波音股东构成
❶ 美国的那些什么波音公司等是国营还是私营，还是国家控股
叫私营!!!实际上波音里面有错综复杂的关系!里面有很多共和,民主两党的股东!它叫战略性企业!!波音刚成立时是由政府领导的!最大股东是政府!后来上了轨道,政府就自动退出了经营,把股权卖给了其他资本家,由他们全力经营!!经历二战后波音就在无敌手的情况下飞速发展,发展到现在成为世界2大航空飞机制造公司之一!它制造的飞机占世界市场上的65%!每年利润可以去到几百亿美元,同时其相关产业养活了美国1/5的人口!!同时美国还通过它对世界航空市场,同国际事务进行干预!!可见它多么有价值同战略性和作用!中国也是看中了这些优点,才启动自主研发大型飞机项目!!!但愿有一天我们能坐上我国的大飞机喇!
❷ 美国股市对大股东有什么限制
《号条例》对持有上市公司股份超过5%的大股东、公司高管、董事等关联方以及从关联方获取证券者的减持行为作出了详细规定，要求上述人士在卖出限制性证券时必须遵守慢走和披露程序。
如果你从公司关联方获得了限制性证券，并想向公众出售限制性或有控制权的证券，就需要同时符合《144号条例》列出的五个条件：
首先，卖出前必须持有这些限制性证券一年，锁定期开始于购买这些证券并足额付清时，且仅适用于限制性证券。
第二，在抛售前必须公布证券发行方的最新信息。这就意味着发行方必须编写定期财务报表，进行提前报备。相较于我国的先减持后报备，美国的做法无疑能减少市场的抛压。
第三，一年锁定期满后，每三个月可以出售的股份数额不能超过同类已发行股份的1%或四周内平均周交易量（美国三大交易所交易）的较大者。对于柜台交易的股票，包括在OTC场外市场和粉单市场交易的只能按1%的数额出售。
第四，此类出售必须在各方面都看作是常规的交易行为。不能做广告，经纪人不能收取高于正常水平的佣金，以防止利益输送。
最后，美国证监会（SEC）特别突出对高级管理层、董事等内部交易的监管，要求此类人员每三个月的总交易额大于5万美元或交易量大于5000股，须向证监会提交书面申请。
刑事方面，美国的《144号条例》规定每违规一次就处以10万美元的罚款，情节严重者，还面临着最多五年的监禁。而我国尚未对相关的刑事责任做出具体规定。
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发展历程
美国股票市场和股票投资的200年的发展大体经历过了四个历史时期。
一、第一个历史时期是从18世纪末到1886年，美国股票市场初步得到发展。
二、第二个历史时期是从1886年——1929年，此一阶段美国股票市场得到了迅速的发展，市场操纵和内幕交易的情况非常严重。
三、第三个历史时期是从1929年大萧条以后至1954年，美国股市开始进入重要的规范发展期。
四、第四个历史时期是从1954年--，机构投资迅速发展、美国股票市场进入现代投资时代。
交易品种
1）股票 普通股和优先股上市交易的有价证券新股和股权再融资纳斯达克和场外柜台交易系统证券国际股票私人和私人投资公开股票 。
2）期权 汇率、指数和外汇期权。
3）债券、基金及其他工具。
❸ 波音公式的战略模式
威廉（比尔）H.盖茨是全球个人计算机软件的领先供应商－微软公司的创始人、前任董事长和 首席执行官,盖茨的资产净值：564 亿美元。
盖茨出生于1955年10月28日，他和两个姐妹
一起在西雅图长大。他们的父亲William H.GatesII是西雅图的一名律师。他们的已故母亲Mary Gates曾任中学教师、华盛顿大学的校务委员以及United WayInternational的女大大。
盖茨曾就读于西雅图的公立小学和私立湖滨中学，在那里，他开始了自己个人计算机软件的职业经历，13岁就开始编写计算机程序 。
