㈠ 海航科技收购当当的原因目的是什么

海航科技董事长童甫表示，公司原有业务较为单一，主营航运业务，基于航运市场景气度持续较大下滑，传统航运业难以适应经济形势的发展。童甫称，公司正向以云计算、大数据和人工智能为代表的科技行业转型，收购当当有助于公司战略转型的进一步深化。

海航科技收购当当作价75亿 俞渝李国庆退出管理层

75亿元估值是否公允

回溯本次重组预案，4月11日海航科技宣布拟以换股+定增的方式，作价75亿元收购北京当当科文电子商务有限公司、北京当当网信息技术有限公司100%股权。根据预案，在募集配套资金环节，由天津市国资控股的天津保税区投资控股集团有限公司将在总额40.6亿元的配套融资中认购10亿元。

另外，标的公司高负债问题也受到关注。标的公司2016年末资产总计34.54亿元，负债合计37.88亿元，净资产为-3.34亿元;2017年末资产合计40.10亿元，负债合计39.82亿元，净资产为0.28亿元。截至2017年12月31日，标的公司的合并总负债为39.82亿元，其中流动负债为39.48亿元，资产负债率已高达约99%。而海航科技2017年年报显示，公司资产负债率为85.44%。

海航科技财务总监田李俊表示，公司完成本次交易自身并不需要支付现金，支付给当当股东的现金对价将通过包括天津保税区投资控股集团有限公司在内的不超过10名的特定投资者募集配套资金。

打造“中国亚马逊”

数据显示，当当近年来收入持续增长，利润大幅提升。2016、2017年净利润分别为1.32亿元和3.59亿元。当当表示，利润增长主要靠毛利率提升。一方面当当通过合作出版、采购成本降低等方式，不断提升图书品类毛利率;另一方面，当当调整毛利率低、资金占用大的百货业务，流量向高毛利品类倾斜，部分品类转到招商平台。

海航科技首席执行官柯生灿称，收购当当后，双方可以实现线上线下场景互补发展。双方协同可以促进用户的拉新、促活、转化流程。数据显示，当当2017年的注册用户已经达到2.3亿，月活跃用户438万，海航每年服务的C端用户超过上亿人。另外，线上线下的场景可以为公司人工智能、区块链技术、云计算、大数据的发展提供应用空间。

柯生灿表示，当当曾经被称为“中国的亚马逊”，如果海航科技最终成功并购当当，“中国亚马逊”的名称将更加名副其实。

目前当当网、当当科文的控股股东、实际控制人为俞渝、李国庆，截至4月11日，俞渝、李国庆及其儿子合计间接持有当当网93.26%股权，俞渝、李国庆合计直接持有当当科文100%股权。

俞渝为现任当当网董事长、当当科文执行董事，李国庆为现任当当网执行董事、当当科文监事。公告显示，俞渝和李国庆两夫妇在此次交易中的将获得总对价分别为25.54亿元和10.95亿元的海航科技股票。交易完成后，俞渝和李国庆将合计直接持有海航科技16.49%股份。

海通证券高级副总裁陈瑨在重组说明会上表示，根据重组方案，标的公司成为上市公司的子公司，俞渝、李国庆两位创始人不再拥有标的公司控制权。“重组后俞渝、李国庆拟不再担任公司董事及高度管理人员，会逐步退出对公司层面实际业务管理，不参与公司层面日常经营管理决策。”

㈡ 中国各个航空公司听说亏损了几十亿RMB

都是上市公司，你去看看财报就知道了
国航盈利38.81亿元（年报）
东航亏损9.7亿元（三季报累计数）
南航盈利4.53亿元（三季报累计数）
海航盈利6.51亿元（年报）
上航亏损0.6亿元（三季报累计数）

㈢ 海越能源集团股份有限公司怎么样

简介：海越能源集团股份有限公司是一家主要警用交通、水利及其他基础设版施的投资开发、经营;石油权及液化气制品的销售的公司.公司的主要产品有成品油、液化气、公路征费.公司及下属控股公司拥有对杭金公路(03省道)诸暨段、平黎一级公路嘉善段的收费权,同时公司还参股杭金衢高速公路.此外,公司在诸暨市境内的石化基地拥有1.6万立方米的油库和1600立方米的液化气库,以及与两库配套的两条企业自备铁路专用线。
法定代表人：李同双
成立时间：1993-07-26
注册资本：46573.2464万人民币
企业类型：其他股份有限公司(上市)
公司地址：浙江省诸暨市西施大街59号

