舜天船舶股东

『壹』 股票术语黑天鹅啥意思

股市黑天鹅即股市上的黑天鹅事件。黑天鹅事件指非常难以预测，且不寻常的事件，通常会引起市场连锁负面反应甚至颠覆。

一般来说，“黑天鹅”事件是指满足以下三个特点的事件：它具有意外性；它产生重大影响；虽然它具有意外性，但人的本性促使我们在事后为它的发生编造理由，并且或多或少认为它是可解释和可预测的。

黑天鹅存在于各个领域，无论金融市场、商业、经济还是个人生活，都逃不过它的控制。“灰犀牛”是与“黑天鹅”相互补足的概念，“灰犀牛事件”是太过于常见以至于人们习以为常的风险，“黑天鹅事件”则是极其罕见的、出乎人们意料的风险。

(1)舜天船舶股东扩展阅读

大约在四百年前，弗朗西斯·培根就曾经发出这样的警告：当心被我们自己思想的丝丝线线束缚。但是我们老是犯这种错误，老是以为过去发生过的事情很有可能再次发生，所以免不了会凭经验办事。比如说，我们经常编出简单的理由或故事来解释我们尚不知晓（而很有可能是我们根本就不可能知道的）复杂的事情。

举个简单的例子：我们无法预知在未来的某一天股市会涨还是会跌，据以推断预测的理由要么过于简单化了，要么根本就是错误。事实上，真正重大的事件是无法预知的，Nassim Nicholas Taleb把这称之为“黑天鹅”。作者的这一论点，对于那些靠预测经济发展为业的MBA甚至曾获得过诺贝尔奖的专家们而言，可以说是沉重的一击。

当然，也有观点认为，一些人对所谓的“黑天鹅事件”大惊小怪大做文章，是其见识肤浅的表现。所谓的“黑天鹅事件”并不值得大惊小怪大做文章，因为：如果完整掌握决定某事件（包括但不限于“真正的重大的事件”）的全部因素，则这些事件都可精确预料。

遥远未来的天气、遥远未来某一颗尘埃的运动轨迹、遥远未来某一枚硬币落地时的正反面，即使这类通常被视为无法精确预料的事件，只要完整掌握其全部决定因素，则都可精确预料。

『贰』 二零一四年十一月十号以后有哪些股票能够重组

目前在低位横盘上么久，还有就是大股东增持。如果现在买入，风险相对小一些。不过这支股票盘子太大了，想个涨停不容易的

『叁』 2014年高送转的股票有哪些

已经提前预告今年高送转的公司有如下公司：
截止2014年1月27日共有49家公司公布了回2013年分配预案，其答中已公布董事会预案的公司有：
佐力药业 (10转增12股)。
在上述49家公司中，拟10转增不低于10股的公司有38家，分别为：
佐力药业、安科瑞、苏交科、德尔家居、宝馨科技、宝通带业、长高集团、数码视讯、金力泰、嘉应制药、天龙集团、新文化、瑞普生物、太安堂、卫星石化、先锋新材、纳川股份、延华智能、阳普医疗、华伍股份、锐奇股份、佳讯飞鸿、北纬通信、网宿科技、蓝色光标、太阳鸟、联创节能、金飞达、鲁丰环保、南方轴承、三力士、张化机)、东方国信、卫宁软件、奋达科技、阳谷华泰、康力电梯、天马精化。
拟10转增8股的公司有3家，分别为嘉麟杰、南方泵业、盛运股份；拟10转增6股的公司有长海股份、先河环保；
拟10转增5股的公司有新天科技、三诺生物、润和软件、长青股份、吴通通讯、友利控股。
和邦股份(603077)10股转增10股。1-29
不排除其它公司还会高送转，请留意公司公告吧。