1973年，盖茨进入哈佛大学一年级，在那里他与Steve Ballmer住在同一楼层，后者目前是微软公司总裁。在哈佛期间，盖茨为第一台微型计算机－MITSAltair开发了BAS IC编程语言。BASIC语言是John Kemeny和Thomas Kurtz于六十年代中期在Dartmouth学院开发的一种计算机语言。
三年级时，盖茨从哈佛退学，全身心投入其与童年伙伴Paul Allen一起于1975年组建的微软公司。他们深信个人计算机将是每一部办公桌面系统以及每一家庭的非常有价值的工具，并为这 一信念所指引，开始为个人计算机开发软件。
盖茨有关个人计算机的远见和洞察力一直是微软公司和软件业界成功的关键。盖茨积极地参与微软公司的关键管理和战略性决策，并 在新产品的技术开发中发挥着重要的作用。他的相当一部分时间用于会见客户和通过电子邮件与微软公司的全球雇员保持接触。
在盖茨的领导下，微软的使命是不断地提高和改进软件技术，并使人们更加轻松、更经济有效而且更有趣味地使用计算机。微软公司 拥有长期的发展战略，这一点可以从本财政年度26亿美元的研究与开发投资中得到反映。
1995年，盖茨编写了《未来之路书》，在书中，他认为信息技术将带动社会的进步。该书的作者还包括微软公司首席技术官Na than Myhrvold以及PeterRinearson，它在《纽约时报》的最畅销书排名中连续7周位列第一，并在榜上停留了18周 之久。
《未来之路》在20多个国家出版，仅在中国就售出40多万册。 1996年，为充分利用Internet所带来的新的商机，盖茨对微软进行了战略调整，同时，他又全面修订了《未来之路》，在新 版本中，他认为交互式网络是人类通讯历史上一个主要里程碑。再版平装本同样荣登最畅销排行榜。盖茨将其稿费收入捐给了一个非盈利 基金，用于支持全世界将计算机与教学相结合的教师。
除计算机情结之外，盖茨对生物技术也很感兴趣。他是ICOS公司的董事会成员以及英国Chiroscience集团及其位于 华盛顿州的全资子公司-ChiroscienceR&D公司?前身是DarwinMolecular）的股东。他还创立 了Corbis公司，该公司正在开发全球最大的可视化信息资源之一，提供全球公共与私人收藏的艺术和摄影作品的综合性数字文档。 盖茨还与蜂窝电话的先驱者CraigMcCaw共同投资了Teledesic公司，该公司雄心勃勃地计划发射数百个近地轨道卫星 ，为全世界提供双向宽带电信服务。
在微软公司上市的12年时间里，盖茨已向慈善机构捐献8亿多美元，包括向盖茨图书馆基金会捐赠2亿美元，以帮助北美的各大图 书馆更好地利用信息时代带来的各种新技术。1994年，盖茨创立了William H.Gates基金会，该基金会赞助了一系列盖茨本人及其家庭感兴趣的活动。盖茨捐献的四个重点领域是：教育、世界公共卫生和人 口问题、非赢利的公众艺术机构以及一个地区性的投资计划-Puget Sound。
盖茨1994年1月1日与Melinda French Gates结婚，他们有一个孩子Jennifer Katharine Gates,1996年出生。盖茨是一个读书迷，而且很喜欢打高尔夫和桥
❹ 波音赔偿遇难家属一亿美元，是根据什么规定赔钱的
这笔钱不按照任何法律标准，这笔钱是所谓的出于人道主义精神而提供的，简单来说，意思就是这笔钱是波音公司为了平息舆论而拿出来的，为了堵住大家的嘴巴而拿出来的，为了让质疑者不再说话人拿出来的，就是一次花钱买平安的行为。
有时候我们可能会觉得有很多大公司特别无脑，其实说来说去就是两个词，傲慢和利益。傲慢驱使着指他们不愿意去解决问题，利益驱使着他们更不愿意去解决问题，结两者结合到一起就营造出这样一种局面，没有谁是愚蠢的，任何事情的背后一定有其原因。
❺ 美国波音公司这种生产方式的好处是什么
