㈠ 超出免堆期后,集装箱怎么处理

在出口业务的单证工作中，会出现一个免堆期（DEMURRAGE）和免用箱期（DETENTION），这两个是有明显区别的，在申请中要确认好，不然到时发生的问题，会比较的麻烦。

免堆是指集装箱到达目的港以后，可以免费堆放在堆场的时间（日本线正常情况下是5个工作日），如果超过这个免费时间而不去提取，那么就要收取超期费。

而免用箱是指收货人提取货物以后，拉集装箱离开堆场开始到把箱子还回堆场的时间（日本线正常情况下是5个工作日），同样的如果超过这个免费时间而不去提取，那么也要收取超期费了。

关于如何申请这两个免期，其实就让船公司给你一张申请的表格，然后按上面的要求填写一下就可以了。具体能够申请多少天就得看各个船公司的规定，甚至是当个航次上面货物的情况而定的，一般比较长期的免用箱要到船公司的总部去申请来审批的，一般是7天，但有些港口和船公司也可以申?到14天。而免堆期是向目的港申请的，船东一般不会批，因为那是码头所收取的费用，所以船东也没有办法。当然申请有些是可以的，有些是不能申请下来的，所以具体还要申请看看。

还有，提单上常见的“14 DAYS FREE DETENTION”，具体是指免用箱期，也就是免柜租14天。举例说明：走货之前船东批了你的14 DAYS FREE DETENTION，等货到达目的港(如堆场规定堆期是五天)，你可能在第十天来提货，但只要你在后4天内能完成卸货任务，把柜子还回堆扬，.船公司就不会收取柜租了，但那超过五天的码头堆存费还是要收。

再介绍下为什么很多时候客户会选择MAERSK的船，那是因为像MAERSK这样老大级的船公司在世界各个地方都有自己的码头，即使MAERSK价格偏高，但码头是它的也就是免堆期可以容易申请，也就是这个道理了。

最后，大家在走货之前，一定得向船东申请免用箱期，批不批那不是自己的问题，但必须去申请，而且如果客户说要申请免堆期，最好跟他解释下，顺便确认下到底申请什么，因为免堆期即使超期了费用相对比较少，而船东收取的超免柜期才是金额大的，也是工作上需要担心的。

㈡ 免堆期和免用箱期有什么区别求解答

免堆是指集装箱到达目的港以后，可以免费堆放在堆场的时间（日本线正常情况下是5个工作日），如果超过这个免费时间而不去提取，那么就要收取超期费。
而免用箱是指收货人提取货物以后，拉集装箱离开堆场开始到把箱子还回堆场的时间（日本线正常情况下是5个工作日），同样的如果超过这个免费时间而不去提取，那么也要收取超期费了。
关于如何申请这两个免期，其实就让船公司给你一张申请的表格，然后按上面的要求填写一下就可以了。具体能够申请多少天就得看各个船公司的规定，甚至是当个航次上面货物的情况而定的，一般比较长期的免用箱要到船公司的总部去申请来审批的，一般是7天，但有些港口和船公司也可以申?到14天。而免堆期是向目的港申请的，船东一般不会批，因为那是码头所收取的费用，所以船东也没有办法。当然申请有些是可以的，有些是不能申请下来的，所以具体还要申请看看。
还有，提单上常见的“14 DAYS FREE DETENTION”，具体是指免用箱期，也就是免柜租14天。

㈢ 货物在港口堆放18天，怎么收滞箱费，是否可申请免堆多少天出运港码头还需要收滞港费么谢谢。

每天是千分之零点几。至于申请免堆费，那你要与港方谈判的。出运港码头也要收费的

㈣ 免箱期 免堆期 海关 报关

免用箱和免堆存是2个概念，免时间不一样，收费不一样

免用箱：船到目的港集装箱免费使用的时间，超过时间由船公司收取
免堆存：船到目的港集装箱免费在港区堆放的时间，超过时间由码头收取

正常情况下，船公司有7天免用箱，如果客户有要求，可以在订舱前向船公司申请10-14天，更长的可以申请到21天，一般14天居多
免堆存，目的港只有3-4天时间，并且目的港很难申请免堆存，只能申请免用箱

海关，报关，一个是名词，一个是动词
我们所有出口的货物都需要向中国海关申报，防止走私偷税，这一系列申报的过程，就叫做报关，而申报的对象就是海关

货物装入集装箱 箱子进港后，码头会发送EDI信息到海关系统，海关会核对进港信息以及报关资料审核单证，一般海关审核单证的主要看货物的品名是否要商检，单价金额是否过高，HS编码归类是否正确等等，审核之后海关认为单证或者货物没问题，就会放行货物

至于海关总署的职位有很多，缉私科，查验科，监管科等等，每个科目负责的内容不一样，而这些大科目之下，还有很多小部门
LZ应该不是货代就是外贸吧，对于海关内部的流程不用知道太详细，平时接触不到，报关行都未必清楚哪些科应该负责什么

以上纯手打

㈤ 出口外贸，货物已到港，客户向延长免堆期，还有可能吗

免堆期一般都很难申请的，即使船开前都很难申请，不像箱使相对容易些，到港后基本没戏。

㈥ 出口的货物是否可以申请最长免堆期

可以.一般货物在港区堆放时间为7天免费.最长申请时间可以申请到21天.所有的船公司都应该可以申请免费堆放时间的.估计一般在14天的时间.不过,请记住:申请免费堆放时间要在船开之前去申请,否则船走后,再申请也没有效果了.

