天能重工股东
❶ 最近有什么股 分红配股的股票
一般情况是在年报公布的时候,同时公布分配预案 ；也有一些公司是在公布业绩快报的时候就公布了预分配的情况。
分红是股份公司在赢利中每年按股票份额的一定比例支付给投资者的红利。是上市公司对股东的投资回报。分红是将当年的收益，在按规定提取法定公积金、公益金等项目后向股东发放，是股东收益的一种方式。通常股东得到分红后会继续投资该企业达到复利的作用。
普通股可以享受分红，而优先股一般不享受分红。股份公司只有在获得利润时才能分配红利。
配股是上市公司根据公司发展需要，依照有关法律规定和相应的程序，向原股东进一步发行新股、筹集资金的行为。投资者在执行配股缴款前需清楚的了解上市公司发布的配股说明书。
投资者在配股的股权登记日那天收市清算后仍持有该支股票，则自动享有配股权利，无需办理登记手续。中登公司（中国登记结算公司）会自动登记应有的所有登记在册的股东的配股权限。
上市公司原股东享有配股优先权，可自由选择是否参与配股。若选择参与，则必须在上市公司发布配股公告中配股缴款期内参加配股，若过期不操作，即为放弃配股权利，不能补缴配股款参与配股。
❷ 卫华集团和豫飞重工集团相比,哪个好一些
豫飞重工，改变世界的力量
这是一只翱翔神州大地的起重雄鹰，
这是一位铸就航天军工品质的行业典范，
这是一个跨越多元领域的大型重工集团！
起重雄鹰 跨越发展
华夏中原，滚滚黄河奔腾着深情，
牧野新乡，巍巍太行蕴育了赤诚，
立足中国，装备世界。豫飞重工在创新中跨越，在跨越中崛起，2011年，集团凭借五十余年起重行业的积淀，通过起重产业资源整合，高起点、高标准设计、建设投产的新型工业化装备产业园，总投资8.3亿元，占地面积100余万平方米。单体车间厂房面积达八万五千平方米，其规模在起重行业堪称亚洲第一。标志着豫飞重工正在快步进入国家级大型装备行业第一梯队！
豫飞重工以打造大型港口设备、船用机械、高性能特种起重机械等特色装备，集设计、生产、销售、安装、服务、进出口业务为一体，具有规模化生产能力的起重产业链，构建起一个立足装备制造主业、涉猎材料、地产、金融四大业务领域、拥有多家子公司的国家级大型
装备制造企业。
主导产品有：港口起重机、军用特种起重机、船用起重机、冶金起重机、水电起重机、核电起重机、电动葫芦、升降机等十大起重系列、200多个品种；广泛应用于航天、航空、港口、船舶、水利、钢铁、电力、冶金、机械、化工、核电、环保行业及国防建设等领域。
科技创新 自主研发
科技创新是豫飞重工不断发展的源泉。企业每年拨出销售收入3%以上用于科技研发经费，致力于构建完整的产品研发体系；在省级企业技术中心、省级检验检测中心的基础上，积极创建国家级企业工程研究中心。
集团与航天院、北钢院、马钢院等多家设计院保持长期的科技战略伙伴关系；同时与清华大学、同济大学、武汉理工、大连理工等多所高校研究机构密切合作，成功的研发、生产了多类特种性能起重机；并完成了集成化、成套化、智能化大型起重装备高端产品的升级换代。
在科研项目开发方面，自主研发的超高安全性能特种起重机、起重机多操作启动控制线路等多项专利技术填补了国内起重科技空白、被评为国家重点新产品、部优产品。设计生产的“堆八过九”集装箱起重机等多项科技成果项目荣获了河南省优秀工业设计产品一等奖、并通过河南省科技厅的科技成果鉴定，填补了国内空白。
卓越品质 服务致胜
在现代管理方面，豫飞重工率先通过了ISo9001质量体系认证、ISo14001环境管理体系认证、oHSAS18001职业健康安全管理体系认证，科学的质量管理保证了产品的卓越品质。
豫飞重工拥有各种生产设备1000余台、套，其中微机控制加工中心、等离子自动切割机等高精尖设备近百台。完善的质量保证体系、严格的管理制度和科学的检测手段，保证了产品较强的市场竞争力，铸就了“豫飞”、“腾升”两大知名品牌。
