赛车执照年审
『壹』 中国赛车执照说明
一、汽车比赛执照及申领办法:
1.1、超级执照:
由国际汽联颁发,准许参加一级方程式世界锦标赛。国际汽联一级方程式委员会在国家汽车运动机构的推荐后,根据所呈报的车手成绩以及国际汽联规则附录L中有关各项条件决定。
1.2、A级执照:
由国际汽联颁发,准许参加一级方程式、F3000锦标赛,美国印地赛车锦标赛(赛车场椭圆形,赛道竞速)。
中国汽联在审核本国车手的成绩、资格及行为后,必须确认申请执照的车手身体健康并在提出申请前24个月之内,在5次B级执照规定的比赛中获得过前五名,或在提出申请的当年及前一年于B级执照规定招待锦标赛决赛中获得过总分前五名。为保持A级执照的资格,车手必须在12个月的期限内参加至少一次相等级别的国际比赛。
1.3、B级执照;
由国际汽联颁发,准许参加国际汽联锦标赛(不包括上述1.1和1.2条款规定的各项比赛)、其它国际比赛,中国汽联规定的各种车型的国际比赛和锦标赛。
中国汽联在审核本国车手的成绩、资格及行为后,必须确认申请执照的车手身体健康并在提出申请前24个月之内,至少在5次其国内锦标赛或国际比赛中获得过名次。
1.4、C级执照:
由中国汽联颁发,准许参加国际汽联赛事年历中所列之比赛(但不包括上述1.1、1.2、1.3条款规定的各级比赛以及老爷车及残疾人的比赛)。
申请执照者必须是持有D级执照的车手,且参加当年由中国汽联主办的全国锦标赛事四场以上,身体健康并在申请前24个月之内,至少一次在国内锦标赛获得单站前五名者(拉力、越野锦标赛前三名),方有资格申请该执照。
1.5、C级临时执照:
由中国汽联颁发,持有D级执照者在特殊情况下,可申请该种执照以便于参加国际比赛(拉力、越野赛),但C级临时执照有效期仅到该次比赛结束。
1.6、D级执照:
由中国汽联颁发,准许参加中国汽联主办的全国汽车场地锦标赛、拉力锦标赛、越野锦标赛,申请该种执照者必须是持有D级临时执照的车手。且身体健康,方有资格申请该执照。
1.7、D级临时执照:
参加中国汽联或中国汽联指定单位专业的场地、拉力、越野培训,成绩良好者且身体健康方有资格申请该执照,经过两场正式比赛无不良记录者(包括安全、体育道德、驾驶技术或被他人投诉者)方可转为D级执照。
1.8、E级执照:
由中国汽联颁发,准许参加中国汽联批准的汽车集结赛、汽车驾驶技能性比赛和由省市自治区主办的地区性比赛。参加全国汽车拉力锦标赛的领航员也须持执照,在连续24个月内参加5站全国汽车拉力锦标赛的领航员可申请D级执照。
『贰』 如何拿到赛车资格证书!
