① 315来了！一年的车主投诉全在这了

对消费者投诉日渐重视受理/回复/解决率稳步上升

根据中国汽车消费网的统计，相比之前，已经有越来越多的车企开始重视消费者的投诉了，去年共有超过百家车企受理了我们发送的投诉，并且有71.89%的投诉案例得到了厂家的回复，其中像长安福特、广汽本田、上汽荣威等车企的回复率更是达到了95%以上。而最让人欣慰的是，去年厂家对车主投诉的解决率也高达56.59%，可见中国汽车消费网作为专业的投诉收集平台，已经成为消费者和车企间的重要桥梁，在切实为消费者解决问题方面发挥了重要作用。

总结

说实话，放眼近几年的315晚会，上榜的车企是越来越少了，但我们收到的投诉却没有减少，这不禁让人疑问，真是各汽车厂家做得很好了？回到本次的投诉大数据上，笔者发现其实每一个投诉背后都是一段无尽烦恼，甚至还有危险相伴，所以我们应该学会使用自己的权利，合理合法地去维护自身的权益，对不良厂商做到“不纵容、不妥协、不放弃”，让他们不把中国市场当成提款机。

当然，车主的投诉反映的只是汽车质量的一个方面，并不可能完全与质量和可靠性划等号，但不管怎么说，在目前有效的信息和条件下，把它作为一个参考也是必要的。另外，真心期望有一天我们的消费者权益保护能更加完善，让媒体不再成为维权的主战场。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 一个国企书记开豪车可以举报吗

你好朋友晚上好，
这种情况下，应该是可以，可以举报

③ 北美豪车销量排行榜公布，雷克萨斯进前三

作为汽车市场最为成熟的地方之一，美国汽车市场一直在全球市场中占有举足轻重的地位，也正是因为如此，北美的豪华汽车品牌销量排行榜也十分引人关注。

事实上，同在中国一样，奔驰、宝马、奥迪也是美国人最爱的品牌，不过随着2019年销量的公布，这个数据也有所微调。根据外媒报道的北美2019年豪华品牌销量TOP15来看，宝马自2015年后首次超过奔驰，取得了2019年北美豪车销量冠军，而奔驰则仅随其后，位居第二。

此外，值得关注的是，讴歌在北美市场仍能排到第五的位置，然而在国内其销量却不值一提。凯迪拉克在国内能排到前五之列，在北美也能排到前六，表现相当。至于英菲尼迪、路虎、沃尔沃之流同样属于二线豪华品牌，看来北美消费者对他们也不是特别感冒。

写在最后：

总的来看，除了雷克萨斯的表现有些出人意料外，北美的一线豪华品牌排名和中国市场的排名并没有大的初入。至于雷克萨斯后期如果能够国产，销量激进BBA三强之列，也并非不可能。

（本文由【车界】新媒体编辑部原创出品，转载需注明出处）

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④ 湖南主播开豪车飙车遭粉丝举报，还有哪些被粉丝举报的主播

在这里举出三个比较出名的例子吧，第一个就是LOL主播周淑怡。在参加一次活动的过程中，她直播了自己的开车过程，众所周知，开车是不允许用电子设备的。此举于是被粉丝举报，周淑怡被交警罚款。

粉丝从现在的最新定义上来说，是对某个体的支持者，可以是人，物，事。但支持不是放纵，不是无脑地认同某个体。粉丝有属于自己的道德标准，能够对支持的对象在偏离社会正常轨道时进行拨乱反正，这样而言，才是作为一个真正的粉丝的价值所在，才是网红经济的正态。

⑤ 2020年4月3号去上海叶隆豪车中心提车宝马新车，回家途中新车熄火卡住不能动弹，不肯退换货怎么办

你说你的宝马汽车是在2020年4月3号在上海燕龙豪车中心提车的，要在回家途中新车熄火，卡住专不能够属动弹，不肯退换货，怎么办呢？一般情况下，在你之前有没有签一些什么退换的协议？比如说有这些协议就好办事了，如果没有的话，只能够是协商解决，不肯退换货，只能够要求他把车辆维修好，原来状态，然后找相关平台投诉他。

⑥ 为什么销量还不错的路虎经常遭到客户的投诉

这几年在我国崛起的豪华品牌可谓是多之又多，是凯迪拉克、雷克萨斯、路虎等品牌更是有跃居一线豪华品牌的趋势。不过这些品牌之中却总有一些滥竽充数的家伙混迹在里面，像是路虎就一直投诉不断，很多人更是直接将路虎称为病老虎、纸老虎。为什么这个在我国销量不错的豪华品牌，会遭到如此之多的投诉呢？

更重要的是，路虎的变速箱出现问题后，路虎不仅不反思已过，还将责任推给到无辜消费者，不得不说路虎这样的做法简直在自寻死路。

⑦ 奥迪宝马和奔驰，哪个质量最差

奥迪、宝马、奔驰三大车系豪车可一直稳居国人心中豪车榜的前三，因此拥有它们就成了无数国人的梦想，而对于这“德系3强”究竟哪个质量更好些却知道的很少，一般都是喜欢哪个品牌就买哪个品牌，甚至还有人认为这三者并没有实质性的差别，但事实真的如此吗？