哪种生产方式？ 但在现代社会，一个公司仅有公认的名字和遍及全球的销售业绩，并不意味着已实现全球化。如今，一个全球化公司应该成为其业务所在社区、地区乃至国家的一部分。波音要想生存、发展和繁荣兴旺，就必须成为一家全球化的企业。
波音公司董事长兼首席执行官菲利浦·康迪（Phil Condit）说：“市场全球化和竞争全球化的趋势不可阻挡。我们要想继续创造价值，营造商机，包括为波音员工创造就业机会，就必须实现全球化。生产卓越的产品、提供完善的服务以及打开产品的销路，还远远不够。波音必须成为我们所服务的社会的组成部分。实际上，任何大企业要想在未来取得成功，都必须走全球化的道路。”
最典型的例子莫过于雀巢公司，该公司于1905年开始实施全球化策略，如今全世界几乎每个国家都有雀巢产品在销售。在英国，雀巢被认为是一家英国公司；在法国，它被视为法国公司；在巴西，人们则将其归入本地公司的行列。
而事实上，雀巢是一家瑞士公司，但是喜欢雀巢速溶咖啡的美国孩子却从不认为它是瑞士产品。雀巢成功的全球化战略使公司的发展日新月异。作为全球最大的食品企业，雀巢的员工数量超过225000名，在世界各地拥有500家工厂。如果雀巢没有走出瑞士，向海外寻求发展机会；或者只是外派代表销售产品，就不可能取得今天的成就。
全球化除了要将公司的产品和服务推向市场，还要敞开大门接纳新技术，听取有着不同文化、背景和经验的有识之士的建议。在二十世纪九十年代中期，奔驰公司在阿拉巴马州的塔城（Tuscaloosa）建起了该公司在美国的第一家汽车厂，组装新型M级运动型多功能汽车。自投产之日起，奔驰在美国的年销售量就从1997年塔城汽车厂成立之初的122265辆，迅速攀升至2001年的206638辆。销售的增长大部分来自M级车，2001年该型汽车的销售量为45655辆，占奔驰公司年销售总量的22.1%。美国的这家工厂及其生产的车型取得了如此巨大的成功，以至于奔驰公司已两次对其进行扩建，并正在着手进行第三次扩建，其员工人数也将从原来的2000名增加到4000名。
塔城工厂的成功在一定程度上来源于采用新理念。总之，外国汽车制造商在美国工厂的经营与他们在本国的经营并无二致，但是在塔城工厂，奔驰摒弃了传统的劳动密集型生产方法，探索出一种将持续发展、员工参与同其它以高效率为目标的实践相结合的生产方式。奔驰在北美聘请了富有经验的汽车业员工，建起高效的生产车间。最终，根据塔城工厂的经验，奔驰建立起了一套标准化的运营规范，并在世界各地的工厂推广。
波音公司负责国际关系的高级副总裁托马斯·皮克林（Thomas Pickering）说：“实现全球化的一大好处在于，企业可以更好地利用其在世界各地的生产能力和资源。好的建议不是某个国家或某个人的专利。我们要想做到最好，就必须从全世界网罗精英人才、收集好建议和采用先进技术，应用到我们的经营、产品和服务之中。”
波音的举措
波音公司正在积极落实全球化战略，并通过寻找新的合作伙伴、建立合资企业、兼并及收购、发展同供应商的关系以及大幅度扩大国际化经营等措施，在全球范围内创造价值。
目前波音在全球70多个国家共有雇员近160000名。康迪预言，波音公司“在未来5年内将在其他国家采取重大的经营举措”。
实施这项全球战略性拓展计划的关键是2001年1月组建的波音国际关系公司（Boeing's International Relations），该部门由皮克林先生领导。当时，康迪表示：“我们清楚地知道，我们必须更重视全球经营。”一年以前，他在接受《航空周刊和空间技术》（Aviation Week & Space Technology）杂志采访时勾画了波音全球化进程的蓝图，他说：“我认为我们已经开始步入一个全球化的、移动性的世界，这对于航空业意义深远。”
