㈠ 中国除了柴达木盆地还有哪些地方被称为

除了柴达木盆地,我国还有准噶尔盆地 被称为“聚宝盆”。
在新疆维吾尔自治区北部,界于天山、阿尔泰山及西部诸山间,盆地东西长1120km,南北最宽处约800 km,呈三角形,面积约38万平方公里.是我国第二大盆地.盆地内地势由东南向西北缓倾.由于盆地西部有很多缺口,西风带来的水汽可以进入,冬季降雪稍多,故草地较多,流动沙丘易被固定,东部为一片戈壁,中部为草原和古尔班通古特沙漠,风成地貌发育,边缘有绿洲,畜牧业较发达,石油、煤等资源丰富,早在20世纪50年代就开发了著名的克拉玛依油田.
为了使准噶尔盆地成为中国石油工业的下一个“聚宝盆”,新疆油田克拉玛依油田计划用5~10年时间,将自身建设成为国内一流水平的油气生产企业,到本世纪中叶,继续保持生机与活力,把克拉玛依油田建设成为具有创造力、竞争力、生命力的大油田.
据了解,目前国家已经把新疆的油气资源勘探开发摆到重要的战略位置,正在逐步加大新疆石油天然气勘探力度.对准噶尔盆地、塔里木盆地、吐哈盆地三大盆地进行勘探攻关,争取发现一些大油田和大气田,使新疆成为中国油气资源的战略基地.按照规划,到2010年,新疆油气当量必须达到5000万吨,其中准噶尔盆地的克拉玛依油田要占到2000万吨.

㈡ 中国银行青海长城中国柴达木主题借记卡介绍

在中国银行正式入驻德令哈之际，为了更好地服务海西经济，宣传海西州、宣传柴达木，中国银行青海省分行与海西州人民政府联合发行“长城-中国柴达木”主题借记卡。该卡集中设计六个卡面，分别以“昆仑山”、“绿洲农业”、“浩瀚柴达木”、“梦幻盐湖-察尔汗”、“油气化工”、“青藏铁路”为背景，突出体现海西州的自然风光、独特的地域文化以及优势资源。
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㈢ 我买了中国柴达木控股集团的原始股是真的吗

原始股一元一股，没有那个老板会傻到要把上市的原始股卖给别人，除非不上市，望点赞

㈣ 想知道: 中国 青海柴达木盆地诺木洪农场 地图在哪

诺木洪农场位于海西州都兰县往格尔木市去的109国道北边。

㈤ 我国华北地区严重缺水的原因是什么

缺水使人们更加迫切地甚至毫无节制地向大自然索取水资源。因此，我们的母亲河--黄河连年断流；七大江河之一的松花江江底去年曾长出杨树苗；船只在安徽境内的淮河干流里不能通行……我国城市缺水范围不断扩大，程度不断加剧。严重缺水使人们不得不把目光从地上转移到地下人们同时也在过量地开采地下水，不管有意或无意，这种带有掠夺性地开采造成了更为严重的后果--漏斗区的大量出现。

华北有世界面积最大的漏斗区

地下漏斗俗称地下水盆地，目前中国华北平原地下水盆地达到十几个，总面积至少在5万平方公里以上，已基本连成一片，中心水位年年下降，有的地方开采井深达数百米左右。华北地区是中国最干旱地区之一，许多地方十年九旱。位于此地的河北省可利用水资源量只有170亿立方米，而年均用水量则达200多亿立方米，工农业生产严重缺水造成该地区大量超采地下水。

过量超采地下水，造成这一地区地面下沉、土地裂缝和塌陷等恶果。有关资料显示，河北八个供水区地面沉降区从200毫米到1000余毫米不等，总面积近7万平方公里，有的市中心下沉1.6米之多。