首先参加中汽联的培训,大概要6000左右,貌似是3天,发给你D级临时驾照,然后在两回年内参加省答级以上汽车赛事2场,完赛并无投诉的,可以申请转为D级正式驾照
PS:这驾照转成正式的至少要花10W块钱,你考虑好
还有就是珠海培训的,方程式赛车,貌似2W多培训7天,直接发D级正式驾照
『叁』 如何考取赛车执照需要什么条件
要成为一名职业赛车手,必须经过以下的步骤:1、考取驾驶执照。2、考取赛车执照。3、从场地赛开始熟悉比赛。4、参加短道赛。考赛车驾照必须到中国汽联指定的俱乐部,也就是说只有到他授权的地方才能拿到他发的执照。普通车迷必须经过中汽联指定的培训
才可以获得赛车执照,之后可以参加一些低烈度的比赛,慢慢积累经验,然后才进入全国拉力赛和更高级别的国际比赛。
驾照
成为赛手的第一步就是要考取赛手执照。目前,国内有资格培训国际汽车运动联合会受权由中国汽车运动联合会颁发赛手执照的驾校,有中国汽车运动联合会培训中心和北京海淀驾校、枫宝赛车俱乐部等为数不多的几家。目前,由于发展的需要,部分省市的赛车俱乐部也可通过办理认证,获得颁发驾照的资格。国内的教学赛车大都是日本产三菱、法国产标志106、国产的捷达王,富康等,但都是按照国际汽车运动联合会的要求改装的标准赛车。只要拥有国内交通主管部门颁发的驾驶执照,身体健康无重大疾病者均可以报名学习。
目前,国内主要是以汽车拉力赛为主的各赛车培训班学费价格在3000~5000元左右,学期3天。主要学习赛车运动的基础知识和赛车基本的安全改装,以及以砂石路为主的刹车、过弯、打方向等驾驶赛车的基本操作方法,都是由教练一带一地示范,并且带领学员亲自在专业赛道上驾驶,帮助学员以最快的速度掌握赛车运动的基本要领。三天的培训中,初级班基本只训练三种技能,一种是直线加速;第二种是高速行驶时采用类似ABS的点刹技术进行快速短距刹车;第三种是快速过弯技术。别小看了这三项技能,坐上改装后的标准赛车,和平常的驾驶感觉完全不一样,比如在第一项后,保准你会询问他人是否愿意替自己把车开回家,因为你会觉得自己不会“正常”驾驶了。也许你会认为培训费太高了,但高额培训费只相当于赔偿费,很多学院会在驾车途中会将赛车某个部位摧残,而这些维修费非常昂贵。
结业时,每位学员都要亲自驾驶赛车,在专业的拉力赛场地通过考核,成绩合格者就可以拿到国际汽车运动联合会受权由中国汽车运动联合会颁发的赛手执照了。此执照级别为E级,国内可以考取的最高级别为C级,但持有E级执照者同样可以参加国内汽车拉力赛的各种赛事。
另外,还有中级班和领航员培训班。中级班的教学都是由聘请的国外教练执教,但学习者要持有初级班结业证(也就是E级赛手执照)。领航员培训班是为汽车拉力赛中作为向导的领航员专门设立的。
对驾照的要求,摩托车和赛车的途径基本一致。
赛车
有了驾照没车等于有子弹没枪一样。就像子弹要和枪相配一样,参加比赛用车和普通的民用车有很大的差别。这也就是说,必须改装达到规定的标准后,方可参加比赛。当然,专业的赛车也有得卖,如果经济能力允许的话可以尝试。一辆普通车改成适应公路赛段比赛的赛车,前前后后需花费近百万元人民币,可想而知直接购买一辆正式赛车,价格只会高不会低。
中国汽车运动联合会(FASC)规定,凡是年产2500辆以上的国产车厂家的轿车通过申请批准,都可以参加国内的各项比赛。目前,可以参加国际比赛的国内品牌车,也就是在国际汽车运动联合会正式注册的车型只有一汽—大众的捷达王。
