结构件时效
1. 铸件为什么要时效处理
如果在自来然时效未完成之源前就对零部件进行机械加工,压铸件内部的应力平衡就会被破坏,可能导致其产生形变。
压铸件的人工时效是将零件加热到一定的温度(175℃~200℃)并保持一定的时间(2.0h~3.0h),使压铸件内部的组织结构基本达到稳定状态,空气冷却。
应注意,并非所有的压铸件都需要进行时效处理,只是对于少数尺寸精度要求很高,机械加工后易产生变形的压铸件才进行时效处理。
——From‘网络文库’,《压铸件的时效处理》 压铸件的时效处理
2. 什么叫钢材的时效处理
1、时效处理:指金属或合金工件(如低碳钢等)经固溶处理,从高温淬火或经过一定程度的冷加工变形后,在较高的温度或室温放置保持其性能,形状,尺寸随时间而变化的热处理工艺。一般地讲,经过时效,硬度和强度有所增加,塑性韧性和内应力则有所降低。
含碳较高的钢,淬火后立即获得很高的硬度,但其塑性变得很低。这种淬火合金的强度和硬度随时间而发生显著变化的现象,叫做时效。
2、室温下进行的时效叫自然时效,在一定温度下进行的时效叫人工时效。 时效处理是把材料有意识地在室温或较高温度存放较长时间,使之产生时效工艺。
3、时效强化的实质是从过饱和固溶体中析出许多非常细小的沉淀物颗粒(一般是金属化合物,也可能是过饱和固溶体中的溶质原子在许多微小地区聚集),形成一些体积很小的溶质原子富集区。
4、在时效处理前进行固溶处理时,加热温度必须严格控制,以便使溶质原子能最大限度地固溶到固溶体中,同时又不致使合金发生熔化。许多铝合金固溶处理加热温度容许的偏差只有5℃左右。进行人工时效处理,必须严格控制加热温度和保温时间,才能得到比较理想的强化效果。生产中有时采用分段时效,即先在室温或比室温稍高的温度下保温一段时间,然后在更高的温度下再保温一段时间。这样作有时会得到较好的效果。
5、马氏体时效钢淬火时会发生组织转变,形成马氏体。马氏体就是一种过饱和固溶体。这种钢也可采用时效处理进行强化。
6、低碳钢冷态塑性变形后在室温下长期放置,强度提高,塑性降低,这种现象称为机械时效。
3. 什么是机械零件的时效处理
指金属或合金工件(如低碳钢等)经固溶处理,从高温淬火或经过一定程度的冷加工变形后,在较高的温度放置或室温保持其性能,形状,尺寸随时间而变化的热处理工艺。一般地讲,经过时效,硬度和强度有所增加,塑性韧性和内应力则有所降低。 含碳较高的钢,淬火后立即获得很高的硬度,但其塑性变得很低。而铝合金淬火后,强度或硬度并不立即达到峰值,其塑性非但未下降,反而有所上升。经相当长时间(例如4~6昼夜)的室温放置后,这种淬火合金的强度与硬度显著提高,而塑性则有所下降。这种淬火合金的强度和硬度随时间而发生显著变化的现象,叫做时效。室温下进行的时效叫自然时效,在一定温度下进行的时效叫人工时效。 时效处理是把材料有意识地在室温或较高温度存放较长时间,使之产生时效工艺。
4. 圆通快递面单上的时效件是什么意思,和普通件有什么区别吗
圆通快递面单上的时效件的意思是约定了比较着急的、比较重要的时间限制,优先派送的快件。和普通件的区别就是价格比普通件贵,速度比普通件快。
运输部门把托运的货物分为快件、慢件两种,运输速度较慢、运费较低的叫慢件,运输速度较快、运费较高的叫快件。快件一般凭火车票办理托运,物品随旅客所乘列车同时运到。
5. 零件的变形时效包括
械零件的主要失效形式 1.断裂在工作载荷的作用下,特别是冲击载荷的作用,脆性材料的零件会由于某一危险截面上的应力超过其强度极限而发生断裂。在循环变应力作用下,工作时间较长的零件容易发生疲劳断裂,这是大多数机械零件的主要失效形式之一。断裂是严重的失效,有时会导致严重的人身和设备事故。2.过大的变形零件承受载荷工作时,会发生弹性变形,而严重过载时,塑性材料的零件会出现塑性变形。变形造成零件的尺寸、形状和位置发生改变,破坏零件之间的相互位置或配合关系,导致零件乃至机器不能工作。过大的弹性变形还会引起零件振动,如机床主轴的过大弯曲变形不仅产生振动,而且造成工件加工质量降低。3.表面破坏在机器中,大多数零件都与其他零件发生接触,载荷作用在表面上,摩擦发生在表面上,周围介质又与表面接触,从而造成零件表面发生破坏。表面破坏主要包括腐蚀、磨损和点蚀(接触疲劳)。零件表面破坏会导致能量消耗增加,温度升高,振动加剧,噪声增大,最终使得零件无法正常工作。在进行零件的设计计算时,必须考虑防止零件出现失效。因此,零件的设计计算准则应根据零件失效的原因来制定。
确定零件失效的基本准则是:零件丧失规定的功能。 主要失效形式: 1)断裂 2)塑变 3)表面失效(磨损、胶合、疲劳点蚀) 4)其他失效:打滑等 设计准则: 1)强度准则: σ≤[σ]或τ≤[τ];[σ]= 或[τ]=τ 2)刚度准则: y [y]或θ [θ]φ [φ] 3)耐磨性准则 4)可靠性准则
6. 不锈钢结构件焊接后在时效处理时应注意哪些问题
不锈钢结构件焊接后在时效处理时应注意哪些问题:
看你具体是哪种不锈钢,如果奥氏体不锈钢的结构件消除焊接应力的话,温度应在850℃以上,且应快冷(奥氏体不锈钢在475~850℃加热时,会产生晶间腐蚀),如果怕变形的话,一可以采用300~350℃,不过应延长保温时间;如果是马氏体不锈钢的话,消应力温度温度一般低于该材质回火温度20℃左右。在热处理时一定要使用母材相对应的淬火介质,甚至是冷却速度更慢的淬火介质,因为如果第一步的均匀化退火没做好,焊缝熔合线位置特别容易开裂;如果强度上没有要求,则使用A不锈钢焊材进行焊接,焊后去应力回火,这样的处理可以很有效的防止开裂,但强度上焊缝和热影响区均比母材差。
7. 零件时效的分类
分类:人工时效处理、自然时效处理——在热处理范围内
若采用将工件加热到较高温度,并较短时间进行时效处理的时效处理工艺,称为人工时效处理;若将工件放置在室温或自然条件下长时间存放而发生的时效现象,称为自然时效处理。
在机械生产中,为了稳定铸件尺寸,常将铸件在室温下长期放置,然后才进行切削加工,这种现象称为机械时效。但这种时效不属于金属热处理工艺。
P.S.时效处理的应用很灵活,但准确的分类就这些。
8. 钢结构人工时效国家标准
钢结构人工时效国家标准是每人每十天的。工作时间和工作报酬工作实效按。国家最低标准执行。