㈣ 优路教育一级建造师怎么样

建议从办学资质、授课师资水平、学校的知名度、影响力，以及后期的服务来均衡考虑，有很多的试听课以及直播课，可以多方衡量来选择自己比较满意的课程。

㈤ 当当网拟重返A股是真的吗 为什么拟重返A股原因

当当网曾于2010年赴美股上市，2016年完成私有化退市，退市时市值仅5.36亿美元。当时外界即猜
测，当当网可能回归A股市场。
根据退市前最新年报显示，当当网时任董事长俞渝占股比4%，CEO李国庆占股比32.3%，包括俞
渝、李国庆夫妇在内的管理层占股比36.7%。Kewen Holding Co.Limited占股比31%，Science & Culture
International Limited占股比23.9%。
据北京日报报道，退市之后，当当控股有限公司的实际拥有人俞渝、李国庆夫妇等高管团队，合计
持股93.17%。
在启动退市前后，当当网曾一度面临连续亏损局面，2015年第一财季至第三财季连续亏损至2620万
元人民币，直到年报才实现扭亏为盈，实现归属于上市公司股东净利润9155万元人民币。
老牌电商当当网将卖身 海航系旗下天海投资拟接手
9日晚间天海投资公告称，公司标的资产为北京当当科文电子商务有限公司及北京当当网信息技术
有限公司相关股权。天海投资拟向交易对方购买资产，将涉及发行股份购买资产，并视情况进行配套融
资。本次交易完成后不会导致公司实际控制权发生变更。
天海投资公告称，公司标的资产为北京当当科文电子商务有限公司及北京当当网信息技术有限公司
相关股权。标的资产是全球领先的综合性电商平台，经营图书、音像、母婴、美妆、家居、数码 3C、
服装、鞋包等产品。自营超过300万SKU(Stock Keeping Unit 库存量单位，其中图书产品超过120万种)，
招商平台上约有3000多个第三方卖家，并经营200多家实体书店，处于线上图书出版物零售领域的龙头
地位。所属行业为信息技术服务业。标的资产的实际控制人为俞渝、李国庆。
天海投资表示，组拟向交易对方购买资产，交易方式将涉及发行股份购买资产，并视情况进行配套
融资，具体方案正在沟通和协商、论证中。本次交易完成后不会导致公司实际控制权发生变更。
天海投资透露，正在就本次重大资产重组方案等事项开展进一步的沟通和磋商，截至目前，公司尚
未与交易对方签订正式重组协议。本次重组方案、交易架构、标的资产尚未最终确定，未来可能会根据
尽职调查情况及与潜在交易对方的商洽情况进行相应调整，具体交易方案以经公司董事会审议并公告的
预案或者报告书为准。
据天海投资官网显示，天海投资隶属于海航科技集团，总部位于中国上海。海航科技集团成立于
2016年12月，致力于成为一流的高科技产业集团。天海投资是海航科技集团旗下核心产业平台质疑，将
快速布局人工智能、大数据和云计算等前沿领域，打造数据化、智能化和产品化的开放平台。