汽车作为一种运输工具,无论是代步,商业运营,还是进行汽车拉力赛,其安全性能都是首当其冲的。我在文中提到的也就是最简单也是最基本的安全性能的改装。首先,要安装防滚架、更换赛车座椅,安全带也要更换成由国际汽车运动联合会注册的指定产品,也就是赛车专用安全带。再者,赛车还必须要安装灭火装置,现有的灭火装置有手动和自动两种。参赛车手也要做必要的安全保障,参赛时要穿阻燃赛服、戴防火手套、穿防护鞋等必要的安全措施。特别值得注意的是,无论是改装所用配件,还是赛手服装、灭火器,都必须要用国际汽车运动联合会正式注册的指定产品,方可参加比赛。
资金
有了驾照和赛车,如不包括自身的主观因素,这些只是成为赛车手的最基本条件。当你一旦开始这两项基本条件,钞票就开始哗啦啦的往外流。考驾照只是小头,改装赛车也可通过购买二手车等方法节省开支,但每部车的维修费、保养费等却是“累积”起来的支出,最大的开销则在参赛费用上。
以国内两名小车手为例,从他们开始学赛车到现在参加各种赛车比赛的经费,绝大部分都是由他们的家族的油站生意提供的,到现在为止,他们的总经费已上数百万了。对于中国现在的经济状况而言,这可不是一个小数目啊。这也正是在中国搞赛车运动的一大“难”点,学赛车、参加赛车比赛处处需要经费,在没有得到赞助商的支持之前,必须由个人承担费用。程丛夫大抵也如此,当年他在英国参加比赛,父亲为他邮寄了一套比赛用服就价值5000多元。赛车真是砸钱的行当。所以在赛车界流传着这么一句话:学车的小孩不在乎家里人会不会开,关键要有个好爸爸。据说,江腾一的爸爸为了儿子练车已经砸了两三百万人民币,程丛夫的父亲为此投入还要翻一番。
国内的赛车的培训主要为拉力赛和场地赛两类。其中,培训拉力赛的机构较为分散,场地赛目前主要集中在珠海国际赛车场,以康巴斯赛车为主。培训费用不等,初级拉力赛培训一般为3000~5000元/期(三天,不含食、宿和交通费用)。珠海的康巴斯车型价值较高,因此培训费用也不菲,一期两天的初级培训班收费35500元(包括食宿和20000元押金),即如果训练中不损坏赛车,最终交费为15500元。
目前,全国参加过赛车手培训的人次不到1000名,更不用说实际参赛人员了。主要的原因是赛车太费钱,且不说超级豪华的F1方程式赛车,我曾见过一辆赛车,它的改装费用就在人民币100万元左右,而且所有的改装工作都是在德国完成的,光新增的焊点就达几千个之多,再加上比赛时的后勤维修服务、赛事活动的各项费用以及赛车损坏的修复费用等等,这已决不是仅仅凭个人兴趣所能解决的了。
如果碰到技术问题,需要改进,这个投入更不得了,“快一秒就值一百万”,也许是大投入的最好诠释。
『肆』 当赛车手需要执照么,大约多少钱
赛车,和游泳、跑步等一般竞技运动不同。汽车运动比赛是一项技术要求相对较高的高速运动。因为驾驶方式和民用汽车有很大的区别,让毫无经验的新手参赛,将很容易发生意外,会给选手自己和其他参赛选手带来危险。 为保证比赛能安全举行,世界上任何一个国家的汽车比赛都要求参赛的选手有一定的资质。中国汽车运动联合会(中汽联FASC)针对参赛选手也进行资格认证、审查、注册登记等管理措施。规定所有有意参与此项运动的人士都必须经过正规训练,达到一定技术水平和运动知识后方能获得比赛执照。 中国汽车运动联合会参考国际汽联(FIA)的规定,把比赛执照分为多个级别,并通过审核批复参赛选手的资历和比赛成绩来颁发不同级别的比赛执照。 以下是比赛执照的分类及申领资格: 超级执照:只由国际汽联(FIA)颁发,准许参加一级方程式世界锦标赛。国际汽联一级方程式比赛委员会在收到国家汽车运动机构的推荐后,根据所呈报的车手成绩以及国际汽联规则中相关各项条件决定颁发与否。 A级执照:由国际汽联颁发,准许参加一级方程式测试、F3000锦标赛和美国印地赛车锦标赛(赛车场椭圆形,赛道竞速)。