① 老三板将"满血复活"回归a股 投资者准备好了吗

由于老三板重新上市规则的“新老划断”，即在2014年11月16日前已退市并于2017年11月16日前申请重新上市的公司，符合原《上市规则》(2012年修订版)中较低的门槛即可申请重新上市。这意味着从现在到2017年11月16日前是老三板企业不可错过的重新上市“黄金时期”。
2012年7月7日，沪、深交易所首次在第七次修订的《股票上市规则》中，以专门章节阐述了退市股重新上市政策，并于2012年12月16日发布了《退市公司重新上市实施办法》。根据沪、深交易所的规定，在2014年11月16日前已退市，并于2017年11月16日前申请重新上市的公司，需要满足的条件主要包括：
1、最近两年净利润为正且累计超过2000万元（净利润以扣除非经常性损益前后孰低者为计算依据）；
2、最近一年净资产为正；
3、具有持续经营能力且最近3年无重大违法行为。
创智重组后“满血” 有望成“复活”第一股
创智5的前身为创智科技（000787，后被*ST），由于*ST创智于2004年~2006年连续三年亏损，公司股票自2007年5月24日起暂停上市。鉴于公司自2009年~2012年期间持续经营能力存在重大问题，公司股票恢复上市申请事项未获得审议通过，2013年2月8日，*ST创智终止上市，随后转入老三板。
2014年，多次寻求IPO未果的深圳市天珑移动技术有限公司放弃了直接上市的计划，转而寻求借壳上市，并且别出心裁地选择了创智5这一已经退市的“壳”资源。2014年底，创智5完成重大资产重组事宜，以42亿元将天珑移动资产置入公司并实现并表，主营手机制造以及移动互联(2658.08,15.540,0.59%)网相关业务，大股东变更为永盛科技。
根据此后披露的年报显示，创智5分别在2013年~2015年实现营业收入60.65亿元、88.3亿元、74.69亿元，实现净利润1.92亿元、4.55亿元、4.22亿元，扣非净利润-121.24万元、4.24亿元、3.17亿元。公司2015年年报中还特别强调，预计2016年营业收入将达到90亿元，预计净利润达5.22亿元。自此，创智5不仅具有了持续经营能力，财务指标也完全符合重新上市的标准。
不仅如此，由于创智5恰好符合“新老划断”中老公司的身份，即只需要满足2012年修订版中的条件即可申请重新上市。倘若按照新《上市规则》，2014年底才完成重组的创智5为了满足“最近3年公司主营业务未发生重大变化、实控人未发生变更”的条件，可能需要继续等待一年才能申请重新上市。万事俱备的情况下，创智5选择成为“第一个吃螃蟹的人”，率先申请重新上市。
南洋5拟重组后申请回A
南洋5在董事会工作报告中已经明确提出力争早日恢复主板上市的目标。南洋5还透露，公司预期在2016年股改工作完成后启动重组工作，在满足再上市条件的情况下，适时向深交所提交恢复上市的申请。
南洋5披露的2015年年报显示，在未进行资产重组，仅保留原有部分业务经营的情况下，公司在2015年实现的净利润和扣非净利润分别为2234万元和2234万元，公司在2014年实现的净利润和扣非净利润分别为130万元和134万元，两年累计净利润和扣非净利润分别为2364万元和2368万元。此外，公司在2015年底的净资产为3121万元，在财务方面基本满足了重新上市条件的要求。
南洋5在年报中指出，2015年公司资产管理、经纪咨询、债务清理等各项工作已取得长足进展，公司的经营结构得到全面优化。在此基础上，公司提出了力争早日实现恢复主板上市的目标，公司董事局去年积极与证监会、全国中小企业股份转让系统、深交所和券商沟通公司恢复主板上市的可能性以及路径，为实现公司未来恢复主板上市的目标寻找政策支持和努力方向。
当前，公司董事局正积极征集非流通股股东意见，并与洋浦大唐资源集团有限公司、车小波、海南金城国有资产经营管理有限公司等持股超过70%的非流通股东达成共识，2015年12月份促成上述股东发起股权分置改革程序。股权分置改革的表决和实施工作预计将在2016年上半年完成。预期2016年股改工作完成后启动重组工作。在满足再上市条件的情况下，适时向深交所提交恢复主板上市的申请。
公司2016年一季报同样可喜，报告期实现净利润16.21万元，同比扭亏为盈，扣非后净利润为26.21万元。一季报指出，公司董事局及管理团队努力尽职开展工作，维持公司现有收入的稳定。同时，公司董事局及管理团队大力推进公司股权分置改革，力争早日完成股改。
一位长期关注老三板市场的吴姓投资者表示，在A股二级市场“壳”公司股价水涨船高的当下，拟上市公司选择“借壳”老三板企业并谋求重新上市成为一条新的路径。相比在A股直接上市，借壳老三板公司最大的优势在于无须漫长的IPO排队过程，在重组完成并满足条件后即可申请重新上市，为有急迫上市诉求的企业节约了极为珍贵的时间成本。
实际上，环保5、鑫光5、南洋5、海洋3、国瓷3等多家老三板公司正在准备或开展资产重整，水仙A5、国嘉1正在推进资产重组，鞍合成1已经在2015年末完成了重整计划。