『肆』 舜天船舶的舆论质疑

质疑一上市前股权转让存蹊跷
舜天船舶股权蹊跷转让一事，涉及到的自然人名叫殷坚。2007年3月28日，殷坚从舜天船舶高管王军民、李玖和翁俊3人手中共受让了110万股公司股权，交易价格100万元，每股成本不足1元，与公司当时的每股收益情况相比，殷坚这次受让股权打了对折。
2007年舜天船舶分红，殷坚获得24.15万元的红利，但到了2010年2月28日，殷坚却将其持有的110万股重新转回给王军民、李玖和翁俊，只是相对三年前，转让价格提高到7.58元，总成交金额833.8万元。殷坚经过股权的一进一出，轻松将758万元裹入囊中。
不过，相比上市后可能获得的溢价，这笔买卖又似乎很傻。2011年6月20日，舜天船舶通过证监会的IPO审核，如果不出意外，将很快实现在A股市场的登陆，到时殷坚的持股身家恐怕就不只是700多万元了。舜天船舶2010年的每股收益为2.01元，即使保守估计IPO发行市盈率只有10倍，发行价也达20元，殷坚的110万股股权市值将高达2200万元，因此，殷坚的股权转让让人费解。究竟是利益输送还是股份代持，又仰或存在腐败？一时间猜测四起。
质疑二
殷坚究竟是何方神圣
殷坚究竟何方神圣，能如此淡泊名利？在舜天船舶的招股说明书中，殷坚只是被定位为公司曾经的“自然人股东”，就股权转让来看，只是一个“过客”，其具体情况从公开资料中并无反映。
但有媒体报道，殷坚的身份实际上是南京博慧通投资管理有限公司（南京博慧通）总经理，同时也是江苏大通投资顾问有限公司总经理。南京博慧通投资管理有限公司的网站显示，殷坚乃苏州大学物理系学士，南京大学商学院硕士，2003年之前在江苏省教育厅、商务厅工作。2003年后创办江苏大通投资顾问有限公司，一直在国内外资本市场上组织并参与多个资本项目，具有丰富的政府工作阅历和成功股权融资案例，特别是在国内外资本市场上积累了深厚的资源和经验。殷坚的这一身份已被江苏大通投资顾问有限公司的有关人士确认。
南京博慧通网站显示，该公司曾协助多家公司实现上市或并购重组，其中鸿国国际、南京中圣集团、苏州科达通讯都实现在新加坡上市，无锡桥联风电科技、江阴吉鑫风能科技多家公司则得到了千万元的私募融资，计划在美国纳斯达克或国内A股上市，同时，该公司还是江阴新港、江苏赛福特汽车智能设备、中核华兴公司的财务顾问等。此外，目前舜天船舶的独董吴越是殷坚的合作伙伴，在殷坚取得股权的当年被聘，她是江苏大通投资顾问有限公司审计部经理，但是舜天船舶却对此只字不提。
舜天船舶内部人士在接受媒体采访时称，殷坚2007年之所以能获得股权，主要是因为他有海外上市的经验，可负责运作公司海外上市，但最终殷坚放弃辅助舜天船舶的海外上市，并选择退股。“目前江苏舜天(600287,股吧)船舶保荐人国信证券、律师事务所、会计师事务所都是殷坚找来的，组成了一个上市中介团队，758万元只是殷坚帮舜天船舶组织上市辅助班子的好处费。”
尽管公司招股书有迹象表明，殷坚确实曾为公司上市出过力，但这仍不足以解释，他最终为何又不干了，且甘愿放弃几千万的收益，而选择几百万元的好处费。因为作为一名资本运作好手，不会不明白其间的巨大利益差别。而事实上，通过第三方股权代持的方式进行利益输送，也往往是一些企业打通关节的手法，公司人士的解释究竟是不是正确答案？市场对殷坚退股的质疑一直未打消。