申请执照的车手在提出申请前24个月之内,必须在5次B级执照规定的比赛中获得过前五名,或在提出申请的当年及前一年于B级执照规定的锦标赛决赛中获得过总分前五名。为保持A级执照的资格,车手必须在12个月的期限内参加至少一次相同级别的国际比赛。 B级执照:由国际汽联颁发,准许参加国际汽联锦标赛(不包括A级执照条款规定的各项比赛)、其它国际比赛以及中汽联规定的各种车型的国际比赛和锦标赛。申请执照的车手在提出申请前24个月之内,至少要在5次其国内锦标赛或国际比赛中获得过名次。 C级执照:由中汽联颁发,准许参加国际汽联赛事年历中所列之比赛(但不包括A级执照和B级执照条款规定的各级比赛以及老爷车和残疾人的比赛)。申请执照者必须是持有D级执照的车手,且参加当年由中汽联主办的全国锦标赛事四场以上,身体健康并在申请前24个月之内,至少一次在国内锦标赛获得单站前五名者(拉力、越野锦标赛前三名),方有资格申请。 C级临时执照:由中汽联颁发,持有D级执照者在特殊情况下,可申请该种执照以便参加国际比赛(拉力、越野赛),但C级临时执照有效期仅到该次比赛结束时为止。 D级执照:由中汽联颁发,准许参加中汽联主办的全国汽车场地锦标赛、拉力锦标赛、越野锦标赛,申请该种执照者必须是持有D级临时执照的车手,且身体健康。 D级临时执照:参加中国汽联或中国汽联指定单位专业的场地、拉力、越野培训,成绩良好且身体健康者方有资格申请,经过两场正式比赛无不良记录者(包括安全、体育道德、驾驶技术或被他人投诉者)方可转为D级执照。 E级执照:由中汽联颁发,准许参加中国汽联批准的汽车集结赛、汽车驾驶技能性比赛和由省市自治区主办的地区性比赛。参加全国汽车拉力锦标赛的领航员也须持执照,在连续24个月内参加5站全国汽车拉力锦标赛的领航员可申请D级执照。 有意加入赛车运动的朋友可通过参加中汽联或其指定单位的专业培训,合格后再通过体检便可获发D级临时执照。 关于如何参加比赛 参赛资格: 1、参加中国汽车运动联合会认可的俱乐部组织的赛车培训班,拿到D级临时赛车执照。 2、两年之内参加2场短道比赛或者场地比赛,即可获得D级赛车执照。 3、持D级执照可长期参加中国汽车运动联合会组织的国内比赛。 参赛方式: 1、短道拉力赛可以直接参加,不用带车。费用每次1500左右。 2、拉力赛。 租车 租车是指租用参赛车队的车辆参加比赛。这种参赛方式是一种较为廉价的方式,但是赛车性能依据所租车队的改装水平和租金的高低。适合与短期比赛。 自备车辆挂靠车队 按照挂靠车队的要求,自购车辆改装参赛。具体细节示所在车队协商而定。赛车属于车手自己的私有财产,车队负责比赛的后勤提供。适合长期参与比赛的车手。 自组车队 按照中国汽车运动联合会的要求,注册车队参赛。适合有长期目标的组织或者个人,需要较雄厚的资金或者赞助。 签约车队 分为付费车手方式和正式车手方式。如果你被车队看中,车队会支付车手工资和奖金。如果是付费车手,要付给车队一定的金钱,数额示车队而定。付费车手一般是作为第三车手。车队负责提供赛车,配件和后勤,当然所有细节都看车手和车队协商的结果。 个人报名 某些比赛是允许个人报名参赛的,赛车来源可以租用也可以自备。但并不是任何比赛都接受个人报名的。 以上参赛方式仅作参考,参赛费用也不尽相同,不同的车队不同的赛车费用是有很大的出入的。 参加赛车培训你能获得什么 赛车运动是一种高速汽车运动,会开车并不意味着就可以驾驶赛车比赛。所以参加赛车运动是有资格限制的。 一般的汽车驾校所教授的都是简单的驾驶方法,其中不乏错误之处。中国汽车工业飞速发展的今天,持有驾照的人数不断增长。