本次小编就对2016年1月至2017年5月有关奔驰、宝马、奥迪的投诉数据进行了整理，并对其产品质量进行了对比分析。相信看完这些以后，就不会有人再认为奥迪、宝马、奔驰都一样了。

从目前小编统计的数据看，在过去将近一年半的时间内，中国汽车消费网投诉平台接到奥迪、宝马、奔驰的投诉分别为1052宗、446宗、664宗，三者的占比分别为48.66%、20.63%、30.71%，显而易见，奥迪的投诉在三者中的占比最多，达到了将近一半，而通过进一步的分析，发现其中Q5在奥迪量上的“贡献”的可真不少。

相信长期关注我们的朋友都知道，奥迪Q5作为豪华品牌SUV，已经不止一次的在出现在了每月的投诉榜上，尤其是车内异味和发动机异响、顿挫问题，厂家一直都没有一个完美的解决方案。虽然2016年在国际上奥迪被评为了十大最佳品牌，而且排名是排在第一位的，但这始终是国外的奥迪，对于国内的奥迪，说实话你觉得能排在第一位吗？

其次作为“德系3强”中最年轻的宝马，一直是以“好动”著称，从产品造型到驾控调教，都透着一股子运动范儿。难以想象，这么好动的宝马，故障数居然是三者当中最低的。目前被投诉最多的是宝马5系，主要问题是发动机漏油、轮毂腐蚀、变形问题，但即便如此，宝马凭借着中国人对其奇特的热情，销量依旧在稳步上升。

最后对于奔驰，相信也不用小编多说了，作为世界第一汽车厂，在品牌影响力方面不输任何人，也正是这个原因，奔驰4S店的工作人员态度基本都是很傲慢的。而质量方面，C级和E级两个国产车型的投诉不相上下，像两款车都有的发动机凸轮轴缺陷就备受老车主的吐槽。

说到这里，大家应该对“奥迪、宝马和奔驰，哪个质量最差？”都有了自己的答案，其实从各方面而言，他们各有各的长处，各有各的优势，当然也各有各的缺陷了。而本次从数据层面上来看，宝马车的质量无疑是三者中最好的，奔驰其次，奥迪位居尾名。可能每个人心中都有一个自己的排名，所以下面的评论留言区就交给你们了，留下自己心中的排名，看看多少人和你“志同道合”。

⑧ 公务员涉嫌买豪车哪里投诉

你说你这种人是什么心态？还“涉嫌”，你能自己制定法律条文了，不得了啊！
大家讨厌公务员主要是讨厌三公消费，而花自己的钱买什么车你管得着？公务员就一定得吃糠咽菜？现在大家都知道公务员收入低，年轻人里真正还干得下去的基本上都是家庭条件不错的，花自己家的钱买个豪车（而且估计对于你来说奥迪A4L就算豪车了吧，呵呵呵）碍着你了？你以为靠“灰色收入”（哪儿有那么多灰色收入，绝大多数都是大家YY出来的，真正敢贪的人没几个，而且贪来的钱一定不敢这么花）得来的钱敢花得这么明目张胆？我告诉你，天真的人，在很多城市公务员、事业单位工作人员买车是一定比例优惠的，而且这都是公开的，如果都像你说的这样可以告，早不知道进去多少人了。所以，如果真的有不公平待遇，请向各级信访局（信访办）投诉，如果没有，少多管闲事儿。

⑨ 销量持续低迷，投诉率一再上涨，为何奥迪A6L身陷困境

早年在过内市场奥迪旗下A6车型，可谓是风靡了半个世纪的神车。A6可以说是奥迪的根基车型。甚至它代表了很多群体的童年里对奥迪整个汽车品牌的认知。

正如上述所说，A6(参数|图片)是奥迪的根基车型，如今根基失宠，销量低迷口碑下降，我想这对奥迪来说是怎么也不愿意接受的事实！

显然奥迪对如今的自己，和当下的国内消费群体有所误解，甚至有点狂妄到觉得自己是BBA，奥迪A6L的知名度高，就不缺消费者买单。但竞争越发激烈的市场，还是及时给予奥迪一记响亮的耳光。纵观如今整体奥迪车型市场表现，高端的A8L(参数|图片)和Q7级别，两款车的存在感和竞争力也完全比不上奔驰、宝马的旗舰产品，换代后的Q5L、A6L简配明显产品力极具下降，消费者不买单，推出亲民车型如Q2L无非卖的就是四个圈的情怀，消费者也都是心知肚明，导致整体销量萎靡，似乎也在情理之中。

⑩ 村干部家庭没有收入却开毫车住别墅存款上亿投诉材料范本

你可拿证据材料直接向中央调查组汇报要有理有据的材料