㈠ 民航飞行员体检视力要求 急~~~~急~~

远视力：每眼矫正或未矫正的远视力应当达到0.7 或以上，双眼远视力应当达1.0 或以上。对未矫正视力和屈光度无限制。可使用接触镜；可行激光手术。
30-50厘米视力：每眼0.5或以上。
100厘米视力：每眼0.25或以上。
色觉：色觉无异常。
眼科：应当无(1) 视野异常；(2) 色觉异常；(3) 夜盲；(4) 双眼视功能常；(5)其他可能影响安全行使执照权利的眼及其附属器的疾病、手术或创伤后遗症。
你如果是裸眼视力的话应该是没有什么问题的！当然C字表和E字表会略有不同，但差别不大。
你也可以上网搜索“中国民用航空人员医学标准和体检合格证管理规则 doc”，查看详细体检要求。
祝你通过体检！

㈡ 民航飞行员体检，眼睛（不是视力）

估计是不可以的了，据我所知，飞行员是要求无明显伤口，我做过这个手术，是悬吊法，天津眼科医院，先不说伤口吧，我现在和没做时一个样，手术没起到任何效果，也就是说这个手术可能因人因病情而异，要做好多首准备，我不知道你的症状明显不明显，不过我祝你好运朋友！

㈢ 民航招飞视力标准是多少

根据民航招收飞行员的体检标准，裸眼远视力由4.5放宽到4.0，近视低于450度、远视低于300度的学员在经过激光手术后也允许报考飞行员。

㈣ 民航飞行员年检还查隐斜么

要查 查眼的项目 包括 视力 色盲色弱 眼底 角膜 屈光度 矫正视力 隐斜视

㈤ 民航飞行员的视力要求是多少

一眼裸眼远视力应达到0.7或以上，双眼远视力应达到1.0或以上。 一眼裸眼远视力低于0.7，但同时满足下列条件时，鉴定为合格：

a、裸眼远视力不低于0.1;

b、远视力不低于1.0;

屈光度不应超过-4.50D~+3.00D范围;散光两轴范围相差不应大于2.00D;屈光参差不应大于2.50;

一眼裸眼近视力不应低于1.0;

接受角膜屈光手术后至少满6个月。

由中国民用航空局发布的 新《民用航空招收飞行学生体检鉴定规范》自2017年9月10日正式实施。新版《规范》的 亮点是在民用航空招收飞行学生体检鉴定中将裸眼远视力标准放宽至C字表0.1(约等于E字表4.0)，有条件放开角膜屈光手术，取消身高和腿长的具体要求等。



(5)民航年检视力扩展阅读：

最新《民用航空招收飞行学生体检鉴定规范》已于 9 月 10 日正式实施。民航医学中心鉴定所专家表示，招飞新标准在眼科、内科、外科、五官科等方面均有调整和变化，但无疑眼科放宽标准对学员影响最大。

之前视力不达标及屈光度超标高居招飞体检淘汰率第一位，放宽对视力的要求后，符合招飞要求的学生生源群体占比由 28% 扩至约 84%。

新标准规定明显放宽了标准，任何一眼裸眼远视力应达到 0.7 或以上，双眼远视力应达到 1.0 或以上 " 是一样的。除此外还规定，如任何一眼裸眼远视力低于 0.7，但同时裸眼远视力不低于 0.1，矫正远视力不低于 1.0。屈光度不应超过 -4.50D～+3.00D（近视低于 450 度、远视低于 300 度）范围，而对于 " 散光两轴相差不应大于 2.00D；屈光参差不应大于 2.50D。的要求与原标注一致。



㈥ 民航招飞复检对视力的要求

可以的，但是闪光要不严重，平时上课不能戴眼镜，你要是有机会来看看，飞行员班级没有戴眼镜上课的。如果太严重，大夫会会诊，前提是人少的时候。人多了，直接PASS掉。不是吓唬你啊，我体检的时候，一个哥们儿闪光严重，会诊了半个小时，还是回去了

㈦ 民航体检视力要求

我国民航招收飞行学员实行新的体检标准,对裸眼视力要求从1.0下调至0.7，身高和体重标准则变化不大。
新标准对视力的要求为，任何一眼裸眼视力达到0.7或以上，双眼远视力达到1.0或以上。 如果任何一眼裸眼视力低于0.7，则必须同时满足下列条件：裸眼远视力不低于0.3；矫正视力不低于1.0；屈光度不超过正负3.00D（球镜当量）。新标准还明确规定，做了角膜屈光手术的一律当作视力不合格。

中国民航飞行学院招生处介绍，飞行员在数千米的高空驾驶飞机，都是靠雷达导航，飞行员视力标准下调不会对飞行安全造成影响，还可以在更大范围内选拔优秀学子。中国民航飞行学院2007年招飞报名将于本月进行，体检将完全按新标准进行。

1 男生身高不足170厘米或超过187厘米；
2 体重不足50公斤；
3 骨与关节疾病或畸形；
4 明显的“O”型或“X”型腿；
5 久治不愈的皮肤病，如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等；
6 慢性肠胃道疾病；
7 肝炎或肝脾肿大，HbsAg阳性；
8 肾炎或血尿，蛋白尿；
9 精神病家族史，癫痫病史；
10 颜面五官明显不对称；
11 晕车、晕船；
12 口吃；
13 耳朵流过浓，听力差，经常耳鸣；
14 视力低于0.7（C字表）；
15 肺结核；
16 较重的砂眼或倒睫；
17 直系亲属（三代内）有被关、管、杀或参加邪教组织者

㈧ 目前民航飞行员视力要求

1、任何一眼矫正或未矫正远视力低于0.7不合格。

任何一眼裸眼远视力低于0.7时，如能同时满足下列条件可合格：

（1）任何一眼裸眼远视力不低于0.3；

（2）戴镜矫正视力不低于1.0；

（3）屈光不正不超过±3.00D（球镜当量）。

2、任何一眼裸眼近视力低于1.0不合格。

3、视野异常不合格。

4、色盲、色弱不合格。

5、夜盲不合格。

6、双眼视功能异常不合格。

(8)民航年检视力扩展阅读：

眼科检查一般按项目的不同，分别有明室和暗室进行。第一次进入眼科检查在明室进行。检查远视力、近视力、色觉和外眼。第二次进入眼科检查隐斜，在眼科暗室进行。第三次进入眼科，在明室先查散瞳前远视力，然后点散瞳药，在暗室查屈光间质、屈光度、眼底。

远视力检查使用空军环形视力表双裸眼视力分别在1.0以上。视力不良主要是屈光不正引起的。青年学生在短时间内视力有一定的变化，有时好时差的情况。

㈨ 请问过来人：民航招飞体检的视力是不是只要过了C表0.7就行啊

看监考的人严格与否了.一般情况下是过得了的.