但真正了解汽车,懂得汽车正确驾驶方法和应对汽车运动过程中的意外情况的人是少之又少。 赛车作为一项急速、极限的运动,其操控是介于失控和极限之间的。所以赛车技术在应对日常驾驶方面有太多的可取之处,当然马路飚车不是我们所提倡的。但是将赛车运动中的失控救车方法运用在危险情况下,无疑会增加你逃生和避免受伤的可能性。 参加赛车培训作为日常驾驶的一个提高,绝对是利大于弊的事情。同时参加赛车培训可以获得中国汽车运动联合会颁发的D级临时赛车执照,这也是步入赛车运动,成为车手所必须的一件事情。 如果你没有打算成为车手,仅仅是想获得一种驾驶方法的提高,费用不是很高的赛车培训无疑可以短期内给你一般驾校学不到的东西。如果你想成为一个车手,那你要做的第一件事情就是接受培训。 关于赛车培训班所教授的内容,请参看培训内容。 中国汽车运动联合会赛车执照样例:赛车,和游泳、跑步等一般竞技运动不同。汽车运动比赛是一项技术要求相对较高的高速运动。因为驾驶方式和民用汽车有很大的区别,让毫无经验的新手参赛,将很容易发生意外,会给选手自己和其他参赛选手带来危险。 为保证比赛能安全举行,世界上任何一个国家的汽车比赛都要求参赛的选手有一定的资质。中国汽车运动联合会(中汽联FASC)针对参赛选手也进行资格认证、审查、注册登记等管理措施。规定所有有意参与此项运动的人士都必须经过正规训练,达到一定技术水平和运动知识后方能获得比赛执照。 中国汽车运动联合会参考国际汽联(FIA)的规定,把比赛执照分为多个级别,并通过审核批复参赛选手的资历和比赛成绩来颁发不同级别的比赛执照。 以下是比赛执照的分类及申领资格: 超级执照:只由国际汽联(FIA)颁发,准许参加一级方程式世界锦标赛。国际汽联一级方程式比赛委员会在收到国家汽车运动机构的推荐后,根据所呈报的车手成绩以及国际汽联规则中相关各项条件决定颁发与否。 A级执照:由国际汽联颁发,准许参加一级方程式测试、F3000锦标赛和美国印地赛车锦标赛(赛车场椭圆形,赛道竞速)。申请执照的车手在提出申请前24个月之内,必须在5次B级执照规定的比赛中获得过前五名,或在提出申请的当年及前一年于B级执照规定的锦标赛决赛中获得过总分前五名。为保持A级执照的资格,车手必须在12个月的期限内参加至少一次相同级别的国际比赛。 B级执照:由国际汽联颁发,准许参加国际汽联锦标赛(不包括A级执照条款规定的各项比赛)、其它国际比赛以及中汽联规定的各种车型的国际比赛和锦标赛。申请执照的车手在提出申请前24个月之内,至少要在5次其国内锦标赛或国际比赛中获得过名次。 C级执照:由中汽联颁发,准许参加国际汽联赛事年历中所列之比赛(但不包括A级执照和B级执照条款规定的各级比赛以及老爷车和残疾人的比赛)。申请执照者必须是持有D级执照的车手,且参加当年由中汽联主办的全国锦标赛事四场以上,身体健康并在申请前24个月之内,至少一次在国内锦标赛获得单站前五名者(拉力、越野锦标赛前三名),方有资格申请。 C级临时执照:由中汽联颁发,持有D级执照者在特殊情况下,可申请该种执照以便参加国际比赛(拉力、越野赛),但C级临时执照有效期仅到该次比赛结束时为止。 D级执照:由中汽联颁发,准许参加中汽联主办的全国汽车场地锦标赛、拉力锦标赛、越野锦标赛,申请该种执照者必须是持有D级临时执照的车手,且身体健康。 D级临时执照:参加中国汽联或中国汽联指定单位专业的场地、拉力、越野培训,成绩良好且身体健康者方有资格申请,经过两场正式比赛无不良记录者(包括安全、体育道德、驾驶技术或被他人投诉者)方可转为D级执照。 E级执照:由中汽联颁发,准许参加中国汽联批准的汽车集结赛、汽车驾驶技能性比赛和由省市自治区主办的地区性比赛。参加全国汽车拉力锦标赛的领航员也须持执照,在连续24个月内参加5站全国汽车拉力锦标赛的领航员可申请D级执照。 有意加入赛车运动的朋友可通过参加中汽联或其指定单位的专业培训,合格后再通过体检便可获发D级临时执照。