“豫飞”品牌被国家工商行政管理总局评为“中国驰名商标”，大型港口起重机、船舶起重机产品处于国内市场领先地位；2007年12月，代表国内起重行业先进水平，首次出口欧盟西班牙的大吨位门式造船起重机填补了同类产品在国际上的空白；“腾升”品牌数十载服务于国防建设，自主研发生产的超高安全性能变频防爆特种起重机、变频调速桥式起重机被河南省质量监督局评为“河南省名牌产品”。以卓越的军工品质，成为国内大运载火箭项目、卫星发射基地项目的主要起重装备；
如今，大河上下、长城内外， 豫飞重工产品畅销国内广阔市场，
中亚南非、西欧北美，豫飞重工品牌进军三十多个国家和地区。
与卓越的产品品质相匹配，集团建立了完善的售前、售中、售后客户服务网络和信息网络，坚持对客户进行二十四小时全天候跟踪服务与定期回访制度，为客户提供优质高效的产品全流程服务。
超越自我 合作共赢
豫飞人以超越自我的运营思维，打造合作共赢的产业价值链，将科技、节能、环保、人文理念融入每一个细节，实现对股东、员工、顾客、供应商及社会的价值回报！
创建学习型企业，打造执行力团队，集团“慧源学院”倾力培育学习型人才，为豫飞重工不断开拓创新、跨越发展提供了不竭动力！
在快速发展的同时，豫飞重工赢得了政府及社会各界的充分肯定和赞誉。多年来曾荣获：中国驰名商标、中国机械500强、中国起重设备质量公认十大知名品牌、中国知名起重机械十佳品牌、国家标准化良好行为AAAA企业、全国重点工程建设指定名优产品、国防装备二级保密单位、全国质量守信企业、全国就业与社会保障先进民营企业、河南省十佳科技型最具成长力企业，并成为中国重型机械工程协会常务理事单位、中国港口协会理事单位。
董事长郭章先被评为河南省十佳科技型领军企业家、河南省优秀社会主义建设者、十大优秀贡献者、劳动模范、造福家乡之星等光荣称号！
从起步到跨越，从本土到全球；从单一到多元；豫飞重工在创新中持续地快速发展.......
展望明天，豫飞重工将依托国家的产业政策和政府的关怀和支持，倾力于装备制造产业的发展，广泛与国内外合作伙伴开展多元化合作，积极参与全球范围内的产业分工。把集团打造成为“全国产业规模大，集聚程度高，创新能力强，特色鲜明的国际化装备产业集聚区。”在装备产业全球化发展的浩瀚海洋中纵A横驰骋，大势崛起！
❸ 支付宝股东是不是有日本的求解
支付宝股东没日本人，现在支付宝是家独立的公司。这种关系数亿人的金融数据，国家不允许外资，11年已经由马云和淘宝另一位创始人全资收购，属于内资控股。
❹ 股票受限股占有多好吗
1、持股比例没有限制，持股比例超过总股份的5%必须发公告，持股比例超过30%必须发要约收购或者申请豁免要约收购。
2、投资人在证券市场的二级市场上收购的流通股份超过该股票总股本的 5％或者是5％的整倍数时，根据有关法规的规定，必须马上通知该上市公司、证券交易所和证券监督管理机构，在证券监督管理机构指定的报刊上进行公告，并且履行有关法律规定的义务。
3、控制上市公司流通筹码越多，对股价的控制和操纵程度就越深，如果流通市值低，需要的资金就越少，所需成本越低。
❺ 举出中石油的十大股东
股东名称 持股数量(万股) 占总股本比例(%)
1 香港（中央结算）代理人有限公司 2092420.43 11.43
2 中国人寿保险(集团)公司－传统－普通保险产品 3000.00 0.02
3 中国平安人寿保险股份有限公司－传统－普通保险产品 2700.59 0.01
4 中国人寿保险股份有限公司－传统－普通保险产品－005L－CT001沪 2506.90 0.01
5 中国平安人寿保险股份有限公司－自有资金 2500.00 0.01