北京的情况也令人忧心忡忡，由于地表水不够用，严重超采地下水使北京市地下水位仅去年一年就下降了2米。目前，北京平原地区已经出现2000平方公里的漏斗区，密云水库也出现了自修建以来首次水库出水量大于入库水量的异常情况还有更令人触目惊心的数据：浙江嘉兴市的地下水位已由原来60年代的接近地表下降至负45米，地下水超采导致的嘉兴市区地面沉降从60年代就开始了，近年来仍以每年2至2．5厘米的速度递增。

有关专家表示，大漏斗不仅伴随着地面沉降，也预示着这一地区未来可持续发展将面临更大的问题。伴随着地下漏斗的产生，引发了一系列的环境问题：铁路路基、建筑物、地下管道等下沉开裂，堤防和河道行洪出现危机。

中国的水“缺”到哪里去了？

按总水量说，我国拥有水资源总量为27210亿吨，居世界第六位。既然水多，怎么还严重缺水呢？个中原因有客观的也有主观的。

客观原因是：一、我国特殊的地理、地形、气候等特点，水资源时空分布十分不均；二、我国人口基数大，人多自然耗水也多，而且人均用水量就会降低；三、工农业需水量巨大。

主观原因最主要就是各地存在严重的浪费情况。其中有工农业用水利用率差和重复利用率不高而产生的（其中农业灌溉水的利用率只有30%～40%，而发达国家可达70%～80%；工业用水重复利用率不到55%(含乡镇工业)，而发达国家是75%～85%。）；有居民用水过多浪费而导致的；有与水有关的其他行业无节制用水而导致的（如洗车业，上海50万辆机动车，一年要"洗"掉两个昆明湖）。

在居民日常生活用水中，有个“用水大户”--抽水马桶。有一份全国卫生间用水测算报告指出，如果按现时使用抽水马桶的数量8000万只，每只存水量约15公斤，平均一户3人计算的话，全国每天马桶用水量将达1440万吨，每年约为52亿5600万吨。按一个中型自来水厂日产水约8-10万吨计算，全国抽水马桶每年要用掉144个中型自来水厂的产水量。

我们如何找回“缺”掉的水？

目前，水缺乏已成了严重制约我国社会经济发展的“瓶颈”之一。而据专家预测，到2030年前后，中国用水总量将达到每年7000亿至8000亿立方米，而中国实际可利用的水资源量约为8000亿至9500亿立方米，需水量已接近可利用水量的极限。为了实现全社会的可持续发展目标，为了解决日益严重的缺水问题，现在全社会都在寻求解决之道。

在未来几年内，北京将调整工业结构，走内涵型发展道路，一些高耗水的企业将被淘汰，新上的工业项目将采用最先进的节水工艺。农业方面，将减少粮田面积，发展“高效农业园”、“养殖小区”和“专业村”。

江苏省苏州、无锡、常州三地区因过量开采地下水，造成地面沉降和地裂缝等地质灾害，72位人大代表为此集体提出议案，江苏省政府最近决定在苏、锡、常地区限期全面禁采地下水。

深圳还考虑利用海水作为城市居民区生活杂用水和冲厕用水，兼作城市消防系统用水。

大连市对节约用水做出更严格规定：桑那浴如继续营业，将被没收营业执照；建筑工地使用自来水，将被查封或吊销施工执照。

各地农业区发展并推广应用了新的灌溉技术，大大降低了用水量并提高了利用率，节水效果明显。

为了解决华北用水紧张问题，中央政府正准备实行“南水北调”计划，“南水北调”一共三条线：东线工程将从长江下游引水，满足山东、天津和河北东部地区的供水；中线工程计划从长江的支流汉江引水到京津地区，主要供京津和京广铁路河北省、河南省沿线城市的用水，并改善华北地区因缺水而恶化的环境；西线工程将从大渡河、雅砻江、通天河调水到黄河上游，供宁夏、内蒙古、陕西等西部地区用水。其中中线工程即将开工。据了解，此项工程建成之后，每年的调水量达到了380到480亿立方米，相当于一条黄河的水量，这将在很大程度上缓解北方地区水资源紧张的局面。