国际关系部门的一项主要任务是组建波音新业务国家或地区的领导人队伍，组建国家战略小组。以往在其他国家波音没有专门的代表整个公司的总裁，“海外”办事处主要是一些独立的业务部门，重点开展专项业务，如销售或采购等，由业务人员兼任波音驻该国的负责人员。
但是这种情况正在迅速发生着变化。在过去的一年中，波音已在17个国家任命了总裁，并正在酝酿更多的人选。皮克林及其团队正加紧挑选适当人选和精英人才。到2005年，这些熟知当地风土人情和语言的人士将领导波音在25个国家或地区的办事处网络。
新总裁们将与业务部门一起开展工作，寻找与供应商、合作伙伴及合资企业的新合作机会，并妥善处理与波音有关的法规及政府行为。他们还将为公司的行销活动提供建议和协助。皮克林表示，销售还应由产品设计及生产人员负责。
这些总裁还将提高波音的知名度，扩大波音公司在所驻国家的影响。他们将积极与当地人士进行沟通，包括业界、媒体、政府、学术界及其他有关人士，与他们建立密切联系。他们还将跨越文化习俗宣传来自波音的信息，从而以敏锐、有效的方式开展业务。
皮克林指出，在国家战略小组成立之后，有关专家将利用自己对所在国的了解为波音员工提供帮助，指导他们如何正确地在当地开展业务，并协助他们与重要的业务和政府部门建立联系。
更强大、更完美的波音公司
皮克林指出，对于那些担心将工作转移到国外的波音美国员工来说，许多人认为波音就像一块馅饼，将一部分业务转移到国外就会在这块馅饼上留下一块三角缺口。
皮克林认为：“但是实际上，从战略角度而言，我们正在通过在全球开展业务使这块馅饼变得更大。这样一来。在利润方面股东能获得更大的价值；在工作机会上，能给各地人们创造更多的机会。事实上，据估计在过去十年间，由于美国在世界舞台上扮演了更重要的角色，工作机会新增加了20%到30%。”
近年来，波音的几项收购方案有力地证明，波音全球化进程的不断推进和全球化战略的实施，为公司及其员工带来了极大的优势。比如，收购澳大利亚普雷斯顿航空解决方案公司（Preston Aviation Solutions）。该公司致力于向世界各地的航空公司和机场提供完善的模拟、决策支持以及飞机签派软件，并在华盛顿和伦敦都设有办事处。利用其知识财富及产品，普雷斯顿公司有望为新的波音空中交通管理集团带来战略上的优势。
2000年10月成为波音子公司的杰普逊-桑德森（Jeppesen Sanderson）公司，是世界领先的飞行信息、飞行计划服务、航空气象服务、维护信息及航空训练系统供应商。该公司的核心业务为导航服务，诸如航空图和电子导航数据等，在全球航空市场中占有85%的市场份额。杰普逊产品已成为不断壮大的波音客户信息服务业务的重要组成部分。该公司在美国、英国、德国、澳大利亚、中国和俄罗斯都设有办事机构。
由于波音生产的全球化，其资源也趋向全球化。尽管由于采购的需要，波音主要的采购业务中有一部分是来自非美国客户，但是大部分采购任务是由波音挑选高质量低成本的供应商伙伴来完成的，以此来增加企业价值，提高国际竞争力。
例如，约有400位俄罗斯工程师在莫斯科为波音工作，并与西雅图的设计小组通过电子方式进行联络。在莫斯科，每天有两个工程小组轮班工作，由于时区的差异，就能和西雅图的设计小组一起建立起有效的连续工作循环。这样波音不但具有了随时随地提供工程支持能力，而且还可弥补航空工程技术人才的不足。
新近在马德里成立了“鬼怪”工程（Phantom Works ）研究和技术中心，使波音能够用上欧洲正在研制的最新成果——环境和空中交通管理技术。在其他国家即将成立更多的研究和技术中心，此项计划正在筹备当中。
波音公司的国际作用日益显著，另一个例子就是，由波音发起在东京、伦敦、巴黎和马德里召开的一系列国际技术峰会。预计还将有更多会议在柏林、汉城及其他地方召开。这些峰会将重要地区的决策者召集在一起，讨论诸如空中交通管理、航空航天和环境、国际国防合作、未来飞机概念、先进的制造技术等重要议题，使波音领导层能与国际学术界、政府和业界领导人会面并交流意见和信息。“鬼怪”工程中心的代表、波音驻各国的领导和国家战略小组，以及波音在伦敦的国际通信公司一起组织了这些峰会。