6 中国人寿保险股份有限公司－分红－个人分红－005L－FH002沪 2351.97 0.01
7 中国工商银行－上证50交易型开放式指数证券投资基金 2161.26 0.01
8 中国人寿保险股份有限公司－分红－团体分红－005L－FH001沪 2000.00 0.01
9 中国银行－嘉实沪深300指数证券投资基金 1915.62 0.01
10 中船重工财务有限责任公司 1593.56 0.01
❻ 中国重工这只股票长期持有怎么样
您非常有眼光。这是一只非常不错的个股。建议长期持有。
从技术上讲一版直在30日线上方运行，属权于中长期趋势向好的个股。有技术上长线持有的道理。
短线看，该股13日放量突破前期高点，已经进入新的价格箱体，只要持续刷新高点，一路持有是最赚钱的操作方式。
从基本面上看，国资委的并购重组大戏刚刚拉开帷幕，中国重工受益良多，作为注入资产的上市公司，中国重工的价格想象空间很大。
限售流通股影响不会太大。因为大股东是国资背景，大股东短期内不存在大幅度抛压的理由。真要在二级市场减持，也会找机构接盘。因为散户和中小机构无法接下这么多筹码。而大机构接盘之后，要获利，必须做高股价才行。
❼ 日本川崎重工在世界重工业中的地位和影响力
川崎重工起家于在明治维新时代，1878年川崎正藏在大藏省的帮助下建立了川崎筑底造船所，1896年更名为株式会社川崎造船所，这就是川崎重工的前身，至大正时代的第一次世界大战期间已有蓬勃的造船业，经历昭和时代的二战、战后的日本经济急剧增长以至日本近代史及工业史，川崎重工仍为日本企业中的老字号之一。 川崎公司成立后借助政治关系，迅速成为日本最重要的重工业企业之一，1906年向日本军队交付了第一艘国产潜艇，并于当年建造了第一台国产蒸汽机车，1939年公司更名为川崎重工株式会社。二战期间该公司为日本军队提供了“飞燕”战斗机、五式战斗机、一式运输机等空军装备，还建造了著名的“榛名”号战列舰和“加贺”号航母。二战结束后，川崎重工仍然保持重要地位，其业务涵盖航空、航天、造船、铁路、发动机、摩托车、机器人等领域，代表了日本科技先进水平。
川崎重工株式会社目前注册资本1043.28亿日元，销售额为8899.63亿日元，集团员工30653人，川崎重工集团下辖主要有车辆公司、航空宇宙公司、燃气轮机、机械公司、通用机公司、船舶公司等部门，产品涵盖海陆空各个领域，对军工订货的依赖程度低于10%，但航空航天部门主要依赖军工订货才得以维持。目前川崎重工是日本军工产业的重要成员，仅次于三菱重工，是日本自卫队飞机和潜艇的主要生产商。
本公司诞生于19世纪末期，在整个20世纪，我们从造船开始，向铁路车辆、航空机、摩托车、各种工业用成套设备以及机械领域不断推进发展。时至今日，川崎重工集团在广泛开展以新干线为首的高速铁路车辆及近郊电车、地铁车辆、波音777及T-4 “Blue Impulse（蓝天冲力）”等航空机、直升机、LNG（液化天然气）运输船、大型油轮等运输设备的制造业务的同时，作为奠定社会及工业基础的综合性重工业制造企业，在世界各地开展业务。此外，摩托车及“JET SKI®”（私人水上摩托艇）等娱乐产品是本公司集团唯一向大众消费者提供的产品，这些产品以享有盛誉的Kawasaki为品牌，向世界各国的忠实用户提供喜悦和欢乐。
创业以来，川崎重工集团以给顾客提供高质量产品为依托,从而服务于社会作为集团使命。但是众所周知，近年来随着社会和经济全球化的不断发展，地球环境问题正在成为重大课题。在这种形势下，作为生存于21世纪的企业，本公司集团认为需要进一步明确集团的使命和价值观，因此我们新制订了“川崎集团•使命宣言”，将“Global Kawasaki,为世界上人们的丰裕生活和地球环境的未来作出贡献”作为“集团使命”。