『伍』 如何办理赛车场营业执照
(1)申请人身份证明。独资企业申请人是投资者本人,合伙企业申请人是指合伙人推举的负责人。
(2)凡是申请开办私营企业的人员,必须出具居民身份证,并根据自身情况提交如下证件:城镇待业人员应提交待业证明;个体工商户应提交营业执照;辞职、退职人员应提交原单位出具的辞职、退职证明;离退休人员应提交离休、退休证;停薪留职的科技人员应提交停薪留职协议书和资格证书;符合国家和省人民政府规定的其他人员,应按规定提交有关证明。没有领发居民身份证的农村村民应提交户籍证明。
3)场地使用证明包括:自有私房应提交房产证明;租用房屋、场地应提交房屋场地租赁合同、有关房地产证明及管理部门许可使用证明;使用土地应提交土地管理部门的批准文件。
(4)验资证明。
(5)《企业名称预先核准通知书》。
(6)应提交公司章程及董事长、董事、监事等任职文件。
(7)开办合伙企业,需提交合伙人的书面协议。合伙协议应载明以下事项:合伙企业的名称和主要经营场地的地点;合伙目的和合伙企业的经营范围;合伙人姓名及其住所、合伙人出资方式、数额和缴付出资的期限;利润分配和亏损分担办法;合伙企业事务的执行;入伙与退伙,合伙企业的解散与清算;违约责任等。合伙协议可载明合伙企业的经营期限和合伙人争议的解决方法。合伙协议须经全体合伙人签名、盖章后生效。
2、到银行开户
经营者将所拥有的资金存进自己选定的银行并开设银行帐户。
3、办理《法人代码证书》
根据现代化管理的需要和保护企业法人的权力不受侵犯,经营者还需到当地技术监督部门或有关部门办理《法人代码证书》。申领组织机构代码证书时,企业须提交由工商部门颁发的营业热照,携带单位公章、法人代表(负责人)和经办人的身份证、上一级主管部门的代码证或复印件
4、到税务局办理税务登记
(1)个体办证者携带本人身份证原件,到税务分局领取并填写《个人税务登记表》,附带工商执照副本原件,到“税务登记”窗口办理税务登记手续
(2)企业办证者携带营业执照副本及企业全国统一代码证、法人证书及企业公章,到地方税务局领取填写《企业税务登记表》,领取微机编码及纳税专户帐号。再带《企业税务登记表》及上述附属资料到市局办证所办理税务登记手续
5、到卫生防疫站办理卫生许可证
(1)组织员工到所在地的卫生防疫部门进行身体检查,以办理个人健康合格证
(2)企业向卫生防疫部门提出申请,办理卫生许可证
6、到物价部门办理收费许可证
7、申请开业登记表
办完以上手续后,标志着一家企业所需的各职能部门的批准已完成,即可到所在区的工商行政管理局办理《个体工商户申请企业登记表》,准备择日开业。
『陆』 赛车证如何考需要什么条件
赛车执照培训是普及性的培训,总的来说,凡是希望学习赛车技术,了解赛车运动,或是希望从事赛车行业的人群,都可以参加赛车培训。
不过,赛车培训毕竟还是一项融合了高速运动的项目,对于参与的人群还有一些具体的要求:
1.参加者应掌握基本的驾驶技术
整个赛车培训的时间只有3天。如果学员还没有掌握到起步、换档、刹车等基本汽车操作就来参加培训,那在培训中也无法顺利学到相关的赛车技术的动作。
2.参加者应身体健康
赛车培训强度较大,同时具有一定的刺激性。如果身体不适合强度大、强刺激的活动,应该避免参加赛车培训活动。
