沃尔沃市场

⑴ 沃尔沃全球热销达70万台，国内达15.5万，XC60是最大功臣！

去年全球的各主流车企，在国际贸易大战的风暴中无不受创，但沃尔沃应是少数还能维持繁荣的品牌之一，沃尔沃乘用车在2019年创造连续第六次全球销量的新纪录，也是品牌创业93年的历史中，年销售量首次突破70万辆大关。2019年，公司销量为705452辆，较2018年增长9.8%，沃尔沃在所有地区市场都呈现稳步成长，成长的关键靠的是XC60、XC40和XC90三款SUV。

沃尔沃r这三台获奖无数的SUV，带动市场需求持续强劲，也巩固了品牌的销售记录。尽管国内车市呈现增长停滞，沃尔沃品牌2019年在国内仍维持18.7%的高成长，在欧洲市场则有7.2%，美国则是10%左右。其他市场也同样都是增长。

?目前每一款沃尔沃车都会有可插电式油电复合动力车型，从小型SUVXC40，至60系列和大型SUV旗舰XC90等都有PHEV车型。而沃尔沃也预计，很快地，买家将可以买到XC40纯电动车型XC40RechargeP8，这也是沃尔沃第一部纯电动车型。?

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⑵ 沃尔沃目前的市场份额，11年的销量以及占有的市场份额，谢谢。

数据显示，今年上半年沃尔沃汽车全球销量超过23万辆，同比增长20%，税前利润超过12亿瑞典克朗(约12.14亿人民币)，同比增加了4.5亿瑞典克朗(约4.55亿人民币)的利润收入。其中，中国市场销量超过2.1万辆，同比增长36%，略高于国内豪华车市场整体增幅，市场占有率为4.3%。

⑶ 为什么现在的沃尔沃这么便宜

S40一直都是二十万到三十万，S80低价三十多万也是一直下来的，而且是长安福特国产的VOLVO，价格没有太大区别啊，S80有些地方优惠到30万以下，也不奇怪，其实和进入中国市场时的价格差距不算太明显，而且VOLVO由于市场表现不佳，早就开始走亲民价格路线了，这个没有问题啊。

⑷ 沃尔沃为什么销量上不去呢

不是销量上不去，是没达到大家的期望。在沃尔沃的产品力上来后，其是中国资本拥有的唯一全球豪华品牌，拥有天时地利人和之势，在中国不应该低于雷克萨斯、捷豹路虎，甚至是凯迪拉克，但事实上不是这样。

今年上半年沃尔沃全球销量为317639辆，同比增长14.4%。作为沃尔沃最大单一市场的中国，也为销量增长贡献不少，从去年同期的51914辆增长到了61480辆，涨幅达到18.4%，远远跑赢大盘，上半年豪车的总体增幅在15%，沃尔沃的市占率也稍有提高。

⑸ 沃尔沃汽车受众群体分析及其市场策略 越详细越好 最好你是策划人！

都Bugartti、Ferrari了，还要Volvo的受众群体分析、市场策略？再解释多一些，比如S40、S80L还是进口的XC60、90还是C30。不一样的价钱呦。祝光棍节快乐！