㈥ 花三万零六百元购买中国柴达木集团的期权证有什么用

期权证是一种在规定时间内买入或者卖出相应标的证券权利的证明。

㈦ 中国最高的盆地是柴达木盆地吗

我国有四大盆地：塔里木盆地、准噶尔盆地、四川盆地和柴达木盆地，下面我们来了解一下柴达木盆地。

柴达木盆地是一个典型的高原盆地，也是唯一一个位于第一阶梯的高原盆地。它地处青藏高原北部，地势最高，虽然这里环境条件恶劣，但是这里却蕴藏着极其丰富的资源，素有“聚宝盆”的美誉。据探测，这里不仅盐矿资源惊人，而且还有丰富的石油、煤炭和多种金属矿产资源。


柴达木盆地富含石油、煤炭、磷钾以及多种贵重金属矿藏，如鱼卡的煤炭、冷湖的石油、锡铁山的铅锌铜矿等。因此柴达木盆地又有“聚宝盆”的美誉。

㈧ 徒步中国 走出柴达木盆地读后感

《徒步中国》读后感
刚拿到这本书，主观猜测，可能是一本纯粹的旅游日记，当翻来扉页看到作者简介的时候，顿时带着好奇，用一天的时间读完了。一个德国人，雷克，背着沉重的行李，拿着相机，徒步4646公里，从北京到乌鲁木齐。
以前，在高中上历史课的时候，就时常有这样的想法，外国人是怎样看中国，外国的教科书怎样定性中国？于是就去书店买了一本斯塔夫里阿诺斯的《全球通史》，细读了有关中国的部分。历史，毕竟是历史，客观的多，理性的多。 我想，雷克看到的北中国，全然是一种感性的呈现，却又不失真实。
质朴的中国百姓，对于“老外”的第一印象，虽不缺少友好，更多的是一种外星人的认知，我想，用“戒备”略显的有些轻浮了。当有人敲门，出来一看是一个外国人，不免有些错愕，但有时我们的表现也差强人意。虽然没有当年义和团运动对外国人那么偏激，但和许许多多自诩友好相差甚远。
或许，当下的中国，人们心中都是有芥蒂的，即便是中国人与中国人。或许此刻我想说，不是百姓冷漠，是人心变数太多。或许这也是改革开放成果的寄生品吧。富了，穷了。
当他走进山西乡村，住进一户农家窑洞时，一个七八岁的小女孩问，雷叔叔，你有北京的照片吗。“有”。当小女孩说：“北京可漂亮了，那儿很干净”。这个德国人不知道说什么好，在他的印象里，北京或许没有这样的概念，他第一天到达北京的情景，却是那散不开穿不透的尘雾！小女孩又接着说：“在北京，白色的裙子可以穿一整天，在这，几个小时就黑了”。
看到这一幕，我只想对小女孩说，年轻真好。环境的恶化已经危及了生活的方方面面，聪明的中国人，还会又干净的白裙子吗，还会有洁白的雪吗。No zuo, No die.中国梦，就是小女孩的梦想啊。
当他慕名来到一处处名声古迹时，很多真相让他惊叹不已。仿建、重修、人造等让这样一个外国朋友赞叹中国人的鬼斧神工。假的，真的。
当他想探寻缘由的时候，导游、老人们让他了解了“文革”的情景。他感慨说， 欧洲的文化遗迹大多都是在战争中遭到破坏的，在这似乎相反。
此刻，我亦感慨，俨然不知，没有冷兵器参与的斗争更具破坏性。抗战和解放战争时期，国内如梁思成等一批人倡导文物保护，共产党予以支持，很多文物都完好的保存了下来。反而在和平建设时期，一幕幕惨剧亦让这批人痛心疾首，深感绝望。可爱的中国人，你们后悔了吗？
保护虽易，保护好不易，且行且珍惜。
看完这本书，或许最大的感触最深的是自我层面的问题，国家、社会都太大了，我也没又过多的勇气去评说。
有人说，人啊，不能太倔，老守着原则不放。对于雷克，或许不该用倔强来评价，那是他的价值观，那是信仰。而对于我，倔的固执，随它去吧。
对于当下的社会生活，或许更多的是乐观，就像我喜欢看灾难片一样。成片的毁坏以后，尾声是又总会有一丝的希望留存下来。
虽然我没有徒步中国的勇气，但还会按自己的心性生活，做该做的事，然后就是，吃饭、睡觉、读书旅行。