质疑三
增长潜力何处体现
再看舜天船舶，公司的基本面又引起了人们的担忧。
舜天船舶主要从事机动船舶和非机动船舶的制造、销售和船舶贸易业务，此次计划发行不超过3700万股，募集的资金主要用于三个项目：船体生产线技术改造项目、船台改造项目以及造船设施综合改造项目，投资总额13.1亿元。尽管舜天船舶的IPO申请成功“过会”，但无论从市场环境还是公司的基本面来看，恐怕公司的这次发行都将面临尴尬。
舜天船舶近三年的经营业绩相对稳定，每年归属母公司所有者的净利润都在2亿元以上，但并未实现增长，2009年同比下滑25.8%，2010年同比仅增长2%；同时公司的净资产收益率和毛利率却出现逐年大幅下降，2008-2010年加权平均净资产收益率分别为57.44%、29.07%和23.79%，综合毛利率24.84%、18.52%和10.44%。舜天船舶称2010年盈利财务指标较低的主要原因包括2010年欧元汇率大幅波动、金融危机的后续作用以及人民币升值等因素的影响。
除了财务指标近三年波动较大外，在成本控制方面，公司也面临诸多风险，如外汇风险。公司产品目前全部出口，销售货款均以美元或欧元来结算，尽管公司采取各种措施，但2009-2010年度的汇兑损失分别为284.38万元和2865.34万元，占当期公司合并净利润的比例分别为1.32%和12.97%。
还有就是钢价波动的风险。钢材是船舶建造的主要原材料之一，占机动船舶建造成本的15%-30%，占非机动船舶建造成本的40%-60%，近年来由于国际铁矿石价格不断上涨及受金融危机的影响，钢材价格大幅波动，也将导致舜天船舶的成本波动。
质疑四
募资项目会否过剩
众所周知，造船业是周期行业，受全球经济影响十分明显。舜天船舶招股书中称，造船行业与世界经济有高度相关性，全球经济爆发的每一次危机，在造船行业产能周期性过剩的放大作用下都会引起新接订单的剧烈波动，由此引发风险。目前全球经济仍然笼罩在阴影当中，衰退之声此起彼伏，与航运相关的波罗的海指数BDI今年以来累计下跌21%，近期徘徊在1400点左右，只是2008年最高点11793点的零头不到，经济复苏可能比预期来得远。舜天船舶相当于是“靠天吃饭”，全球经济不好，其发展前景也只能用“黯淡”来形容。
舜天船舶本次发行募集资金都用于扩大造船产能，目前，舜天船舶34艘船舶订单中有24艘是金融危机前一年即2007年的订单，2008年、2009年金融危机当口，公司订单几乎为零，直至2010年方有所起色。但是，目前行业的整体情况，似乎不大乐观。据中国船舶(600150,股吧)网研究文章称，“2011年初以来，在散货船运力严重过剩和航运市场持续低迷的双重压力下，散货船运费暴跌，多数船东出现亏损，致使散货船交付更加困难。”“世界船舶市场同样低迷，2011年第一季度全世界新增船舶订购量只有227艘，继2009年第三季度以来最低水平。”在这样的情况下，公司盲目扩大产能似乎不大明智。
目前新股发行正面临尴尬，舜天船舶的上市之路从一开始就遭遇诸多质疑，接下来不知会否有更多故事。