⑹ 沃尔沃在中国的代理商有哪些

只有唯一的一家公司：山东临工工程机械有限公司（山东临工）
2007年初，沃尔沃建筑设备公司完成了对中国工程机械主要企业 — 山东临工工程机械有限公司（山东临工）70%股权的投资。
沃尔沃（Volvo），瑞典著名汽车品牌，曾译为富豪。该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建，创始人是古斯塔夫·拉尔森和阿瑟·格布尔森。沃尔沃集团是全球领先的商业运输及建筑设备制造商，主要提供卡车、客车、建筑设备、船舶和工业应用驱动系统以及航空发动机元器件；以及金融和售后服务的全套解决方案。1999年，沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。2010年，中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务，并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。
2014年4月8日，沃尔沃宣布暂停与一家俄罗斯公司联合开发步兵装甲战车的协议，原因是乌克兰危机所引发的不确定性。
沃尔沃集团于1992年在北京设立首个中国办事机构，2012年是沃尔沃集团在华发展的二十周年。集团旗下所有业务领域和服务部门都已进入中国，业务覆盖全国二十二个省市自治区，在华雇员人数约为六千人。中国成为继瑞典总部以外唯一拥有集团旗下全部业务的“本土”市场。
沃尔沃集团在中国的发展可以分为两个阶段，前十年战略布局，后十年蓬勃发展。中国市场已经跃居沃尔沃集团全球第三大独立市场，2011年净销售额达到240亿人民币，所占集团全球销售额比率达7.4%。沃尔沃集团在中国市场二十年的耕耘发展使得沃尔沃品牌已经深深根植于中国，积累了300多家经销合作伙伴，为创造最大化客户价值提供完善的全面解决方案。
根据集团整体发展策略，沃尔沃集团在中国自身良性发展的同时，联手旗下子品牌进行市场细分，深入贴近中国市场，以多品牌战略和不断的科技创新满足在华客户日益增长的发展需求。
集团卡车业务在中国，除提供欧洲品质沃尔沃和雷诺品牌重型卡车外，东风集团与沃尔沃集团分别持有55%和45%的股权成立新的东风商用车公司，在十堰注册且总部设在十堰，将研发、生产、销售“东风”品牌汽车。产品覆盖中、重型卡车，客车，专用车及底盘，发动机，变速箱等。新的东风商用车公司将利用双方的技术和专长，对中、重型商用车产品平台进行持续的改型升级，全面提升东风商用车的商品规划和研发能力，建成世界级先进的商用车技术中心和商品规划体系，构建满足海外战略需要的海外制造体系和海外销售基地。

⑺ 沃尔沃近年销量如何

2016年沃尔沃销售收入为1807亿瑞典克朗（约合204．2亿美元），比上一年增长10％。

2015年沃尔沃汽车全球销量增长6．2％，达到创纪录的53．43万辆，其中在中国和美国的销量分别增长11．5％和18．1％，这两个国家是沃尔沃最大的两个销售市场。

2010年，中国吉利控股集团以18亿美元的价格从福特汽车公司手中收购沃尔沃。

(7)沃尔沃市场扩展阅读

沃尔沃以生产轿车起家，其创始人瑞典人古斯塔夫·拉尔森（GustafLarson）和阿萨·格布里森（AssarGabrielsson）原本都服务于瑞典知名滚珠轴承（Ballbearing）制造厂SKF，其中拉尔森是工程师，而格布里森则是经济学出身的国际行销部门经理。

由于两人对汽车的前瞻性与热情，携手合作在1925年9月时成功说服SKF的董事会，借到了该公司位于特斯兰大（Torslanda）的厂房进行试作车的组装，并且在1926年8月10日获得授权，正式开始新车量产。而沃尔沃第一款产品，是1927年4月14日上市的Volvo ÖV4型敞篷车。

⑻ 沃尔沃在中国有几个厂家

沃尔沃汽车在中国的工厂主要有：大庆的整车制造基地、张家口发动机制造基地、上海中国研发基地、成都整车制造基地等四个基地，像S90、XC60都是由国内工厂生产，但另外一些车型如果XC90、V90 cross country等是全部从国外进口的。但不论国产还是进口车，生产工厂都需严格遵循沃尔沃汽车集团的全球标准，在质量上都大可放心 。
大庆工厂是沃尔沃汽车中国成长战略的发动机，是沃尔沃汽车在中国布局的首个SPA可扩展模块化架构（Scalable Platform Architecture）工厂。
张家口工厂作为沃尔沃汽车全球第二个发动机工厂，也是唯一一个欧洲以外的发动机生产基地，拥有世界最先进的发动机生产设施及核心技术。
成都工厂是沃尔沃在华建立的首个工厂，也是沃尔沃在欧洲以外的首个完整工厂，是首个向美国市场生产整车的中国工厂。
上海研发中心是沃尔沃汽车全球研发的重要组成部分，一期工程建筑面积3.5万平方米，投资约4.2亿元人民币，致力于提供最符合中国顾客需求的汽车产品，并将中国消费者的需求融入到全球新产品的研发工作中。