国外有年审
『壹』 在美国和欧洲汽车有没有年检
1.美国和欧洲都有汽车年检，只是跟国内肯定会有差别。
2.在美国，汽车年检显得大大咧咧，因为每个洲的政策不一样，所以真正意义上的年检并不是全美国都会实行的。是立法规定的，只是每个洲的法律不同，导致车辆年检的政策不同。而对于有年检要求的洲来说，法律上会认为车主有义务来保障自己车辆安全，并使其它路上的车辆、行人得以在安全度上有所提升。
3.在欧洲，很多国家的年检制度基本都是相同的（1996年通过的欧盟交通立法），但在细节方面也略有差别，各国会根据自身情况酌情安排。
美国汽车年检情况：
1.安全检查以及尾气排放都有年审，大部分州采用此类方法，比如特拉华、夏威夷、路易斯安那、缅因州、马萨诸塞州、密西西比州、密苏里、新罕不什尔、新泽西、纽约、北卡罗来纳、宾夕法尼亚、罗得岛、得克萨斯州、犹他、佛蒙特、弗吉尼亚、西弗吉尼亚州、阿拉巴马、马里兰、内不拉斯加等。在这些州的年审中，安全检查有半年一次、一年一次、两年一次甚至终身一次之分，但尾气排放检查基本都是两年一次。
2.在美国也没有专门的验车机构，所有车辆年检工作基本都交由拿到授权的车行或修理厂、加油站来完成，整个验车的过程也相对简单很多，基本的安全和排放检查是必须完成的，另外还会针对车辆出现故障的零件告知车主并给与报价，一般在没有严重问题情况下可以不用更换（当然，美国也有利用车检来挣钱的车行）。
欧洲汽车年检情况：
根据欧盟的法律，所有成员国都要定期对车辆进行年检，但欧洲大多国家也没有政府运营的车检机构，所有车辆年检场所都属私营企业，而在以德国为例，几家私营的车检场所遍布全国，而从他们的角度来看，这些车检所都是服务机构，如果刻意刁难车主，车主便可随时更换其它车检公司，这样一来生意和口碑都会受影响，所以检测场也不敢故意挣黑心钱。
『贰』 国外怎么审车
法国轻型车辆的“年检”：
1)“年检”在法国叫做“contrôle technique
",字面意思是车辆技术控制，由独立机构进行检测，每次50多欧，含19.6%的税。这个机构只检测车辆的技术，安全性能和污染排放，不修车，每个城市都有好几家，2-3个技术人员足够，随便找一家近的就可以。花钱去让他们检测，是够买他们的安全服务，所以服务态度都很好。检测项目有刹车系统，灯光系统，底盘，车身，安全附件(安全带和气囊)，污染等，对于营运车辆检测还有更严格的标准。对于要出售的二手车，必须有本车的6个月内的检查报告，否则过不了户。下一次年检时间会贴在挡风玻璃右侧，便于警察查验，这是公路控制的必须检查项目。检测的项目分必修项和选修项，必修项1个月内要修好才能上路，一般是涉及行车安全的内容，比如近光灯位置过高，转向机构漏油，刹车片磨损等;选修项用户可以不修，不影响行车安全的，比如玻璃自动升降不工作等。
2)年检时间。新车第一次上牌，前4年是不需要年检的，第4年的最后6个月内必须第一次年检，往后每两年进行一次年检，只要规定的年检能通过，这个车可以一直开下去，不管你30w还是50w公里，所以法国街头经常有70年代的雷诺4，雪铁龙在跑。如果刚买的车出现大的安全故障，是可以追究检测机构的法律责任的，一般人不敢轻易作假。
法国人一般都会简单的保养，也是被逼的，零件便宜，人工太贵，休车技术工人每小时50欧左右，随便换个零件就半个小时没了，大家都是自己修修补补，没钱人破了车窗不舍得休就用塑料纸包住，很多人的旧车保险杠都是铁丝加胶带，就是个代步工具，没必要花枝招展的。
『叁』 美国私家车有年检吗
不需要排队上线检查有专业的检车公司上门来检测。
美国是一个联邦国家，各州的法律各不相同，一些州没有年审制度，如肯塔基州、密西西比州、佛罗里达州等，在这些州，买车时不需要年审，在不违反法律和纪律的前提下，可以随意更换自己的车辆，美国警方也不会管它。
不过，美国也有严格的检查州，如马萨诸塞州、纽约州、佛蒙特州等，检查的严重程度可以与中国相当，每年检查一次。
然而，与我国每次去车辆管理处的做法相比，欧美一些发达国家把车辆检查视为一种服务而不是一种约束。并允许私人公司做很多汽车检查服务，作为车主，他们可以根据自己的喜好选择不同的验车服务；
检测服务不需要排队进行在线检测，但有专业的检测公司上门进行检测，美国可以允许车主在15天内修理排放不达标的汽车。
(3)国外有年审扩展阅读：