以节能及环保技术为首，川崎重工集团在长期实践中积累了丰富的技术资产。本公司将最大限度地运用这些技术资产，创造新的价值，不仅企业可得以持续性发展，而且还可对社会发展和地球环境保护作出贡献。我们将运用这些技术资产，通过其成果开发更新、更先进的技术，向下一代传授。目前，川崎重工集团应完成的使命就是通过这种不断的技术开发过程，在推动企业成长的同时，对社会做出贡献。
川崎重工集团将“使命宣言”作为全体成员的共识，并且通过实行的过程，创造以各位股东、客户、员工、当地社会为首的相关利益者的价值，进一步提高企业价值，谨请诸位今后予以进一步的支持和合作。
❽ 股权转让利好还是利空
存在很多种可能，市场反应也不尽相同。
我国的非流通股市场过去的流通受到国家证券法等法律法规的限制，导致股权转让十分困难。按照规定，超过总股本5%的非流通股股权转让清算中心才给过户，不足5%的原则上无法过户（交易所公关之后的地下通道不计）。
(8)天能重工股东扩展阅读
对于公司来说，股权的转让也分以下几种情况，当然，公司转让股权，存在很多种可能，股票市场反应也不尽相同。
（一）公司有计划的转让股权可以改善财务结构，提升现股东每股权益，那么可能构成利好。
（二）公司经营出现问题，重要股东减资，转嫁投资风险，那么可能构成利空。
（三）上市公司转让子公司股权是利空，还是利好，不能一概而论。主要看是对什么人转让。
（四）要是定向转让，引入大资本，那就是利好。
（五）要是对不定向人转让，那就是缺钱才转让股权，说明缺钱，就算利空！不过缺钱的股权转让本身增加了上市公司的流动资金，增强了公司的资金流动性，也有利好的成分。
❾ 股东公告减持次日股票一定要跌么
不一定。一般来说，大股东减持股票对二级市场的股价是利空，但也不一定都会导致减持公告第二天股价一定会跌。原因很简单：
一、减持的时间是之前的事了；
二、如果股票已经被控盘，那么减持消息往往会促使主力借机吸筹；
三、如果减持的时候股价在低位，而目前股价处于上涨过程中，则很难再跌。
上交所规定：即当买入股份比例首次达到5%时，必须暂停买入行为，并及时履行报告和公告义务。
在上述报告、公告的期限内不得再行买卖该上市公司的股份；对于持股比例已达5%以上的投资者，股份每增加或减少5%，均应及时履行报告和信息披露义务，在报告期及报告后两日内不得再进行买卖。
由于大小非持有的股份几乎为零成本，而流通股的二级市场价格已炒到很高，一旦股市逆转，大小非们便会不择手段止盈。因此，在新的政策和措施出台之前，中小散户应研究大小非减持的新特点。
上市公司主要流通股股东符合《上市公司解除限售存量股份转让指导意见》的股票卖出行为，并及时做出信息披露。普通投资者不适用。中华人民共和国股市或中国股市一般指中国大陆在“改革开放”后的股市，有时包含香港联交所的股市。
(9)天能重工股东扩展阅读：
操作流程
一、坚决回避基金重仓的高价股。
股价越高，大小非减持欲望越强。譬如减持压力较大的浦发等银行股遭基金疯狂“空袭”，中小散户应躲进“防空洞”，买入一季报大幅预增的低价股。这类股票业绩刚刚走出低谷，大小非不仅不会抛，可能还会逢低买入，所以有可能走出独立行情。
二、买入已经全流通的股票。
譬如像股改第一批的三一重工等，全流通，大小非想减持的早已在6000点高位抛光了，更多的是考虑在低位回补。当然，前提是上市公司业绩呈增长势态。
三、买入脱胎换骨的重组股或更名摘帽的ST股
ST股没有大小非减持之虞，重组时，股权刚刚经过了置换，大股东不会再去减持；ST公司股改较晚，离减持时日尚早；ST股价低，大多跌破了发行价、配股价和增发价，在大股东成本之下，大股东想减持都下不了手。
参考资料来源：网络-减持