② 退市股重新上市有什么影响

在著名经济学家宋清辉看来，退市公司提交公司股票重新上市的申请材料只是“万里长征”的第一步。“目前监管层对于A股市场IPO的审核极为严格，在当下IPO审核趋严的背景下，长航油运、创智科技最终能否实现重新上市还存在很大的不确定性。”宋清辉补充道。

根据长航油运发布的公告显示，在6月4日公司向上交所提交了公司股票重新上市的申请材料。根据长航油运2017年年报显示，公司是招商局集团旗下从事油轮运输的平台，立足于液货运输主业，专注于国内外中小型油轮和化工气体等。值得一提的是，作为“央企退市第一股”，长航油运在2014年被终止上市一事曾在资本市场掀起了不小的波澜。

据悉，长航油运于1997年6月在上交所登陆A股市场，因2010年、2011年、2012年连续三年亏损，长航油运股票于2013年5月14日被上交所暂停上市，并因2013年继续亏损于2014年6月5日被终止上市。如今，在公司被终止上市的第四个年头，长航油运便“火速”向上交所提交了重新上市的申请材料。实际上，为实现重新上市，长航油运也做出了诸多努力，诸如，采取了剥离VLCC、重塑商业模式，推进降低债务负担、调整转变经营模式等措施。财务数据显示，在2015-2017年长航油运实现的归属净利润分别约为6.28亿元、5.6亿元以及4.11亿元。

另外一家退市公司创智科技在被中止重新上市审核近两年之后，于6月4日晚间也向深交所提交了恢复审核公司股票重新上市申请。据悉，创智科技于1997年6月在深交所上市，因公司2004-2006年连续三年亏损，公司股票在2007年5月被暂停上市。之后在2013年公司股票被终止上市，即创智科技在上市的第17个年头，公司股票从A股“落幕”。

但距离被终止上市仅三年，创智科技便在2016年6月向深交所提交了股票重新上市的申请材料，在同年8月创智科技向深交所提交了公司股票重新上市申请的中止审核申请。如今，在被中止重新上市审核近两年之际，创智科技表示，公司向深交所提交恢复审核公司股票重新上市申请的事宜。创智科技的主营业务为手机研发、设计、生产、销售、服务提供及品牌运营，以及移动互联网业务。财务数据显示，在2015-2017年创智科技实现的归属净利润分别约为4.22亿元、4.21亿元以及2.82亿元。