在美国和其他发达国家，往往有一辆开了十二多年的车，不说它们的车是如何“皮实”的，更多的是因为美国汽车的“年检”相对宽松，对公路车排放标准的要求也因州而异。有的州甚至没有年检，只要车能上路，就可以自由驾驶。
相比之下，国产车的排放要求要严格得多，不仅有“国一”、“国二”等排放标准，而且年检也非常严格，如果车辆年检不合格，就不可能上路。而在一线城市，一些旧排放标准车是不允许进城的，即使能“上路”，也不是所有的路都能上路。
『肆』 国外真的没有汽车年检吗
有的，国外有汽车年检的，只是不是所有年检都张贴标识在玻璃上的。美国也只是部分州不需要汽车年检，其他都是需要的
『伍』 “美国有没有汽车年审
新车前6年每两年一次，以后每年一次。如2008年5月10日上的牌，那么在2012年专5月，2014年5月，2016年5月，2017年5月，2018年5月……，只属要在5月31日前去年检就可以了。 6月1日去就过年检期了。
『陆』 汽车在美国年审吗
汽车在美国是需要年审的
美国的个人乘用车年审包括两部分：汽车的安全状况检查和尾气排放检查。
美国是一个联邦制国家，除了联邦宪法之外，各州政府拥有独立的行政、司法及立法权，因此在交通法规、汽车检查制度等方面每个州的规定都不尽相同。
美国现行的汽车审查制度主要有以下几种情况：一，大部分州没有汽车安全状况年审，只是每隔一到两年检查尾气排放是否超标，如加利福尼亚州；二，对安全状况和尾气排放均进行年审：比如纽约州、宾夕法尼亚州、得克萨斯州等十余个州；三，包括阿拉斯加州、印第安纳州、密歇根州等在内的少数几个州没有汽车年审制度，既不强制要求检查安全状况，也不检查尾气排放；四、首都华盛顿特区和新泽西州分别自2009年10月1日和2010年8月1日起取消了汽车安全状况的审查，但尾气排放还是每两年审查一次。
而汽车尾气排放的检查，各州采取的方式也大多较为灵活。以加州为例，六年以内的新车每年只需向注册地所在的车辆管理所缴纳20美元烟雾减排费即可，无需再进行年审；旧车则可以到任何一家经过授权的汽车维修点、加油站或者汽车经销商处进行统一的尾气排放检查。这类的检测机构沿途分布在各居民区的公路主干道上，方便车辆的检测及维修，既不必排队等候，检测费用也都统一标价。
『柒』 国外汽车需要年审吗
当然需要
1 在美国，所有车辆年检工作基本都交由拿到授权的车行或修理厂、加油站来完成。当然，在年审中，如果发现你的车辆有问题，直接帮你去维修，免得重新再来一次。
3 年检内容及时间上的区别
3.1 在美国，每个州对于年检的规定是不一样的，甚至有些州的车辆无需年审，当然整个验车的过程相对简单很多，基本的安全和排放检查是必须完成的，大部分是2年1次。
3.2 在日本，法律规定普通轿车新车第1次车检是购车登记后3年，以后每2年车检1次。
(7)国外有年审扩展阅读：
在美国，汽车年检就显得大大咧咧了，因为每个洲的政策不一样，所以真正意义上的年检并不是全美国都会实行的。
对于有年检要求的洲来说，法律上会认为车主有义务来保障自己车辆安全，并使其它路上的车辆、行人得以在安全度上有所提升。只是每个洲的法律不同，导致车辆年检的政策不同。没有年检的洲，既没有安全检查，也没有尾气排放检查，也就是说根本没有汽车年审这一说。
『捌』 请问国外的车辆是怎么年检的
加州的车辆没有年检，一般是每年交几十美金的牌照费。每两年检查一次排气是否超标。到任何一个有SMOG CHECK的修理站就可以做，非常方便。
『玖』 汽车在国外需要年检吗
我觉得只要是汽车都需要年检呢，汽车年检不分国内国外内
『拾』 世界上那些国家有汽车年检
世界上还有美国，日本欧盟成员国等很多国家有汽车年检的。在日本，法律规定，普通轿车新车第一次车检是购车登记后的第三年，以后每两年车检一次，其中，卡车、客车、特种车辆需要每年进行车检。 在美国，汽车年检就显得大大咧咧了，因为每个洲的政策不一样，所以真正意义上的年检并不是全美国都会实行的。对于有年检要求的洲来说，法律上会认为车主有义务来保障自己车辆安全，并使其它路上的车辆、行人得以在安全度上有所提升。只是每个洲的法律不同，导致车辆年检的政策不同。没有年检的洲，既没有安全检查，也没有尾气排放检查，也就是说根本没有汽车年审这一说。 在欧洲，很多国家的年检制度基本都是相同的（1996年通过的欧盟交通立法），根据欧盟的法律，所有成员国都要定期对车辆进行年检，但在细节方面也略有差别，各国会根据自身情况酌情安排。