㈦ 上海港区的滞箱费和堆存费是怎么算的

堆存费，英文为demurrage,也叫滞港费，一般是在做大宗货物进出口时，由于卖方或买方没有按照租船合同约定的装卸率按时完成装卸货物，致使承运的船舶延长在码头的停泊时间，按照租船合同的约定而获得的处罚性费用。或买卖双方未能将到港货物及时清关提货，到港货物在港区堆放时间超出港区所规定的堆放时间而造成的费用。而所谓的堆存费一般多指第二种情况。堆存费是由目的港港区收取的，一般货物到港都有一定的免费堆放时间，通常为7天，如果有特殊原因需多堆放几天，还可通过目的港货代或收货人向港区申请延期，最多可再堆放7天。至于具体的堆存费如何结算，不同国家的港区有不同的算法，这个得问当地的代理或直接于目的港区联系。堆存费最终由哪方付，不需要看哪种贸易方式，而是看是发生在装运港还是卸货港。例如FOB贸易术语条件下，在装运港，由卖方付，在卸货港，由买方付；CIF CFR贸易术语条件下，在装运港，由卖方付，在卸货港，由买方付。船公司收取的是滞箱费（DETENTION)，就是进出口的货物租用船公司的集装箱，超过船公司所规定的免费租用天数所产生的费用，这个同样也可延期的。

㈧ 请问免堆申请的DETENTION 和DEMURRAGE有何区别

区别是两者免租期的所处时间段的状态的不同。

货物抵港后集装箱在码头内的免租期（免箱期）：FREE DEMURRAGE；

货物抵港后集装箱拖离码头外的免租期（免箱期）：FREE DETENTION；

集装箱堆存在码头的免堆期：FREE STORAGE

一般是申请Free time 也就是Free Demurrage + Free Detention

拓展资料（有关货物在码头免租期/免箱期的相关资料介绍）：

免箱期（免租期）是指你箱子的使用时间，就是从堆场提货后到还柜时之间的时期。免费用箱是与船公司打交道的。

重柜到了目的港以后，一般都可以免费在码头堆存几天，箱子也可以免费使用几天，不同国家的不同港口的免费堆存期和免费箱期是不同的，一般是7天，也可以在起运港申请延长免箱期，要看具体船公司航线。超过时间就开始收取滞箱费了。

如果免箱期到了，货主可以跟货代说说，让他给向船公司写个申请，争取延长大约三四天的免箱期。公司货量大,和船公司有和约, 就可以申请到14~20天的免箱期。

区别：

免箱期和免堆期是两个不同的概念。免堆期是指你集装箱在港区堆放的时间，而超过免箱期，每天都会有费用，这个费用按照船公司的规定来收取，也就是滞箱费。

就是说你使用的船公司的箱子超过了免费用箱的时间，船公司要向你收取滞箱费。而超过了堆存的时间就是要付超期费了，是指超过码头所规定免费堆放(使用)时间而没有提走(清空)的集装箱所产生的超期堆存(占用使用码头)的费用。这个费用和滞箱费完全是2个概念

参考链接：网络：免箱期

㈨ 什么是免堆期和免用箱期

在出口业务的单证工作中，会出现一个免堆期（DEMURRAGE）和免用箱期（DETENTION），这两个是有明显区别的，在申请中要确认好，不然到时发生的问题，会比较的麻烦。 免堆是指集装箱到达目的港以后，可以免费堆放在堆场的时间（日本线正常情况下是5个工作日），如果超过这个免费时间而不去提取，那么就要收取超期费。 而免用箱是指收货人提取货物以后，拉集装箱离开堆场开始到把箱子还回堆场的时间（日本线正常情况下是5个工作日），同样的如果超过这个免费时间而不去提取，那么也要收取超期费了。 关于如何申请这两个免期，其实就让船公司给你一张申请的表格，然后按上面的要求填写一下就可以了。具体能够申请多少天就得看各个船公司的规定，甚至是当个航次上面货物的情况而定的，一般比较长期的免用箱要到船公司的总部去申请来审批的，一般是7天，但有些港口和船公司也可以申?到14天。而免堆期是向目的港申请的，船东一般不会批，因为那是码头所收取的费用，所以船东也没有办法。当然申请有些是可以的，有些是不能申请下来的，所以具体还要申请看看。 还有，提单上常见的“14 DAYS FREE DETENTION”，具体是指免用箱期，也就是免柜租14天。举例说明：走货之前船东批了你的14 DAYS FREE DETENTION，等货到达目的港(如堆场规定堆期是五天)，你可能在第十天来提货，但只要你在后4天内能完成卸货任务，把柜子还回堆扬，.船公司就不会收取柜租了，但那超过五天的码头堆存费还是要收。

㈩ 何为免箱期如何申请申请原因

免箱期是指箱子的使用时间，就是从堆场提货后到还柜时之间的时期。
免费用箱是与船公司打交道的。重柜到了目的港以后，一般都可以免费在码头堆存几天，箱子也可以免费使用几天，不同国家的不同港口的免费堆存期和免费箱期是不同的，一般是7天，也可以在起运港申请延长免箱期，要看具体船公司\航线。超过时间就开始收取滞箱费了。
如果免箱期到了，货主可以跟货代说说，让其给向船公司写个申请，争取延长大约三四天的免箱期。公司货量大,和船公司有和约, 就可以申请到14~20天的免箱期。