重新上市标准存差异

在长航油运、创智科技申请重新回归A股的消息发出后，关于退市股重新上市的话题就引起了市场的极大关注。在著名经济学家宋清辉看来，退市公司提交公司股票重新上市的申请材料只是“万里长征”的第一步。“目前监管层对于A股市场IPO的审核极为严格，在当下IPO审核趋严的背景下，长航油运、创智科技最终能否实现重新上市还存在很大的不确定性。”宋清辉补充道。

据悉，重新上市标准存在“新老划断”，有新旧两个版本。其中，在2014年11月16日之前已退市并于2017年11月16日前申请重新上市的公司，可以按照2012年版的《上市规则》申请重新上市。而根据深交所官网披露的《深交所退市公司重新上市实施办法》（2012年版）中第十五条规定“公司经审计财务会计报告的截止日距公司重新上市的申请日间隔应当不超过6个月”。对比创智科技于2016年6月30日向深交所提交的股票重新上市申请材料来看，创智科技可谓“卡点”递交了重新上市申请材料，创智科技符合2012年版本的重新上市规则。

通过对比新旧版本的重新上市规则发现，2012年版本的重新上市门槛较低，重新上市需要满足“最近两个会计年度净利润均为正值且累计超过2000万元（净利润以扣非前后孰低者为计算依据）；最近一个会计年度经审计的期末净资产为正值”等条件。但需要指出的是，天珑移动曾在2012年因盈利能力存不确定性而IPO折戟，之后根据创智科技2014年9月发布的重组草案显示，天珑移动作价42.3亿元注入。在宋清辉看来，如今创智科技2017年营收、净利双降的情况不禁让市场对创智科技的持续盈利能力产生怀疑。

而对于不适用2012年版本重新上市规则的长航油运而言，新版重新上市规则要求则较为严苛。长航油运需要满足2015年修订的重新上市办法，其中包括最近3个会计年度经审计的扣非净利润均为正值且累计超过3000万元；最近3个会计年度经营活动产生的现金流量净额累计超过5000万元，或者营业收入累计超过3亿元；最近1个会计年度经审计的期末净资产为正值等要求。

警惕在老三板盲目投资

长航油运、创智科技申请重新回归A股的举动，让老三板上的退市股再度吸引了投资者的目光。但业内人士提示风险称，目前监管层严把上市“入口关”，并且两家退市公司的重新上市之路还存在诸多不确定性，投资者应谨防风险。

北京商报记者通过Wind数据统计发现，截至目前，老三板共有59家挂牌公司，其中“在2015、2016以及2017年3个会计年度扣非净利润均为正，且累计超过3000万元”的企业共有天创5、南洋5、二重5、华圣5以及粤金曼5等10家企业。另外，多家公司也在推进重新上市进程。诸如，南洋5曾在去年11月发布的公告显示，公司正与中介机构积极推进重新上市相关工作。而根据媒体报道，天创5正与有关方面积极开展重新上市工作；首家主动退市的二重5也正在积极争取重新上市。

资深投融资专家许小恒警示风险称，退市企业还是应从企业自身基本面和重新上市条件入手，逐条对照整顿，厘清自身经营逻辑。“并非所有的退市股都可以申请重新上市，投资者应警惕风险，切忌盲目跟风。诸如，创业板就没有重新上市制度，因欺诈发行而从创业板退市的欣泰电气就无法重新上市。”许小恒如是说。

据悉，2014年6月在A股终止上市时长航油运的收盘价为0.83元/股，在进入老三板交易后公司股价曾连续多个涨停，截至目前的收盘价为4.31元/股。根据上交所披露的盘后公开交易信息显示，在长航油运终止上市的当天，即2014年6月4日，买入股票的前五大席位分别为招商证券股份有限公司深圳益田路免税商务大厦证券营业部、国泰君安证券股份有限公司南昌站前路营业部等。其中，招商证券股份有限公司深圳益田路免税商务大厦证券营业部的累计买入金额最高，约为241万元。如果上述营业部买入长航油运一直持有，不难看出收益颇丰。

来自搜狐