙肝疫苗、卡托普利、反应停片、复方利血停片等均有较快速的增长，08年总体净利润增长接近50%，资产质量优良，我们认为公司将维持超过行业平均水平的增长。

而09年一季度，公司已将贡献公司利润40%的联华超市股权转让，获得税前收益5.36亿元，这一行动表明公司已聚焦于医药工业。
在上海国资重组的大背景下，我们认为上实集团与上药集团的医药资产整合将加快。而此次国资重组的整合方式将不仅仅是财务重组，而是产业重组。1、目前上实集团旗下除上实医药之外尚有正大青春宝、厦门中药厂、杭州好护士、杭州胡庆余堂、杭州胡庆余堂国药号等医药资产，在股改时承诺注入，公司及股东对资产注入的承诺并未改变，而将于整个重组相结合。2、上药集团旗下则有处方药、抗生素、OTC、中药、原料药等五块医药工业资产以及上海医药的医药流通业务，09年一季度收入利润的增长均在10%以上，而其财务问题也得到了较好的缓解。而按照产业整合的思路，上实医药作为上海市医药资产的工业平台可能性较大，我们预计初步方案将在6月底之前出台，将持续跟踪此次资产重组的进展。

飞机和零部件：重组大幕才启 未来期许多多

摘要 随着2008 年底“新中航”的成立，中国飞机制造业的重组大幕已经开启，未来将会给市场带来无穷惊喜。同时考虑到中国飞机制造业主要集中在中航工业集团旗下，因此分析中航工业集团所属相关飞机及零部件制造业务就可对中国飞机制造业有全面的把握。
未来中航工业集团将最终形成防务、运输机、发动机、直升机、机载设备与系统、通用飞机、航空研究、飞行试验、贸易物流、资产管理等十大产业板块。
在产品方面，中航工业集团要着力打造三大品牌：民机 - 新舟（MA）系列品牌和凤翔（ARJ）系列品牌；军机 - 歼十、飞豹等品牌；导弹- 霹雳系列品牌。
在产业板块方面，中航工业集团的直升机总部将落户天津，通用飞机总部将落户珠海，商用航空发动机总部将落户上海。整体看，中航工业集团将沿中国海岸线进行战略布局，依靠沿海经济发达地区所构成的总体信息资源，提升企业整体竞争力。
未来飞机及零部件制造业将主要受原材料价格等成本因素、汇率和全球经济减速因素、与大股东的关系、市场因素等四大因素影响
鉴于航空业，特别是民用航空业作为“朝阳产业”，其未来的发展前景十分广阔，因此飞机制造业值得投资者关注。但是作为一个成熟的产业，其市场估值标准已经确立，按照国际上飞机制造企业20-30 倍的PE 水平，再结合中国证券市场的实际情况，给予中国飞机制造企业30-40 倍的PE 还是可能的。然而目前有些上市公司的PE 已经有所偏高，换言之其股价已经体现价值所在，或者说已经透支了对未来的预期，因此需要注意防范可能蕴含的风险。未来对于飞机制造业关注的焦点依然在于大股东可能的资产注入和持续的资产整合。
综合分析后，建议重点关注西飞国际（000768）、哈飞股份（600038）、洪都航空（600316）、成发科技（600391）、力源液压（600765）、航空动力（600893）和中航光电（002179）。

8. 2010年报披露时间表哪儿有

上市2009年年报披露时间_ 数据中心_ 东方财富
沪深两市上市2009年年报披露时间一览表 收藏本页 数据制作：东方财富 数据日期：2009-12-31 沪市预约时间表 深市预约时间表 历史预约： 2010年一季报2009年
2010年报披露时间表 (深市第2部分)_风云_
2010年报披露时间表 (深市第2部分)_风云_,2010年报披露时间表风云,以披露日期排序序号代码简称披露日期公告日期261000955*ST欣龙2010-4-9 2009-12-31262000959首钢股份2010-4-9
2010年报披露时间表-和讯财经
2010年1月1日 2010年报披露时间表 2010年01月01日10:20 手机免费访问 来源： 序号, 股票代码, 股票简称, 首次预约披露时间 1, 600173, 卧龙地产, 2010-01-15
2010年报披露时间表-股票频道-和讯
2010年1月1日 2010年报披露时间表 2010年01月01日10:20 来源： 手机免费访问：hexun 好文我顶(0) 查看 2010年报将于1月12日揭开大幕，2010年报披露时间表和讯股票第
2010年报披露时间表
http://google.com/bookmarks/url?url=//mjgb.23di%0dan.c%0dom/m/kw/9130/1694799.html

9. 央企改革概念股名单有哪些

2015央企重组概念股名单 央企重组改革企业股票一览

航天 军工

中国核工业集团公司——中核科技(000777)

中国航天科技(000901)集团公司——航天机电(600151)、航天动力(600343)、火箭股份(600879)、中国卫星(600118)

中国航天科工集团公司——航天信息(600271)、航天晨光(600501)、航天电器(002025)、航天通信(600677)、航天长峰(600855)、航天科技(000901)、中兴通讯
(000063)

中国航空工业第一集团公司——西飞国际(000768)、中航 精机(002013)、力源液压(600765)、贵航股份(600523)

