私家车能取消年检吗
Ⅰ 汽车取消年检是真的吗
没有取消年检，新车6年内免上线检车，且每次换标有效期为两年。
2014年5月17日上午，公安部、国家质检总局联合下发《关于加强和改进机动车检验工作的意见》，其中规定公安、质监等政府部门不得开办车检机构，自2014年9月1日起，试行非营运轿车6年内免检；不得指定检验机构。
试行非营运轿车等车辆6年内免检。自2014年9月1日起，试行6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车(面包车、7座及7座以上车辆除外)免检制度。对注册登记6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车(面包车、7座及7座以上车辆除外)，每2年需要定期检验时，机动车所有人提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明后，可以直接向公安机关交通管理部门申请领取检验标志，无需到检验机构进行安全技术检验。
申请前，机动车所有人应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。但车辆如果发生过造成人员伤亡的交通事故的，仍应按原规定的周期进行检验。
上述车辆注册登记超过6年(含6年)的，仍按规定每年检验1次；超过15年(含15年)的，仍按规定每年检验2次。公安机关交通管理部门要在地市和县级车辆管理所、交通管理服务站、交通违法处理窗口等场所，设置核发检验标志窗口，方便群众就近快捷领取检验标志。
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《道路交通安全法实施条例》有关年检规定：
第十六条：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：
（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；
（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；
（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；
（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；
（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。
（六）超过报废年限的车辆不可以再过户（买卖），但可以继续使用；买卖的话可以先到车管所办理该车的报废单（注销该车的档案），然后买卖。
Ⅱ 为什么有些人会反对取消私家车年检
他们之所以反对，是因为一旦取消了车辆年检，车辆年检机构就会撤销，不少工作人员面临着重新调岗，而且车辆年检的巨大收益也就失去了，那些原来享受优厚待遇比如奖金及加班津贴自然就没有了。尤其，车辆年检工作人员原来与“车托”之间的巨大灰色利益链也就断裂了。
从车主的角度来看，汽车年检最好就是取消，这样对于车主来说就是一个福利，但是取消年检也有很多问题，比如改装车的法律法规也要有适应的调整，比如违章问题也要有很好的解决方案，这都是管理者审时度势的。
Ⅲ 私家车年检是要取消么
①2010年9月1日之后注册登记的免检。②每2年按规定提供交强险、车船税证明，将交通安全违法和交通事故处理完毕后，直接领取检验标志。③发生过伤人事故的不在此列。
机动车可直接在车辆所在地进行检验
新规还规定：①机动车可以直接在车辆所在地进行检验，领取检验合格标志，取消事先在登记地车管所办理委托检验的环节。②大型客车、校车除外。③机动车跨省(区、市)异地检验也将试行。
面包车和7座以上车辆暂不纳入免检范围今年9月1日起，试行6年以内的在用私家车免检，每2年需要定期检验时，车主只需按照相关规定提供交通事故责任强制保险、车船税证明，将交通事故和交通安全违法处理完毕后，可以直接领取检验标志。注意：①在此期间车辆未发生过造成人员伤亡的交通事故;②面包车和7座以上车辆，此次暂不纳入免检范围。
私家车报废年限新规定
2013年5月1日起，国家新的《机动车强制报废标准规定》将正式开始执行。明确根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。这就意味着，自下月起，连续3个周期内未年审合格车辆将被强制报废。根据新规，小型私家车将再无使用年限限制，行驶里程60万公里后引导报废。新规对车辆的环保方面提出了新要求，消费者购车时将更看重节能环保。
私家车报废年限取消对车辆的安全技术检验提出了更高要求。新政中私家车自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检，超过20年的从第21年起每年定期检验4次。年检中对高龄车辆进行了严格规定，在私家车在进行功率检验时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%。同时，新标准提出，在一个机检周期内的车辆，安全不合格、环保不达标将强制报废。功率检验项目也将取代现有的油耗项目，用以淘汰性能指标较差的车辆。
Ⅳ 非营运车辆年检，是不是可以取消
它存在的 一个重要意义，是为了保障机动车运行安全。
汽车年检（或车版辆年检），指权对已经领取正式号牌和行驶证的车辆，每年一次按《机动车运行安全技术条件》进行的检验。目的在于检查汽车主要技术状况，督促加强汽车的维护保养，使汽车经常处于完好状态，确保汽车行驶安全。
