『壹』 有谁知道百度地图是怎样进行营销的

1、网络地图是作为目前国内使用率最高的网络产品,随着网络与普通网民的使用粘度不断增强而日渐成为出行路线规划、寻找目的地、搜索旅游、餐饮、消费兴趣点的必备工具之一。而对各行业商家而言,可以通过在网络地图上标注位置的方式为用户及时呈现有效的信息,并通过网络的平台得到传播、推广。网络地图标注中心将会和网络地图一起为网民为行业用户打造一个更为高效、快捷的生活圈。
2、地图营销是指将不同的地图及其创意运用于营销活动的一种方式。实际上,地图在营销活动中已被广泛运用,如在地图上标明市场经营网络及市场覆盖面,在地图上对市场进行划分,在广告创意、广告宣传中运用地图,等等。
好处:(1)可以提高商户的在线曝光率,为商户开辟网络“地盘”;
(2)更多商户详情自主上传,给予本地商户更广泛的展示
(3)在所有的设备上,包括电脑、手机、iPhone、安卓等所有网络地图可以应用的终端上都可以准确显示地理位置和商业信息。
(4)可以得到类似网络推广的效果,比如:搜索“太原租车” 首先出来的是推广链接,下来是两个排名接着就是网络地图,地图的表达更加直观和具有真实性。。
(5)让企业或机构迅速提升知名度或达到实际的销售业绩和客户转化率。让客户更容易找到,让机构更具权威性。

『贰』 百度地图

网络地图是为用户提供包括智能路线规划、智能导航(驾车、步行、骑行)、实时路况等出行相关服务的平台。

“世界很复杂,网络更懂你”,作为地图行业市场的领先者[1],网络地图秉持“科技让出行更简单”的品牌愿景,以"服务用户出行"为使命,以"科技"为手段不断探索创新。[2]目前,网络地图国际化地图已覆盖全球209个国家和地区。

  • 中文名

  • 网络地图[3]

  • 外文名

  • Bai Map

  • 推出时间

  • 2005年

  • 运营公司

  • 北京网络网讯科技有限公司

  • 运营平台

  • Web,PC,Mac,Android,IOS

  • 网络使命

  • 用科技让复杂的世界更简单

  • 类型

  • 服务性软件

  • 覆盖范围

  • 全球209个国家和地区

  • 软件类型

  • 旅游出行[4]

  • 软件大小

  • 56.3MB[4]

  • 最新版本

  • 10.4.5[4]

  • 特色功能

  • 人工智能导航[4]

『叁』 中国市场为什么没有“百度地图”

网络地图现在只有xap版,还没上市场,真不知那些人怎么想的,就是不喜欢往市场上放,难道让我们人人都越获或解锁?

『肆』 怎么把自己的商店位置注册到百度地图上

  1. 打开网络地图首页,登陆网络账号,点击右上角“本地商户中心”

6.最后,点击保存并提交,等待系统审核,审核成功,就会在网络地图显示自己的商户。

(4)百度地图市场扩展阅读:

网络地图是为用户提供包括智能路线规划、智能导航(驾车、步行、骑行)、实时路况等出行相关服务的平台。

“世界很复杂,网络更懂你”,作为地图行业市场的领先者,网络地图秉持“科技让出行更简单”的品牌愿景,以"服务用户出行"为使命,以"科技"为手段不断探索创新。目前,网络地图国际化地图已覆盖全球209个国家和地区。伴随着AI时代的到来,网络地图实现了语音交互覆盖用户操控全流程,还上线了AR步导、AR导游等实用功能,更加方便用户的出行。

『伍』 百度地图怎么识别农贸市场

网络地图并没有那个本事识别农贸市场,也没有本事识别其他地面目标。只不过提供了一回个位置,人们答根据实地采集的信息将该位置的相应目标标记为农贸市场或别的什么东西,网络地图将该信息和数据收储到数据库里,再提供给使用地图的人。仅此而已。
你的周围要是有什么具有地标意义的目标,网络地图上没有的,你也可以添加目标。经网络地图审查你提供的目标确实具有地标意义,也会收录到数据库、并显示在地图上的

『陆』 百度地图、高德地图的数据从哪里得到的

最早地图的数据从哪儿来?

『柒』 百度地图武汉菜市场

下载啊!

