1. 牵引车的经营范围规定

经营范围是货物专用运输(集装箱) 是不是只能牵引集装箱

2. 牵引车开个车头需要营运证吗

大件营运牵引车头需要大件营运证吗？

3. 关于牵引车、载货车的市场开拓及定位

市场定位可以用其使用范围来区别，牵引车用来做城际物流最合适，载货车做城市物内流最合适，牵容引车适合城市间远距离，良好路况的大宗货物运输，像煤炭、食品这类型的东西，载货车则更合适城市中一定量，一般路况的货物运输，像城市蔬菜食品配送等等，就目前情况来看牵引车的物流运输单车是很难赚到钱的，虽然说一次的收入很客观，但是现在治超这么严格，公路收费又这么多，有时候不跑赔钱，跑了更赔钱，所以说很不好做，而且如果你是单车的话配货也是个问题，现在的运输公司，运输车队他们的经营业也并不好。而载货车和牵引车的区别在于，虽然他的每次收入不是很多，但是他可以基本全天候运营，不让车辆闲置，牵引车物流它是只能到固定的点对点的地方，他不可能说是在城市里面一个地方一个地方的跑，但是载货车就可以，所以载货车的业务也会多些。我个人意见是，如果有实力你可以用牵引车搞运输车队，进行大规模的物流运输，如果是自己来弄就建议你用载货车搞个人经营，勤快点儿也是有的赚得。

4. 和别人打伙经营一台牵引车他们出车子我们来开没拿工资。麻烦问一下关于车子的费用我需要出吗

根据你的叙述牵引车的费用要车主承担因为你是开车的不要承担车的费用

5. 买一辆牵引车可以赚多少钱一个月

购车以后要有业务才能持续不断产生收益。
业务多，赚钱多。业务少那就赚得少甚至亏损。
完全看你自己怎么经营。

6. 中国半挂牵引车发展前景

发展前景看好，参考前瞻 产业研究院发布的《2016-2021年中国半挂牵引车行业市场需求与投资规划分析报告》显示，在中国运输电子产品和食品的成本比美国高40%到50%，平均每一手货物的运送，在国内的运输体系中平均要周转27次。如此低下的运输效率导致大量的易腐性、时效性极强的产品的销售成本大幅增加，其中有的产品，花在物流上的成本竟占其产品零售价格的50～70%。一些产品的运输需要相应的专用运输设备，可是一些运输企业基于压缩成本上的考虑，而采取能不用专用车的情况下就尽量不去采购专用车的经营手法，对于一些特殊商品还依然在用传统的敞厢式运输设备。
半挂车，与其说它是一种车型不如说它是一个具有着很好兼容性与方便快捷性的公路运输方式。说到兼容性，就是这一分类当中可以包括：厢式半挂车、罐式半挂车、平板半挂车、集装箱半挂车、成品车辆运输半挂车等品种。而且还可以在厢式半挂车的这一大类里又分出保温半挂车、冷藏半挂车、保鲜半挂车等，可以说在每一个大类的下面都能分出大量的细分车型。而且国家管理机构对半挂车也给出了如下规定：“专用半挂车的术语和定义是将专用汽车同类结构产品术语中的车字改为半挂车，定义中的汽车改为半挂车即可”。所以说，半挂车对于其他车型的替代作用是非常明显的，这也就是专用车中半挂车比例最大的主要原因。

7. 重型半挂牵引车的营运办理，需要什么

需要钱!现在哪里还有让跑重型车的啊!只有花钱打通关系,在当地倒短!现在国家明文规定,六轴车的车货总重不超55吨,要想再拉100多吨满街跑,除了花钱,别的没办法!

8. 现在个人买牵引车可以吗还是需要有物流公司才能够正常运营

可以买，而且肯定要通过物流公司，不然你找谁去拉货？去物流公司有个好处就是省心，当然你自己也可以拉货，如果你有资格证，不过挂靠还是方便些。
牵引车目前重汽有豪沃.斯太尔王.豪运.豪竣.金王子等等,好多呐.品牌不一样,价格也均有悬殊..个人用嘛,建议要斯太尔王.老车型了.性能稳定,而且目前市场上这种车型的配件较多.维修起来比较省..豪沃也可以做参考,这种车的外观大气,漂亮.内饰豪华.前几年出的这种车小毛病多一些,不过经过这两年的不断改进.现对要好多了呐...
你三十五万这个预算有点低了。

9. 我有一个牵引车头，已经过户到公司，办道路经营许可证，还需要挂车户吗

你是申办营运证需要挂靠一个单位既然已经过户到公司就挂靠公司吧

10. 和别人打伙经营一台牵引车,他们出车子我来开没拿工资挣的钱平均分关于车子的费用我需要出吗

这种情况你们商量好就行，最好找一个专业的律师出具正常的合伙协议。一切以协议为准，否则以后会有各种各样的纠纷的。