赛车对于身体其他方面要求并不严格,例如近视等等。只需达到能驾驶民用车辆上路的标准就可以参加赛车培训。
3.对于年龄的要求
赛车运动欢迎有志于此的年轻人参加。未满18周岁,无法普通驾驶执照的未成年人,也可以参加赛车培训。但是建议培训时监护人也到场协助。
对于小于18周岁,无法取得普通驾驶执照的人群,也可以参加赛车培训。但是根据中国汽车运动联合会最新的规定:未满18周岁、没有普通驾照的参训学员,经培训合格后,只能颁发中汽联毕业证书以及执照号码,不能颁发赛车执照。不过按照规定,拥有执照号码就等同于拥有赛车执照,凭执照号码就可以参加相应的赛事。
『柒』 赛车执照等级与分类
赛车执照等级:
1、C级执照
获得方法:持有E级执照的车手,参加2场全国级别的场地赛后,可以申请换发C级执照。
C级执照基本等同于以前的场地D级正式执照。凭C级执照可以参加例如polo杯、吉利房车赛等全国性场地初级赛事,也可以参加全国汽车场地锦标赛。
2、E级执照
获得方法:持有G级执照的车手参加3场省市级别的场地赛,并参加E级场地赛车培训后,可以换发E级执照。
获得方法:持有G级执照的车手参加3场省市级别的场地赛,并参加E级场地赛车培训后,可以换发E级执照。
3、G级执照
获得方法:参加并通过G级场地赛车培训,由所车手所参加的俱乐部统一向汽联申请后获得。也就是新学员参加场地培训后,获得G级执照。
G级执照只能参加全国性质的集结赛、漂移赛等属于驾驶技能性质的比赛,而不能参加场地赛事性质的比赛,例如polo杯或吉利房车赛等全国性质的场地初等级赛事都不能参加,更不能参加全国汽车场地锦标赛(CTCC)。
赛车执照分类:
1、拉力赛
培训拉力赛场地赛主要集中在珠海国际赛车场,以康巴斯赛车为主。
2、场地赛
场地赛主要集中在珠海国际赛车场,以康巴斯赛车为主。
(7)赛车执照年审扩展阅读:
赛车比赛分类:
1、方程式
赛车必须依照国际汽车联合会制定颁发的车辆技术规则规定的程式制造,包括车体结构、长度和宽度、最低重量、发动机工作容积、汽缸数量、油箱容量、电子设备、轮胎的距离和大小等。
2、拉力赛
汽车拉力赛的道路状况十分复杂,每一段特殊路段为一个赛程,例如一个赛程全是曲折蜿蜓的山路,另一个赛程则是阴暗森林中的泥路。
3、耐久赛
为长时间耐久性汽车比赛。比赛车辆分旅行车和运动原型车两类,并根据发动机的工作容积分为若干级别。比赛中每车可设 2- 3 名驾驶员,轮流驾驶。
4、印地车赛
设有世界锦标赛。该车赛起源于美国, 原为美国汽车协会主办的锦标赛。1978年由18支印地车队联合成立了“印地锦标赛赛车队有限公司", 建立了赛事管理机构举办系列车赛,制订了独特的比赛规则。
『捌』 考赛车证,都考哪些内容啊要具备什么条件啊
进行一次培训
只要你有两年以上的驾龄,就可以参加赛车培训。笔者了解到,中汽联对赛车驾照培训进行了改革,指定了全国三个定点培训基地,分别是上海大众333车队、北京汽联基地和昆明红河车队。培训时间为3天,培训完了通过考核发给临时C照。据了解,上海大众333车队今年赛程安排较满,初步安排6期左右。最近的一期将在5月21日-23 日举行,培训人数的最低名额要求是15人。整个培训费用为6000 元,包括执照费、训练费以及一套连体赛车服和一双赛车鞋。此外,车队还会安排专车接送学员往返于市区和训练场。
考一本赛车照
经过培训,并且考核合格就可以拥有一张赛车驾照。赛车驾照共分六个等级分别为E级、D级、C级、B级、A级和super 级(F1车手专用)。只有C级(含C级)以上的才可以参加国际比赛,D级参加国内赛事,E级只能参加各省市比赛或者在全国拉力赛中做领航员,不能参加全国性质的比赛,至于培训合格发给的临时C级在两年内至少参加两次全国性质的比赛才能转为正式C级。目前国内赛车手的驾照是由国际汽联授权中国汽联颁发的,正面为中文,背面是英文。据介绍,国内有20多名优秀赛车手拿到了C级照。