『捌』 百度地图对于百度有何战略价值

数据是地图应用的基础,精细、准确和及时更新的数据是地图导航、POI(兴趣点)搜索等功能好用的前提,这些数据是由人工收集再将之结构化、存储到服务器的。看上去地图数据采集流程已很成熟,一年前我曾到网络地图顺德基地体验,本以为这次训练营内容差不多,不过,我发现地图数据采集技术日新月异,地图对于真实世界的映射诉求日益贪婪,采集技术和方法一直在进化。
1、更加细粒度。地图上此前已有行政区域、交通路网、兴趣点数据,现在粒度正在越来越细。比如室内,网络地图投入专门团队通过背包式采集器对主要商场进行采集和维护,以实现室内导航;再比如这次采集训练营中,网络地图宣布将对中国海岸线重点自然生态系统的数据进行实地全景采集,记录海洋风貌;高精地图则是地图细粒度的极致——几乎完整地映射真实世界的交通状况,主要用于智能驾驶,让汽车拥有“眼睛”,网络地图已成立专门团队,配备了专们的高精地图采集车。
2、更加智能化。AI取代人类部分工作是大趋势,最可能被取代的工作就是重复性强的工作(包括脑力和体力),地图采集中的部分工作如交通标志识别、POI识别等等都可以用机器来干。AI是网络的核心战略,AI技术也是网络的杀手锏,“Bring AI to Life”的网络不只是将AI落地到产品中,也注重用AI提高生产效率,最典型的就是地图数据采集上,其借助于图像识别、语音识别、大数据处理等AI技术,形成地图数据处理“三大刀锋技术”,大幅提升地图数据采集和处理的自动化程度,比如外业操作上应用语音交互技术实现“一人一车”,内业处理上智能识别道路、POI,目前数据采集环节已有80%的工作实现智能化,业内领先。
3、更加实时性。车载离线导航设备数据往往一年才需要更新一次,很多时候导航路线与实际不符合。移动互联网时代数据的实时性收集能力变强,地图数据采集实时性是一个趋势。网络地图在数据实时化上可谓不遗余力:引入UGC模式,鼓励用户上报交通事故等消息;通过大数据自动分析拥堵情况;与交通部门合作接入实时公交、高铁、地铁等数据……种种举措,让地图数据变得更加实时。
4、多工具协同。地图数据主要用采集车,网络地图拥有超过250辆采集车,是国内地图平台最大的自有采集车队。但用户对于地图的粒度要求更细,比如没有通公路的自然环境、室内商场,还需要直接看到全景图、进行AR导航等等。要满足用户这些需求,采集设备就不能局限于采集车,网络地图这次数据采集训练营一个亮点就是展示了不少新采集设备,比如采集背包、无人机、手采设备、全景相机等等,实现“海陆空”配套,对部分重要地点如热门景区可全景全量采集。
一年多前,网络地图就已全面切换到自主知识产权的数据,不再购买第三方服务(不含海外市场),这意味着庞大的数据采集和维护成本。常规地图采集和维护本身就要耗费巨大的人力和精力,网络地图还在不遗余力地满足地图日益复杂的采集需求,所需要投入的成本就更高了。截至目前,网络地图数据采集、处理和研发相关人员已接近2000人,网络地图事业部总经理李东旻在接受腾讯科技采访时透露,“网络地图每年在数据采集上的投入占到网络地图总投入的40%左右。”,其认为基础数据是地图的入场券,“在AI时代,我们依然投入超过50%以上的精力在关注基础数据。”
为何网络重金投入“不赚钱”业务?
最初地图导航类应用是收费的,第三方导航设备要使用地图数据也要付费。不过,网络地图在移动互联网时代的免费措施,直接改变了市场格局,现在整个地图行业都进入免费时代。因此,目前互联网地图业务,都没有规模化营收能力。对于网络而言,地图也是一个“成本型”业务,换句话说,网络地图没有像搜索、Feeds、金融等业务一样带来直接规模现金流。
为什么网络对于地图业务还不遗余力地投入?我想核心原因在于,它曾经是网络战略级防御型业务,因为它是重要的移动端入口;今天在网络“夯实移动基础、决胜AI时代”战略下,地图战略价值更高:不只是防御业务,而是基础设施,用李东旻的话说是AI时代的水电煤。
第一,网络All In AI战略的基础是数据和算法,算法是网络大脑、NLP、知识图谱、语音等深度学习技术,而数据除了网络搜索数据外,最重要的就是地图数据。
地图是物理世界空间层面的互联网映射,同时还通过LBS服务记录着世界的人流、车流和物流轨迹,相当于是在缓存这个世界。网络地图全球POI总数超过1.5亿,每日提供位置服务超过800亿次,每日导航服务超3亿公里,月活跃用户超过3亿,这些数字的背后是大量的空间数据,为AI战略落地打下数据基础。
第二,网络Bring AI toLife意味着越来越多的场景需要地图支持。
网络正在将AI落地到更多场景,比如车载导航、自动驾驶汽车、OTA(在线旅游)、金融、Feeds、DuerOS、搜索等等。所有这些业务都需要地图支持,尤其是自动驾驶汽车战略,更是离不开高精地图的支持,因为高精地图就是汽车的眼睛。网络地图就是在支持上述业务,这点价值就跟深度学习技术、自然语言处理、知识图谱等底层技术一样——我们从来不会去奢望技术直接产生收入,但技术会驱动可以带来收入的业务。
这一点也是李东旻说地图是网络AI战略水电煤的原因,可以说地图就是AI时代的一个基础设施。
第三,网络地图对于网络来说仍然是不可或缺的入口。
地图App使用频率相对于搜索、社交等可能不是很高,但在导航等场景下使用时长却很长,特别是占据了汽车、旅游等黄金场景;还有用户会通过许多应用比如旅游App、共享单车App、出行App等间接使用地图。因此不论是间接还是直接来看,地图都是一个重要移动入口,网络在“决胜AI时代”的同时也要“夯实移动基础”,自然要重点布局作为其重要入口之一的地图了——事实上,阿里、腾讯也都对地图十分重视。前不久,阿里巴巴架构调整,俞永福不再担任高德总裁,阿里集团首席风险官(CRO)刘振飞(振飞)兼任高德总裁,张勇在任命邮件中表示“我们相信高德作为互联网地理位置服务的提供者,将在阿里经济生态中发挥越来越重要而独特的价值。”
可以说,网络地图对于网络具有极强战略价值,尽管不能形成直接现金流,但它就像AI技术一样,对于网络核心业务起到不可或缺的支撑作用,其所积累的空间数据,对于网络AI落地到每一个场景都将释放出巨大潜力,长期来看就是网络的一座金矿。陆奇给网络地图的定位是“护城河”,其价值是确保主航道业务如AI、Feeds航行更稳健,现在看来,网络地图正在这样做。