中国航空工业第二集团公司——飞亚达、深南光A、深天马、*ST宇航(000738)、哈飞股份(600038)、洪都航空(600316)、东安动力(600178)、昌河股份、南方摩托

中国船舶(600150)工业集团公司——广船国际(600685)、中船股份(600072)、中国船舶

中国船舶重工集团公司——风帆股份(600482)、鑫茂科技(000836)

中国兵器工业集团公司——辽通化工
(000059)、新华光(600184)、北方天鸟、北方创业(600967)、晋西车轴(600495)、凌云股份(600480)、北方国际(000065)、长春一东(600148)、北方股份(600262)

中国兵器装备 集团公司——长安汽车 (000625)、中国嘉陵(600877)、ST天仪

●信息技术 更多概念股请关注：http://www.jhorg.com/news/gainiangu/

中国电子科技集团公司——沙河股份(000014)、天通股份(600330)、华东电脑(600850)、四创电子(600990)

中国电子信息
产业集团公司——长城电脑(000066)、长城信息(000748)、长城开发(000021)、深桑达、夏新电子、中国软件(600536)、上海贝岭(600171)、华东科技(000727)、天通股份、中电广通(600764)

中国普天信息产业集团公司——上海邮通、成都电缆、南普天、东方通信(600776)、波导股份(600130)、东信和平(002017)、上海普天(600680)

中国卫星通信集团公司——中卫国脉(600640)

电信科学技术研究院——*ST大唐(600198)、高鸿股份(000851)

彩虹集团公司——彩虹股份(600707)

武汉邮电科学研究院——烽火通信(600498)

●石油石化

中国石油(601857)天然气 集团公司——中油化建(600546)

中国石油化工
集团公司——中国石化(600028)、、S上石化(600688)、泰山石油(000554)、S武石油(000668)、S*ST石炼、S仪化(600871)

中国海洋石油总公司——海油工程(600583)

中国中化集团公司——中化国际(600500)

中国化工集团公司——河池化工(000953)、沧州大化(600230)、ST黄海(600579)、蓝星清洗(000598)、星新材料
、蓝星石化、天科股份(600378)

●电力能源

中国长江三峡开发总公司——长江电力(600900)

中国华能集团——华能国际(600011)、内蒙华电(600863)、北海港(000582)

中国大唐集团——桂冠电力(600236)、华银电力(600744)、大唐发电(601991)

中国华电集团公司——华电能源(600726)、华电国际(600027)

中国国电集团公司——国电电力(600795)、长源电力(000966)

中国电力投资集团公司——吉电股份(000875)、漳泽电力(000767)、九龙电力(600292)、上海电力(600021)

煤炭 科学研究总院——天地科技(600582)

中国葛洲坝(600068)集团公司——葛洲坝

●汽车

中国第一汽车集团公司——一汽夏利(000927)、一汽轿车(000800)、一汽四环(600742)、长春一东

东风汽车(600006)公司——东风汽车、东风科技(600081)

●机械

哈尔滨电站设备集团公司——*ST阿继(000922)

中国东方电气(600875)集团公司——东方电机

中国机械工业集团公司——轴研科技(002046)、中工国际(002051)、鼎盛天工(600335)

中国北方机车车辆工业集团公司——时代新材(600458)

中国南方机车车辆工业集团公司——*ST汇通、时代新材

中国铁路工程 总公司——中铁二局(600528)

中国交通建设集团有限公司——路桥建设(600263)、振华港机(600320)

中国福马机械集团有限公司——林海股份(600099)、常林股份(600710)

●钢铁

鞍山钢铁集团公司——鞍钢股份(000898)

宝钢集团有限公司——宝钢股份(600019)

武汉钢铁(集团)公司——武钢股份(600005)

中国中钢集团公司——ST吉炭(000928)、中钢天源(002057)

中国钢研科技集团公司——安泰科技(000969)、金自天正(600560)

新兴铸管(000778)集团有限公司——新兴铸管

攀枝花钢铁(集团)公司——攀渝钛业(000515)、长城股份(000569)、攀钢钢钒(000629)

●有色

中铝公司——中国铝业(601600)、包头铝业、焦作万方(000612)

中国五矿集团公司——五矿发展(600058)

中国有色矿业集团有限公司——中色股份(000758)

北有色金属 研究总院——有研硅股(600206)

北矿冶研究总院——北矿磁材(600980)

长沙矿冶研究院——金瑞科技(600390)

●航运

中国远洋(601919)运输 集团——中远航运(600428)、中远发展、中集集团(000039)

中国海运 (集团)公司——中海发展(600026)、中海海盛(600896)

中国航空集团公司——中国国航(601111)

中国东方航空(600115)集团公司——东方航空

中国南方航空(600029)集团公司——南方航空

中国长江航运集团——长航油运(600087)、长航凤凰(000520)

●地产

中国粮油食品集团——中粮地产(000031)、S吉生化

招商局集团有限公司——招商地产(000024)

华润(集团)有限公司——万科、东阿阿胶(000423)

中国房地产开发 集团公司——ST中房(600890)

中国保利集团公司——保利地产(600048)

华侨城集团公司——华侨城、深康佳A

●农业

中国农业发展集团总公司——中水渔业 (000798)、中牧股份(600195)、SST中农

●旅游

中国国旅集团公司——国旅联合(600358)

中国中旅(集团)公司——中青旅(600138)