『伍』 江苏国信股份有限公司怎么样

简介： 公司是由江苏舜天船舶有限公司整体变更设立的股份有限公司。2007年10月16日,江苏舜天船舶有限专公司以2007年属8月31日经天衡会计所审计后的净资产134,154,234.44元,向股东分配24,154,234.44元后,按照1:1的折股比例整体变更为江苏舜天船舶股份有限公司。 公司发起人为江苏舜天国际集团有限公司、江苏舜天国际集团机械进出口股份有限公司和王军民、李玖、翁俊、刘新宇、冯琪、余波、殷坚、钱永飞、宗小建九名自然人。 2017年3月,公司名称由江苏舜天船舶股份有限公司变更为江苏国信股份有限公司;英文名称由Sainty Marine Corporation Ltd.变更为Jiangsu Guoxin Corp.Ltd.。
法定代表人：浦宝英
成立时间：2003-06-16
注册资本：377807.9704万人民币
工商注册号：320000000022880
企业类型：股份有限公司(上市)
公司地址：南京市玄武区长江路88号

『陆』 创业板2014年报高增长,有高送转预期的股票有哪咝

高增长,有高送转预期的股票具备以下特征：
第一，70%以上的高送转的股票股本在4亿股回以下；
第二，答95%以上的高送转股票股价高于10元；
第三，83.79%以上的高送转股票每股收益在0.2元/股以上；
第四，80%以上的高送转股票，每股资本公积金与每股未分配利润之和在2元以上；
第五，当年平均净利润增速超过32%。
根据以上五个标准，筛选出103只符合要求的高送转潜力股。具体来看，各项标准居前的个股如下：

金卡股份、哈尔斯、麦迪电气、三维丝等个股的总股本小于1亿股；*ST国商、奥瑞金、扬农化工、史丹利、富瑞特装、豪迈科技、江山股份、厦门信达、汤臣倍健、汇川技术等个股最新每股收益大于1元；扬农化工、明牌珠宝、史丹利、豪迈科技、奥瑞金、*ST国商、新华医疗、舜天船舶、腾邦国际、蒙发利、隆基机械、信质电机、金城医药等个股每股资本公积金与每股未分配利润之和大于7元；*ST国商、金鸿能源、江山股份、金飞达、天喻信息、国统股份等个股今年前三个季度归属母公司股东的净利润同比增长率超100%。

『柒』 舜天船舶为什么停牌

停牌是指股票由于某种消息或进行某种活动引起股价的连续上涨或下跌，由证券交易所暂停其在股票市场上进行交易。待情况澄清或企业恢复正常后，再复牌在交易所挂牌交易。
停牌原因如下：
一、上市公司有重要信息公布时，如公布年报、中期业绩报告，召开股东会，增资扩股，公布分配方案，重大收购兼并，投资以及股权变动等；
二、证券监管机关认为上市公司须就有关对公司有重大影响的问题进行澄清和公告时；
三、上市公司涉嫌违规需要进行调查时，至于停牌时间长短要视情况来确定。

『捌』 中国南北船厂有什么股票

中国南北船厂的股票如下:
中船股份 600072
中国船舶 600150
石油济柴 000617
舜天船舶 002608
潍柴重机 000880
股票是股份证书的简称，是股份公司为筹集资金而发行给股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。每股股票都代表股东对企业拥有一个基本单位的所有权。同一类别的每一份股票所代表的公司所有权是相等的。每个股东所拥有的公司所有权份额的大小，取决于其持有的股票数量占公司总股本的比重。股票是股份公司资本的构成部分，可以转让、买卖或作价抵押，是资本市场的主要长期信用工具，但不能要求公司返还其出资。

『玖』 高送转12月下旬即将公布有哪些

2015高送转股票一览表

金卡股份、哈尔斯、麦迪电气、三维丝等个股的总股本小于1亿股;*ST国商、奥瑞金、扬农化工、史丹利、富瑞特装、豪迈科技、江山股份、厦门信达、汤臣倍健、汇川技术等个股最新每股收益大于1元;扬农化工、明牌珠宝、史丹利、豪迈科技、奥瑞金、*ST国商、新华医疗、舜天船舶、腾邦国际、蒙发利、隆基机械、信质电机、金城医药等个股每股资本公积金与每股未分配利润之和大于7元;*ST国商、金鸿能源、江山股份、金飞达、天喻信息、国统股份等个股今年前三个季度归属母公司股东
的净利润同比增长率超100%;富瑞特装、汤臣倍健、网宿科技、德赛电池、泰格医药等个股收盘价高于50元。

300295 三六五网
300342 天银机电
002380 科远股份
002588 史丹利
300304
云意电气
002681 奋达科技
002612 朗姿股份
002695 煌上煌
300294 博雅生物
300237
美晨科技
002664 信质电机
300055 万邦达
002644 佛慈制药
300183 东软载波
300298
三诺生物
300347 泰格医药
002649 博彦科技
300017 网宿科技
300113 顺网科技
300172
中电环保
300115 长盈精密