❻ 波音公司前五大股东
截止到2020年8月，网上并来没有关于波音公司自的股东资料，也无从而知。
波音公司的创始人是威廉·爱德华·波音，是美国的一位飞机设计师和航空企业家，1916年创办波音公司，30年代大萧条后，波音公司被美国政府拆分为三块，他也退休离开了公司。1956年在西雅图逝世。
作为美国国家航空航天局的主要服务提供商，波音公司运营着航天飞机和国际空间站。波音公司还提供众多军用和民用航线支持服务，其客户分布在全球90多个国家。就销售额而言，波音公司是美国最大的出口商之一。
(6)波音股东构成扩展阅读：
波音公司的总部位于芝加哥，在美国境内及全球70个国家共有员工超过17万。员工中超过14万人拥有大学学历，其中近3.5万人拥有更高学历，他们来自全球约2,700家大学，几乎涵盖了所有商业和技术领域的专业。
波音公司下设两个业务部门：波音民用飞机集团（BCA）和波音防务、空间与安全集团（BDS）。支持这两大业务部分的有：提供全球融资服务的波音金融公司，为全球的波音机构提供各种服务的共用服务集团，以及开发、收购、应用及保护创新性技术和流程的波音工程、运营和技术部。
❼ 波音737系列飞机在结构设计上有何特点
波音737在最初设计上尽量多地采用波音727的部件和装配件，以降低其生产成本和价格。发动机短舱安装在35%半翼展处，发动机短舱虽离地很近，但根据起落时对前轮扬起物的流线分析，外来物不易进入发动机进气口。机身采用铝合金半硬壳式结构。
与过去的波音飞机不同处是在机身蒙皮内胶接有格形加强板，每排连接件处的蒙皮为双层，以改进机身的疲劳特性，形成格形止裂带，用这些方格来“限制”可能产生的裂纹扩展。
起落架采用液压可收放前三点式，应急时可靠重力自行放下。机翼前、后地板下为前、后货舱。波音737自设计之初就已确立只需正副驾驶两人制的驾驶舱操作方式。
(7)波音股东构成扩展阅读：
波音737系列飞机的早期设计
波音737计划在1964年展开，采用波音707/波音727的机头和机身横截面。机身一排可以容纳6个座位。波音737是1964年5月11日开始的“Baby”波音客机项目的产物，其特点是采用了常规布局，发动机位于翼下。
采用后掠式下单翼；翼下两台普-惠JT8D涡轮风扇发动机装载在减重后的发动机舱内；尾翼由后掠式垂直尾翼和下置水平尾翼构成。737-100最初的设想是一种只有65到80个座位的小容量短途客机。
但是在启动客户──德国汉莎航空公司的坚持下，最后737-100的设计容量被提升到100座级。1967年4月9日原型机首次试飞，1967年12月15日获美国联邦航空局型号合格证，第一架737-100飞机于1967年12月28日交付给汉莎航空公司。
737-100在市场上并不算受欢迎，只生产了30架。波音公司于1967年推出了机身延长的型号737-200，以配合美国市场的需要。737-200系列在市场上大受欢迎，总产量达到1114架，直到1988年停止生产。
❽ 波音和空客飞机有哪件是中国生产的吗
波音是美国的，日本人属于波音的大股东。空客是欧洲的，这两家都有部分飞机配件在中国生产，但是组装应该都在国外的
❾ 波音(中国)投资有限公司招聘信息,波音(中国)投资有限公司怎么样
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• 公司简介：