《道路交通安全法实施条例》有关规定：
第十六条：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：
（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；
（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；
（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；
（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；
（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。
（六）超过报废年限的车辆不可以再过户（买卖），但可以继续使用；买卖的话可以先到车管所办理该车的报废单（注销该车的档案），然后买卖。
Ⅳ 车辆年检什么时候取消
车辆年检取消没有确定的时间。
车辆年检，指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，相当于每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检。
车辆年检可以及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生。
对于车辆年检在《道路交通安全法实施条例》等文件中有相关规定，在年检前需要一些准备工作（例如知道一些相关信息，网上预约，流程，车需要注意的问题等）以保证能够正常顺利通过，年检有初次和定期年检，也有一些相关政策。
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新政摘要：
1、加快检验机构建设。发挥市场决定性作用，质检部门对符合法定条件的申请人，一律简化审批流程，加快审批进度。
2、严格检验机构从业人员条件。检验机构要依法具备独立的法人资格，检验机构及其检验人员承担检验法律责任。
3、禁止政府部门开办检验机构。公安、质检等政府部门及下属事业单位、社会团体一律不得开办检验机构，公安民警、质监部门工作人员及其子女、配偶不得参与检验机构经营。
4、规范检验机构审批程序。省级质检部门对符合条件的申请人，要依法予以受理，自受理之日起20个工作日内作出许可决定，最长不超过30个工作日。严格许可的审查和批准工作。
5、加快推进系统联网监管。检验机构要严格按照标准，在各检测工位安装视频、数据监控设施和系统，实现检测数据实时采集、实时上传。2015年5月1日前，须全部接入统一联网监管平台。
6、强化检验机构主体责任。对检验机构已检验合格并出具了合格报告的车辆，公安交管部门核发合格标志（新标志注明检验机构，式样另发）。
Ⅵ 私家车的年检取消了吗
私家车的年检并没有取消，而且目前来看还将长期存在，现在是七座以下的私家车手续车型在新车购买上牌六年内是免上线年检的。
Ⅶ 汽车什么时候才可以取消年审
不会取消。
取消年检的呼声很高，但却不太现实，毕竟养车用车是个人行为，这导致车况千差万别，不达指标的车辆上路是一种危险因素不可否认，什么时候保养成为强制的一个规范，那么年检的取消才成为可能。
车辆年检目的主要为了确保在用机动车安全状态和环保性能。关乎公共安全，公共秩序，对于私自违法改装、盗抢车辆等行为有着不可替代的监管作用。
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注意事项：
机动车必须定期通过汽车外观，尾气检测，车灯，刹车，底盘等检测合格，并以无违章记录的情况下，发放检验合格标志。所有年检日期按行驶证上登记的日期为准，机动车从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验，一般统称为年检或年审。
机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验，营运载客汽车5年以内每年检验1次，超过5年的，每6个月检验1次，载货汽车和大型，中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次，超过10年的，每6个月检验1次。
Ⅷ 私家车年审 何时取消
私家车的年审会不会取消，我个人认为不会，上面有些网友说得也有些夸张，年审的存在自有存在的道理，随着政策一直在改革，很多都已经在改变，比如2010年8月31日以后首次上牌的7座以下的非营运小型客车。根据新规，六年内无需上线年检，但车主仍需提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明后，处理完交通违法、交通事故后，可直接向公安交管部门申请领取检验标志。
Ⅸ 车辆年检的年检取消
车辆年检简直是养了一帮无能废物！
Ⅹ 年检太麻烦私家车年检有可能取消吗
买车之后，让很多人最为心烦的事情就是年检，。不仅每年都要抽一天去排队检车，而且自己的爱车还要被“暴力年检”，工作人员一脚下去，转速飙到5000转。很多人都好奇，年检到底是检车还是伤车。汽车和汽油都是出厂检验合格的，为什么还要年检呢？
因此，指望年检取消是不可能的，不过从七座车取消一年两检也看出来，年检可以变得更人性化更规范，年检虽然是会给车主带来很多麻烦，但是也有其存在的合理性，与其希望取消年检，不如希望年检能够更便捷更人性化。
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