改装一辆赛车
这个环节需要大量资金的投入,这也就是为什么赛车运动离一般人很遥远的重要原因。虽然改装的费用昂贵,但对于外界关于赛车运动就是烧钱的说法,笔者并不表示认同。如果一般的车迷只想过过瘾,俱乐部还有一系列各种档次的配置,可以根据车手以及车队的经济实力来决定。能上拉力赛道的最低配置,即是对一些小部件进行改动,增加一定的安全性,保留发动机等核心部件,价钱为2万至3万元,包括必要的方向盘、座椅、四点或六点式安全带、入门级避震器等简易配置。如果成为俱乐部成员还会赠送比赛训练用服装等等配置,会员费是一年100元。而一般的车手和车手改装的费用都要达到至少20万元左右。
参加一次比赛
参加比赛环节的花费也比较大,这些钱主要是用在比赛过程中对赛车的维护。一般参加一次全国性的比赛,从报名到保险整个程序不会超过2000 元。不过,这个数字仅仅是比赛维护费用的一个零头。大车队的运营费用一般都比较高,有数量赛车的大车队参加比赛的费用在100万元左右。一般小车队和个人每台车则在6左右。
『玖』 中国赛车执照
超级执照:只由国际汽联(FIA)颁发,准许参加一级方程式世界锦标赛。国际汽联一级方程式比赛委员会在收到国家汽车运动机构的推荐后,根据所呈报的车手成绩以及国际汽联规则中相关各项条件决定颁发与否。A级执照:由国际汽联颁发,准许参加一级方程式测试、F3000锦标赛和美国印地赛车锦标赛(赛车场椭圆形,赛道竞速)。申请执照的车手在提出申请前24个月之内,必须在5次B级执照规定的比赛中获得过前五名,或在提出申请的当年及前一年于B级执照规定的锦标赛决赛中获得过总分前五名。为保持A级执照的资格,车手必须在12个月的期限内参加至少一次相同级别的国际比赛。B级执照:由国际汽联颁发,准许参加国际汽联锦标赛(不包括A级执照条款规定的各项比赛)、其它国际比赛以及中汽联规定的各种车型的国际比赛和锦标赛。申请执照的车手在提出申请前24个月之内,至少要在5次其国内锦标赛或国际比赛中获得过名次。C级执照:由中汽联颁发,准许参加国际汽联赛事年历中所列之比赛(但不包括A级执照和B级执照条款规定的各级比赛以及老爷车和残疾人的比赛)。申请执照者必须是持有D级执照的车手,且参加当年由中汽联主办的全国锦标赛事四场以上,身体健康并在申请前24个月之内,至少一次在国内锦标赛获得单站前五名者(拉力、越野锦标赛前三名),方有资格申请。C级临时执照:由中汽联颁发,持有D级执照者在特殊情况下,可申请该种执照以便参加国际比赛(拉力、越野赛),但C级临时执照有效期仅到该次比赛结束时为止。D级执照:由中汽联颁发,准许参加中汽联主办的全国汽车场地锦标赛、拉力锦标赛、越野锦标赛,申请该种执照者必须是持有D级临时执照的车手,且身体健康。D级临时执照:参加中国汽联或中国汽联指定单位专业的场地、拉力、越野培训,成绩良好且身体健康者方有资格申请,经过两场正式比赛无不良记录者(包括安全、体育道德、驾驶技术或被他人投诉者)方可转为D级执照。E级执照:由中汽联颁发,准许参加中国汽联批准的汽车集结赛、汽车驾驶技能性比赛和由省市自治区主办的地区性比赛。参加全国汽车拉力锦标赛的领航员也须持执照,在连续24个月内参加5站全国汽车拉力锦标赛的领航员可申请D级执照。 PS:我也很喜欢赛车,不过拿到赛车执照是很难的,目前中国也就二十几个人有吧,改装一辆赛车起码大概二十万