㈨ 求好心人帮忙查询下青海西宁的营业执照注册号的真实性，姓名：黄大成 注册号：630102100050375

1983年，为了解决边防部队，特别是驻高原一线哨所补给困难的问题，中国中央军委决定引进一型适应青藏高原恶劣气候环境的先进运输直升机。项目由总参装备部负责，保利科技公司组织国际招标，空军进行技术评估。当年，各竞标厂商的产品被空运到拉萨贡嘎机场，在拉萨、羊八井、甘巴拉山等地进行高原性能试飞。西科斯基公司的一架注册号为N3124B的黑鹰直升机以其6000米升限、600公斤载重和600公里航程的卓越性能脱颖而出。次年6月，中美双方签订了购买二十四架黑鹰直升机的协议。合同包括24架单价600万美元的黑鹰直升机、3套单价78万美元的外挂式副油箱系统、1套古德曼公司的机载飞行测试系统和地面处理设备，以及维护直升机所需的工具备件等，总价1.5亿美元。中方派出八名飞行人员和部分机务人员赴美培训。 1984年11月，首批3架黑鹰直升机（生产序列号70785、70788、70792）运抵天津港交付中方。这3架装备空军独立运输团3大队（空34师102团前身），用于组织飞行、机务人员改装训练，其中两架（生产序列号70785、70788）订制为白色涂装，打算日后作为专机使用。 1985年1月，第二批9架黑鹰直升机（生产序列号70793、70794、70797、70798、70799、70800、70811、70812、70813）交付中方，装备成都军区空军独立运输团。部队喷涂机身编号5XX6。 1985年5月，第三批5架黑鹰直升机（生产序列号70830、70831、70836、70837、70848）交付中方，装备兰州军区空军乌鲁木齐指挥所航运团。部队将序列号后三位喷涂为机身编号8XX。 1985年10月，最后一批7架黑鹰直升机（生产序列号70855、70856、70867、70868、70879、70884、70892）交付中方，仍装备成空运输团。 1986年10月3日，中央军委批准组建陆军航空兵部队。空军绝大部分直升机部队人员装备都将转入陆军航空兵，黑鹰直升机当然也不例外。次年，空军独立运输团3大队、成空航运团、兰空乌指航运团所属黑鹰直升机分队人员装备陆续移交陆航，并合编为一个直升机团。改编工作于1987年12月完成，成立了总参谋部陆军航空兵试验训练基地第2团，团部位于成都凤凰山，部队分驻成都、北京、乌鲁木齐三地。划归陆航前，黑鹰直升机已累计飞行11000小时。 在改编完成前的1987年10月8日，兰空乌指航运团831号黑鹰直升机配合纪录片《柴达木之光》摄制组执行外景拍摄任务。在从青海格尔木返回西宁途中，飞至都兰县诺木洪乡境内时突发机械故障，失事坠毁。事故造成包括1名机组人员在内的3人死亡，15人受伤。事后查明，事故是因产品质量问题导致尾桨传动轴断裂造成的。西科斯基公司为此支付了总值300万美元的航材和赔偿金。 1988年5月27日，陆航试训基地2团邱光华、邓贵芳机组驾驶一架黑鹰直升机执行运输任务。在飞越林芝墨脱间海拔4200米的多雄拉山口时，直升机由于气象原因撞毁在低于山口100米的缓坡上，机上人员全部侥幸生还。然而不幸的是，大难不死的邱光华机长在20年后的抗震救灾中献出了自己的生命，这是后话了。 多雄拉山口遗留至今的黑鹰直升机残骸 1989年4月1日，又是在林芝墨脱间的航线上，张崇海机组驾驶的5626号黑鹰直升机失踪。