中航光电股东

『壹』 中航光电 股权激励 要股东大会批准吗

『贰』 国资国企改革概念股票有哪些

国资国企改革概念股票有：

成飞集成（002190）中航飞机（000768）中航动力（600893）成发科技（600391）中航动控（000738）洪都航空（600316）。

中航电子（600372）中航机电（002013）中航光电（002179）中航黑豹（600760）中直股份（600038 ）中纺投资（ 600061 ）。

贵航股份（600523）中航重机（600765）*ST三鑫（002163）深天马A（000050）飞亚达A（000026）中航地产（000043）。

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分析预计：

随着中国制造业的创造能力的大幅提升，中国出口产品的质量与技术含量也越来越高，低成本高质量的“中国制造”产品冲撞欧美本土产品的可能性会越来越大，冲突将日趋升级激化。

面对美国利益集团的强大压力以及即将开始的下届总统大选，布什政府表示，要“采取相应的对策”。财长斯诺、商务部长埃文斯、美联储大大格林斯潘、贸易代表佐立克等主要经济官员也纷纷指责中国的货币与贸易政策。

美国正逐渐失去对中国的耐心。一些亚洲专家认为，在全球化的过程中，全球的资金与人力资源正在大洗牌。

以往的全球化是劳动密集型、低技术含量的产业迁离欧美；而今，随着通讯手段的大幅提高以及中国与印度等发展中国家人力资源素质的提高，高技术、高附加值的产业也同样卷入了全球化的浪潮。

『叁』 股市中的分红送与转有什么区别

转，就是转增股本，转增股本是指公司将资本公积转化为股本，转增股本并没有改变股东的权益。但却增加了股本规模，因而客观结果与送红股相似。通俗地讲，就是用资本公积金向股东转送股票。
送就是送股，实质上是留存利润的凝固化和资本化，表面上看，送股后，股东持有的股份数量因此而增长，其实股东在公司里占有的权益份额和价值均无变化。

分红是股份公司在赢利中每年按股票份额的一定比例支付给投资者的红利。是上市公司对股东的投资回报。分红是将当年的收益，在按规定提取法定公积金、公益金等项目后向股东发放，是股东收益的一种方式。通常股东得到分红后会继续投资该企业达到复利的作用。
普通股可以享受分红，而优先股一般不享受分红。股份公司只有在获得利润时才能分配红利。

『肆』 中行锂电是中航光电下属的子公司吗我想去面试这个公司不知道怎么样大专

得看你应聘的什么岗位，大专以下的基本上都是工人岗。

『伍』 不做增资变更,收到股东投资款如何入账

一个多月来,A股各大指数经历了过山车一样的快速大跌和脉冲反弹,总体而言,能够跑赢大势的当属大改革概念股,尤其是几大国企改革板块中独具亮点的龙头股表现亮丽精彩多多,诸如大赢家老师近几期东方世家投资讲座中反复着重点评的军工国改之中航系龙头002179中航光电表现就极突出,尽管也曾随大势而回落,但随着A股回暖,该股不觉中已股价翻番并再创历史新高,非常值得借鉴。

『陆』 中航光电 今天为什么涨

晕 今天出了军工央企重组消息的
中航光电作为旗下公司肯定有很大的受益啊
大家都不知道么？
我把原文转过来，早晨就出了的

军工央企重组提速！中航一集团和二集团整合将启动
在电信业重组刚刚启动之际，日前从权威人士处获悉，中航二集团和中航一集团整合已有初步的方案，或在近期得到监管部门的批准。此外，宝钢兼并重组韶钢和广钢、武钢联合重组柳钢也获得了重大突破。业内人士指出，在国家产业整合政策以及央企家数两年后缩减至80到100家的目标推动下，未来两年央企整合进程必然加快。据了解，接下来将加速推进重组整合的行业有军工、电网电力、石油石化、煤炭、民航、航运等。
5月7日长江电力停牌重组，5月23日中国联通停牌重组，此前这些流传甚广的市场传闻终于在本月得以兑现。事实上，传闻所涉及的相关上市公司在二级市场的股价走势明显强于同期大盘，充分表明了投资者的乐观预期。
根据国资委的部署，到2010年，中央企业通过战略性重组，企业户数要调整至80户到100户，其中30户到50户将发展成为具有较强国际竞争力的大公司大企业集团。分析人士认为，在这些背景下，各央企集团有通过资本市场尽快做大做强的冲动，很可能加大对旗下上市公司实施资产注入的力度。统计数据显示，2007年底，央企总资产达到14.79万亿元，净资产6.58万亿元；而央企旗下上市公司总资产仅为4.3万亿元，净资产1.3万亿元。由此可见，央企的未上市资源足够丰富。从市场方面来看，近半年来市场的持续下跌，使得相当多的上市公司股价正处于较为合理的估值水平，大股东主动进行资产重组的意愿得到大大加强。研究员表示，央企整合将成为我国股市未来一段时间的持续热点。

『柒』 中航光电是国有企业吗

控股股东 ｜中国航空工业第一集团公司(43.34%) 中国航空第一集团公司肯定是国企！ 请给个好评……
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『捌』 中航光电科技股份有限公司的中航光电历史发展