波音(中国)投资有限公司成立于2005-06-17,注册资本null,法定代表人是庄博润（JOHN WILLIAM BRUNS）,公司地址是北京市朝阳区工体北路甲2号盈科中心A座16层、17层和18层,统一社会信用代码与税号是911100007178562288,行业是投资与资产管理,登记机关是北京市工商行政管理局,经营业务范围是一、在国家允许外商投资的领域依法进行投资；二、受其所投资企业的书面委托（经董事会一致通过），向其所投资企业提供下列服务；1、协助或代理其所投资的企业从国内外采购该企业自用的机器设备、办公设备和生产所需的原材料、元器件、零部件和在国内外销售其所投资企业生产的产品，并提供售后服务；2、在外汇管理部门的同意和监督下，在其所投资企业之间平衡外汇；3、为其所投资企业提供产品生产、销售和市场开发过程中的技术支持、员工培训、企业内部人事管理等服务；4、协助其所投资企业寻求贷款及提供担保；5、在国内外市场以经销的方式销售其所投资企业生产的产品；6、在其所投资企业提供运输、仓储等综合服务。三、在中国境内设立科研开发中心或部门，从事新产品及高新技术的研究开发，转让其研究开发成果，并提供相应的技术服务。四、为其投资者及其关联公司提供相关的咨询服务。五、承接其母公司、关联公司和其他境外公司的服务外包业务。六、通过佣金代理（拍卖除外）和批发方式在国内销售其进口及在国内采购的商品；特殊商品及以零售和特许经营方式销售的，应符合相关规定。七、以代理、经销或设立出口采购机构（包括内部机构）的方式出口境内商品。八、购买所投资企业生产的产品进行系统集成后在国内外销售。九、为其所投资企业的产品的国内经销商、代理商、以及与投资性公司、其母公司或其关联公司签有技术转让协议的国内公司、企业提供相关的技术培训。十、在其所投资企业投产前或其所投资企业新产品投产前，为进行产品市场开发，从其母公司进口与其所投资企业生产产品相关的母公司产品在国内试销。十一、委托境内其他企业生产/加工其产品或其母公司产品并在国内外销售。十二、为其所投资企业提供机器和办公设备的经营性租赁服务，或依法设立经营性租赁公司。十三、在航空领域内提供售后服务，培训、咨询服务、及软件服务。十四、参与有对外承包工程经营权的中国企业的境外工程承包。十五、在中国市场销售（不含零售）其进口的母公司产品。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动。）,波音(中国)投资有限公司工商注册号是100000400011247
• 分支机构：
• 对外投资：
上海波音航空改装维修工程有限公司,法定代表人是Michael Fleming,出资日期是2006-06-29,企业状态是在营（开业）,注册资本是13500.00万,出资比例是35.30%
• 股东：
波音(亚太)投资有限公司,出资比例100.00%,认缴出资额是4765.000000万
• 高管人员：
克里斯托弗沃特在公司任职董事
肖禄民在公司任职董事
庄博润(JOHN WILLIAM BRUNS)在公司任职经理
庄博润(JOHN WILLIAM BRUNS)在公司任职董事长
❿ 波音赔偿遇难家属一亿美元，为什么隔了这么久才宣布赔偿金额
这么久才宣布赔偿的原因很多，因为空难事故的发生非常复杂，有技术操作原因，也有人为主观故意的原因，更有飞机本身存在故障的原因，调查取证结果是漫长而复杂的。当然空难事故才发生时，就有多国政府和飞行技术人员对波音飞机质量提出质疑，但波音公司均矢口否认，这也是波音公司这么隔了这么久才宣布赔偿金额的主要原因。
如果说，只有一起一空难事故发生，那么谁的责任还真不好多，但现在同一机型出现了两次，这一下，自己也说不过去，波音公司推卸责任的做法也彻底惹怒了所有的遇难家属，而他没有担当的行为，也失去了各国政府和航空公司的信任，波音公司往日雄风不在，生产的客机卖不掉，飞机场上不但停满了飞机，甚至要停到汽车停车场。
波音终于自食其果，压力面前，终于接受赔偿，但大家能否重新接受它，波音公司还任重道远。