㈥ 央企工资低民企待遇高我该如何选择

优先选择去国企，我觉得这是完全可以理解的啊，毕竟国企的金字招牌不是你一般民企能盖得住的，而且国企虽然算不上是金饭碗或者铁饭碗，但是至少国企的稳定性以及各种员工福利待遇更是很多民企无法企及的，所以我想这也是很多人宁愿待在固定月薪几千的国企，而不愿意去民企的主要原因吧。当然假如你民企做的足够大了，大到在很多国企面前都可以威风的抖一抖了，那么这样的民企自你还是可以考虑的。当然我也发现很多人对于国企有个误区，就是好像总是觉得国企的工资并不高，但是实际情况确实，很多国企在当地的工资水平都是中等偏上的，除非是那种即将破产清算或者倒闭的，而且一般效益好一点的国企尤其是中字头央企的薪酬水平，应该是让很多人羡慕的，但是羡慕归羡慕，很多国企一般很少进行社会招聘，很多人员都是直接从大学校园招聘进去的，所以一般人想要进去都很难，只要能进去的当然会抓住一切机会想办法去国企的，因为大家都知道一旦进去了，即便工作不高，但是至少饿不死。而去了民企，即便工资很高，但是加班加点没有假期不说，女的当男的用，男的当牲口用也不说，即便是高工资也有可能明天就失业，从马斯洛需求层次分析的话，你基本的生存满足了，但是安全感没有啊，没有了安全感，你还有什么心思获取归属感还有尊重以及自我价值实现的动力和心思呢？

总之，国企有国企的不好之处，但是它的不足一般民企也会有，但是国企的好民企却无法相比较。

㈦ 海南航空2014 年报什么时候出

600221海南航空2014年年报于2015年3月26日公布；
海南航空股份有限公司（Hainan Airlines）于1993年成立，是中国发展最快最有活力的航空公司之一，致力于为旅客提供全方位无缝隙的航空服务。
海航是中国四大航空公司之一，拥有波音787、767、737系列和空客330系列为主的年轻豪华机队，适用于客运和货运飞行，为旅客打造独立空间的优质头等舱与宽敞舒适的全新商务舱。截至2015年9月，共运营飞机158架，其中主力机型为波音737-800型客机，宽体客机31架。

㈧ 海南航空今天怎么又停牌呢.为什么啊

因海南航空正在筹划定向增发事宜，海南航空股票于20日起停牌。 海南航空承诺，若未能在停牌之日起5个工作日内就有关重大事项与相关部门咨询论证，或有关初步论证未获通过的，公司将公告并复牌。

参考信息：
继ST东航（600115）获大股东70亿元注资之后，19日起停牌的海南航空（600221）也公告称，公司正在筹划定向增发事宜。业内人士分析认为，海南航空也有望获得海南省国资委的注资。
有研究员认为，考虑到海航飞机引进资金需求规模比较庞大，海南省的注资规模很可能超出市场预期。注资规模可能在20亿至40亿元。
根据公告，去年年底，海南航空控股股东大新华航空公司就接触过海南省国资委，商谈过政府注资的事情。国泰君安孙莉认为，海航股份是海航集团航空运输板块核心资产，有望成为集团整合旗下航空运输资产主要平台。除直接经营海南航空运输市场外，海航股份还持有新华航空60%股权、长安航空87%的股权和山西航空97%的股权。
海航年报显示，截至2008年底，海航拥有飞机140架左右，2009-2013年公司计划引进90架左右飞机。预计今年将引进32架飞机，其中25架为B737-800机型，2010-2013年每年引进的飞机在20架左右，到2013年公司直接运营的机队规模将比2008年底增加一倍以上。
除了将部分新增运力继续投放在海南市场外，海航引进的大部分运力将投放在以北京为主的北方市场。有分析师认为，受金融危机影响，国航、南航、东航、上航等国有航空公司控制运力投放，这就为海航的逆市扩张、提升市场占有率创造了机遇。
孙莉认为，为解决运力扩张的资金需求，预期海南省政府很可能通过定向增发向公司注入资金。她表示，经粗略测算，注资对海航每股净资产的增厚幅度在0.54元-0.80元。预计，海航获得注资规模可能在20亿元-40亿元之间。

个人建议：对这些问题股票，尽量远离，选择优质绩优股票进行长期关注和投资。

㈨ 当当网美国退市要重返A股了吗

3月9日晚间，海航系旗下天津天海投资发展股份有限公司（天海投资，600751.SH）公告称，本次重大资产重组标的资产为北京当当科文电子商务有限公司及北京当当网信息技术有限公司相关股权。

在启动退市前后，当当网曾一度面临连续亏损局面，2015年第一财季至第三财季连续亏损至2620万元人民币，直到年报才实现扭亏为盈，实现归属于上市公司股东净利润9155万元人民币。