中国一航中航光电科技股份有限公司位于河南省洛阳市，其前身是洛阳航空电器厂——华川电器厂，建设于1970年，当时国家投资598万元建厂，年产出仅有二、三十万元，产品为航空接插件，品种单一，而且地处三线，规模又小，企业经营困难。1985年，决定搬迁到洛阳市，由于享受不到三线搬迁的政策，资金全部依靠自筹、贷款，所以先在洛阳建立了民品生产线，1994年完成全迁工作。2002年由中国航空工业第一集团公司为主发起人联合其他6家法人单位设立了股份有限公司，于2002年12月实施整体改制，剥离了三产、物业等辅业，成为军工系统内首家整体改制并谋求上市的股份制企业。股份公司主营业务突出、核心能力增强，按照现代企业制度要求，建立并规范股东会、董事会、监事会及经理班子运作体制，完善了各项制度建设，建立了现代企业制度的基本框架。2004年6月份，公司顺利通过中国证监会河南监管局对公司首次公开发行股票及上市辅导的现场验收。通过改制促进了企业管理决策机制的完善，建立了新的融资渠道和方式，为公司与国际接轨奠定了体制基础。2007年11月1日中航光电股票在深交所隆重挂牌上市。公司一直致力于国际先进的光电连接器技术研究，是国内最大的光电连接器专业化企业，中国电子行业协会电连接器行业分会常任理事成员单位。产品多次荣获全国科学大会奖、国家经贸委优秀新产品奖、省部委优质产品奖。公司建立了圆形线簧、矩形线簧、高密度圆形电连接器及光纤光缆连接器国军标生产线，其中高密度圆形电连接器军标生产线工艺装备先进，是国内唯一一条高密度圆形38999军标生产线。公司拥有从美国、日本、德国、瑞士等国引进的高精尖机加工设备。自动机生产线、Deco 2000针孔加工中心、美国立加中心、坐标磨床、日本进口注射机、西班牙进口慢走丝、局部退火装置、四温区回流焊、进口精密铆接机、光纤研磨机，保证了产品精度及质量一致性；先进的镀金、镀银、镀镉、镀锌、化学镀镍自动生产线，自动清洗生产线，保证了电镀质量稳定性和镀层质量。公司建立有省级技术中心，拥有良好的科技创新机制和三十余项专利技术，现有产品的核心部件全部采用自主开发的核心成熟技术。公司主导产品有电连接器、光无源器件、射频同轴连接器和线缆组件。电连接器产品按形状分为圆形、矩形两大类；按传输信号频率可分为高频和低频连接器；按接触方式分线簧孔、套管组合插孔、绞线插针、冠带插孔四种方式。产品具有接触电阻小、插拔力柔和、抗振耐冲、可靠性高等特点。公司运用Pro/E软件进行产品设计，开发了许多符合国际标准的光电连接器产品，如：符合美军标的38999、26482、5015电连接器、抗电磁干扰的滤波连接器、光电混装连接器及光电转换装置、光电旋转连接器、深水密封连接器、YM系列电连接器、复合材料连接器、宇航级连接器等特种连接器。38999Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ系列电连接器全部通过部级鉴定，分别适用于防斜插、小型化电子设备和高强度振动环境，可实现与国外同类产品互换，并可替代进口产品。公司具备国家二级保密资格和武器装备生产资格，研制的电连接器广泛应用于航空、航天、舰船、兵器、野战通讯等重点型号及移动通信、计算机局域网等领域。公司研制的光纤连接器产品各项技术指标达到国际水平，广泛应用于飞机、野战通讯、移动通讯、计算机局域网等领域。公司先后通过了ISO9001质量体系认证、海军二方认证、空军二方认证和诺基亚的全球供应商认证审核；公司代表性产品先后通过TUV认证和UL认证，为产品直接进入欧美市场开辟了一条绿色通道；部分电连接器通过了防爆、防核爆、抗辐照及热真空释气试验，达到了宇航级水平；建立了重点工程电连接器检测筛选中心；建立了ERP生产管理系统，销售计划、成品库存、零部件库存半成品状态、原材料状况均可实现自动平衡；电连接器DPA试验室的建立填补了国内电连接器破坏性物理分析的空白。公司以顾客满意为宗旨，建立了完善的多层次销售服务网络，产品和服务遍及全国，并出口美国、澳大利亚、韩国等二十多个国家和地区，几年来生产经营连创新高，规模效益稳居国内接插件行业榜首。中航光电公司以“航空报国，追求第一”为己任，倡导“诚信克己，厚德载物”的经营理念，以超常拼搏、持续超越的精神构建卓越企业，并以优质的产品和服务实现顾客的追求。

『玖』 中航工业是哪只军工股票的大股东

不止“哪只”，是“20多只”。
中国航空工业集团公司（简称“中航工业”）是国有特大型企业，由原中国航空工业第一、第二集团公司重组整合而成立，分10大产业板块，下辖近200家子公司（分公司）、有20多家上市公司。如：000768中航飞机、002190成飞集成、600501航天晨光、600677航天通信、002179中航光电......