至5月10日，军地派出直升机50余架次，人员3100多人次，搜索面积4000多平方公里，一无所获。部队甚至一度以为直升机已飞入敌境。直到入夏以后，才有当地群众报告在多雄拉山口东侧发现直升机残骸和机长张崇海、副驾驶巴古泽旺、领航员刘家强、空中机械师唐孝德四位烈士的遗体。因路途险恶，无法将烈士遗体带回，遂在野外简陋条件下就地火化。从北京派出的陆航试训基地工作组在事故现场顺着直升机滚落痕迹在峭壁上发现了撞击点。事故最终被确定为气象原因。 陆航试训基地2团成立一段时间后，为便于管理，陆续将机身编号统一编入LH02XX号段。因编号时已损失3架黑鹰直升机，最大编号即为LH0221。驻疆2大队87年事故损失1架黑鹰后，2团将驻京1架白色黑鹰直升机补充给2大队。此时陆航试训基地2团共编有21架黑鹰直升机，其中驻川14架，驻疆5架，驻京2架。 1991年初，陆军航空兵编制体制调整，撤销陆航试验训练基地。原试训基地2团改编为陆航2团，由总参直属改归成都军区建制。原试训基地2团2大队改编为陆航3团，归兰州军区建制。驻京的两架黑鹰直升机，深色的一架返川归陆航2团；白色的一架及空地勤人员留京继续配合同期引进的飞行测试系统进行飞行性能试验，他们被编入由试训基地3团改编的总参直属陆航4团。此时，黑鹰直升机分属3个陆航团，其中2团15架，3团5架，4团1架。 1991年6月16日端午节，成都军区司令员张太恒、副司令员张德福、侯书军带领工作组沿中尼边境调研。视察完樟木口岸边防连后，工作组在聂拉木分别登上来时的三架黑鹰直升机。张太恒司令员等人乘坐由邢喜贵机组驾驶的第一架直升机；张德福副司令员等人乘坐由国逢仁机组驾驶的第二架直升机；侯书军副司令员等人乘坐由胡殿元机组驾驶的第三架直升机。前两架直升机相继向南起飞，第二架直升机在向右转弯180度的过程中不幸撞山，机上人13全部牺牲。死亡人员包括成都军区副司令员张德福中将、西藏军区参谋长毛海清大校（晋升少将命令刚刚签发，尚未颁发）、成都军区四个二级部部长副部长以及参谋干事等人，机长国逢仁、副驾驶阿罗、空中机械师李先通。13人中，将官1人，校官7人，尉官4人，士官1人。事故结论是，直升机在起飞时遭遇下降气流，导致转弯时撞山。又是气象原因...... 90年代中期，陆航部队重新排定机身编号。在2团服役的黑鹰编入LH922XX号段，3团的编入LH932XX，4团的唯一一架白鹰被编为LH94219。此时，黑鹰直升机仅存20架，因此XX的最大值变成了20，它的主人就是3团的另一架白鹰。 90年代末，陆航4团的白鹰完成了有关试飞任务，直升机和空地勤人员调入2团。从那时至今，陆航2团拥有15架黑鹰直升机，分别是： LH92201 LH92202 LH92204 LH92205 LH92206 LH92207 LH92208 LH92209 LH92210 LH92211 LH92212 LH92213 LH92214 LH92215 LH94219 陆航3团拥有5架黑鹰直升机，分别是： LH93203 LH93216 LH93217 LH93218 LH93220 在2008年5.12四川汶川大地震中，黑鹰直升机良好的执行了救灾物资配送，人员运输等任务。在救灾过程中，黑鹰直升机作为中国仅有的两种高原直升机之一，少数的黑鹰直升机对米-17直升机起到了良好的补充作用